Флю и М3 против младших братьев Логана и Сандеро...

[Vitaly]

Сообщение от Nemo

Купил Меган скорее вопреки наличию в модельном ряду Рено Логана. Считаю, что лучше бы Логан остался с родовым значком.

Согласен. Логан изрядно портит репутацию Рено. Да и не вписывается он в модельный ряд, убогий какой-то.

[ШРЕК]

Если бы не ЛОГАН, то в этой стране при покупке РЕНО все бы крутили у виска он создал у нас положительную репутацию Renault , а если ЛОГАН продавали бы у нас под брендом ДАЧИЯ (... ой - а что это за фирма? - да это ведро какое то румынское!... а-а ... ну - ну ) , то он не стал бы одной из самых покупаемых иномарок. Вот и вся политика. Пускай он и не красавец - но его продажи в России под брендом РЕНО - удачное решение.

[Nemo]

Сообщение от ШРЕК(L.N.S.)

его продажи в России под брендом РЕНО - удачное решение

Украинцы всего пару лет назад начали продавать Логаны под брендом Рено. А в общем и целом к Рено в Украине относятся лучше и продукция Рено более популярна чем у нас.

[Rowingman]

В случае с Рено нельзя руководствоваться только отзывами от кого-то, нужно и самому попробовать. Ранее я слышал много не особо лестного, и капитально не понимал, почему с такой заботой к машинам данной марки относятся их владельцы. Часто это наиболее лояльные клиенты марки - берут чуть дороже модель - но Рено.

[Vitaly]

Сообщение от ШРЕК(L.N.S.)

Если бы не ЛОГАН, то в этой стране при покупке РЕНО все бы крутили у виска он создал у нас положительную репутацию Renault , а если ЛОГАН продавали бы у нас под брендом ДАЧИЯ (... ой - а что это за фирма? - да это ведро какое то румынское!... а-а ... ну - ну ) , то он не стал бы одной из самых покупаемых иномарок. Вот и вся политика. Пускай он и не красавец - но его продажи в России под брендом РЕНО - удачное решение.

Логан - первая бюджетная иномарка на российском рынке, которая могла конкурировать с переднеприводными тазами. Гетц, Фабия, Фиеста стоили тогда на порядок дороже. В этом и есть не хитрый секрет популярности Логана. И берут его не столько из-за надежности и практичности, сколько из-за доступности. И если бы вместо значка Рено висела эмблема Дачии, показатели продаж были бы такими же.

[n123]

Сообщение от Vitaly

Гетц, Фабия, Фиеста стоили тогда на порядок дороже. В этом и есть не хитрый секрет популярности Логана. И берут его не столько из-за надежности и практичности, сколько из-за доступности.

.

Берут , может быть и из-за доступности, по любовь к нему потом приходит именно из-за надёжности и практичности

[Str@sh]

Rowingman, ахах , вот вы поспорте с заядлым бмвистом который ездит на бмв лохматых годов .. что рено лучше.) много чего услышите....
а насчет вложений во воторой меган за 10 лет эксплуатации были заменнены только задние диски а все остальное только то

[Nemo]

Сообщение от Str@sh

вот вы поспорте с заядлым бмвистом который ездит на бмв лохматых годов .. что рено лучше

Рено не лучше, но многих затягивает...

[Str@sh]

Nemo, я в о стериотипах людей, а не о качестве..... и то что человек покупая старую бээшачку становится типо элитным человеком(как он думает), а кто покупает новое рено тот типо УГ лох нищеброд и тд(в их же мнениях бмвистов).....

[slv]

В одно время с одним знакомым купли мы Логан, он Акцент, поездив на хундае в сад, он жаловался , что цепляет днищем, а мы на Логане ездили ,как и где хотели можно посмотреть тут http://vk.com/id8928216#/id8928216?z...Fvideos8928216, только звук можно убавить. В то время когда барли Логан август 2005, ни что сним не могло сравнится по цене и качеству. За все 7 лет ,что он с нами мы НИЧЕГО кроме масла и фильтров не меняли.