Климат-контроль

[gromozeka]

Я не заметил разницы между климатом во Флю и кондеем в Вектре. Та же история, что и у второго...

[Boykusha]

Ноги зимой конечно в добротном тепле,голова вроде чутко приятной прохладе.
Ездил на Сеат ибица,тык там все наоборот. Ноги мерзнут,а голова пухнет от жары;(

[кокка72]

А мне нравится климат-я им почти не пользуюсь.

[Putnick]

К сожалению вынужден поставить климату оценку- полное гамно, уж извините. В мегане было гораздо лучше. По порядку-
1. При нажатии кнопки обдува лобаша моментально начинает максимально дуть. Глупо. ОЖ еще холодная, в мегане начинало только черед пару минут и то с нарастанием. Сильный обдув не дает нагреваться ОЖ, климат сам себе не дает нагреваться.
2. Ужасный авторежим. Ногам жарко, башка мерзнет.
3. Ручной режим тоже не супер. На улице зима, выставляю температуру 27, а дует прохладой после того как авто полностью прогрелось. Эта сволочь думает что раз движку тепло, то и мне тоже? В мегане стояло всегда 23 градуса, без проблем.
В общем смело скажу что климат- говенный. У кого другое мнение- у того машины с хорошим КК еще не было...

[kottt]

Сообщение от Putnick

К сожалению вынужден поставить климату оценку- полное гамно, уж извините. В мегане было гораздо лучше. По порядку-
1. При нажатии кнопки обдува лобаша моментально начинает максимально дуть. Глупо. ОЖ еще холодная, в мегане начинало только черед пару минут и то с нарастанием. Сильный обдув не дает нагреваться ОЖ, климат сам себе не дает нагреваться.
2. Ужасный авторежим. Ногам жарко, башка мерзнет.
3. Ручной режим тоже не супер. На улице зима, выставляю температуру 27, а дует прохладой после того как авто полностью прогрелось. Эта сволочь думает что раз движку тепло, то и мне тоже? В мегане стояло всегда 23 градуса, без проблем.
В общем смело скажу что климат- говенный. У кого другое мнение- у того машины с хорошим КК еще не было...

Соглашусь, особенно КК напрягает в морозы. Была поездочка недавно, за 150км в одну сторону и обратно, температура от -33 до -39. Думал ноги сплавятся. Вверх дует прохладным, вниз жарит как из духовки. Пытаюсь настроить вручную, только в лобовик, начинает затягивать боковые.
Короче пока ехал, и так и эдак баловался настройкми, так и не смог оптимально настроить. Не хватает режима в стекло и на боковые. А ноги просто горят у всех.
Естесственно понижать температуру до такой когда не жарит ноге бессмыслено, начинает холодом дуть в стекла с естественным затягиванием.

Один плюс, в любую погоду жара когда нагреешь ))

[Voigosh]

Сообщение от Putnick

К сожалению вынужден поставить климату оценку- полное гамно, уж извините. В мегане было гораздо лучше. По порядку-
1. При нажатии кнопки обдува лобаша моментально начинает максимально дуть. Глупо. ОЖ еще холодная, в мегане начинало только черед пару минут и то с нарастанием. Сильный обдув не дает нагреваться ОЖ, климат сам себе не дает нагреваться.
2. Ужасный авторежим. Ногам жарко, башка мерзнет.
3. Ручной режим тоже не супер. На улице зима, выставляю температуру 27, а дует прохладой после того как авто полностью прогрелось. Эта сволочь думает что раз движку тепло, то и мне тоже? В мегане стояло всегда 23 градуса, без проблем.
В общем смело скажу что климат- говенный. У кого другое мнение- у того машины с хорошим КК еще не было...

подписываюсь под каждым словом

[71 RUS]

Putnick, уже 4-й год езжу на Флю с КК, всегда стоит температура 23 градуса и в 90% времени режим Auto. Проехал 48 тыс.км и лично мне и пассажирам комфортно. А вот в прошлые выходные ездил на Дастере, в поездке очень не хватало КК. Очевидно Вы писали про режим MAX, он действительно дует сразу, но его задача - оперативно бороться с запотеванием стекол,в том числе и обогревами, и Вы сами решаете на какой стадии прогрева ДВС его включать, а уж авторежимы начнут дуть по наступления прогрева ДВС. Вы еще не привыкли, я думаю. Удачи.

[evgeny]

Сообщение от 71 RUS

Putnick, уже 4-й год езжу на Флю с КК, всегда стоит температура 23 градуса и в 90% времени режим Auto. Проехал 48 тыс.км и лично мне и пассажирам комфортно. А вот в прошлые выходные ездил на Дастере, в поездке очень не хватало КК. Очевидно Вы писали про режим MAX, он действительно дует сразу, но его задача - оперативно бороться с запотеванием стекол,в том числе и обогревами, и Вы сами решаете на какой стадии прогрева ДВС его включать, а уж авторежимы начнут дуть по наступления прогрева ДВС. Вы еще не привыкли, я думаю. Удачи.

Три года езжу на Fluence с КК, всегда стоит температура 25 градусов и в 90% времени режим Auto. Полный комфорт в авто. Полностью согласен с 71 RUS

[Dime]

90% режим авто (с вариациями Soft и Fast). 21-25 градусов (в основном 23), в зависимости от настроения. Салон прогревается очень быстро. Использую и другие режимы, в зависимости от ситуации.

Очень нравится то, что в ноги дует тёплый воздух, а вверх - холодный ("держи ноги в тепле, а голову в холоде") - сделано это специально, для конвекции, т.е. воздух в салоне дополнительно перемешивается, создавая оптимальную температуру.

Доволен на 99% - 1% это то, что левая нога иногда мёрзла при -25-28 градусах - надо будет разбираться в причинах.

Putnick, или у тебя глюканутый климат, или вы с ним не совместимы , или же ты просто "не умеешь его готовить".

kottt, если я у себя ставлю только вверх, то у меня дует средний дефлектор на лобовое и маленькие (отдельные, те которые чуть выше основных дефлекторов) на боковые. При этом всё довольно быстро отпотевает/оттаивает. У тебя не так? Хотя и в минус 35 не ездил - не было у нас пока этой зимой.

[kottt]

Сообщение от Dime

kottt, если я у себя ставлю только вверх, то у меня дует средний дефлектор на лобовое и маленькие (отдельные, те которые чуть выше основных дефлекторов) на боковые. При этом всё довольно быстро отпотевает/оттаивает. У тебя не так? Хотя и в минус 35 не ездил - не было у нас пока этой зимой.

Конечно из малых дует, но этого мало, бок затягивает, так как этого потока воздуха недостаточно.
В городе климата хватает за глаза, сам на softe постоянно, хватает.
А вто на скоростях, казус, в ноги жарит, в верх охлаждает. Среднего не дано.