Чип-тюнинг двигателя

[Nemo]

Сообщение от Drtm

какой логан? какой флюенс?
эти корыта сандеро с места порвет как тряпки )))

Логан хетч Логана седана порвет? Давненько так не веселился... А Флю из точки А в точку Б, между которыми километров 400, быстрее доедем.

[Drtm]

Сообщение от Nemo

Логан хетч Логана седана порвет? Давненько так не веселился... А Флю из точки А в точку Б, между которыми километров 400, быстрее доедем.

на счет сандеро и логана - не пробовал
но меган 2 седан и меган 2 хэтч - хэтч рвал седан за счет веса легко и просто

тема о прошивке - то есть ускорение за меньший расход топлива
понятно, что на трассе и тд - но в городе флюенс сандеро вообще не конкурент

[Nemo]

Сообщение от Drtm

тема о прошивке - то есть ускорение за меньший расход топлива
понятно, что на трассе и тд - но в городе флюенс сандеро вообще не конкурент

Не будет бОльшего ускорения с меньшим расходом. Чиповка может поменять характеристики мотора (крутящиу момент) в режиме частичных нагрузок. А расход - либо соизмерим, но чаще чуть выше.
А в городе Сандерики выигрывают только за счет меньших размеров и, как следствие, большей маневренности.

[Drtm]

Сообщение от Nemo

Не будет бОльшего ускорения с меньшим расходом. Чиповка может поменять характеристики мотора (крутящиу момент) в режиме частичных нагрузок. А расход - либо соизмерим, но чаще чуть выше.
А в городе Сандерики выигрывают только за счет меньших размеров и, как следствие, большей маневренности.

будет
крутящий момент одинаковый
меньший размер - меньший вес, ты подтвердил мои слова
в городе - я имел ввиду старт со светофора

сегодня меня сандеро порвал два раза как бог черепаху
и что то мне подсказывает, что он спалил на это горючего меньше меня

[gromozeka]

Сообщение от neo349

ПОЧЕМУ ОНА У ВАС НЕ ЕДЕТ? ЕСЛИ УЖЕ НАЧАЛИ СРАВНИВАТЬ С ЛОГАНОМ, ТО ЭТО ПИСЕЦ, ТОГДА ЧИПУЙТЕСЬ И НЕ ПОЗОРЬТЕ ФЛЮ, ОНА ЭТОГО НЕ ЗАСЛУЖИЛА, ЭТО ВЫ ЕЁ ДО ЭТОГО ДОВЕЛИ, НЕ МАШИНА ВИНОВАТА, А ВЫ,,,,

Прямо крик души
У тебя перед Флю какая машина была, если не секрет?

[neo349]

Сообщение от gromozeka

Прямо крик души
У тебя перед Флю какая машина была, если не секрет?

TOYOTA

[gromozeka]

Сообщение от neo349

TOYOTA

И? А дальше? Модельный ряд у них большой, да и двигатели предлагаю разные.

[neo349]

Сообщение от gromozeka

И? А дальше? Модельный ряд у них большой, да и двигатели предлагаю разные.

Карина 1.6 АТПП.
Вот тут поинтереснее будет, чем обсуждать чего мой зад ощущал в прошлом.
Пост №208, для тех кто хочет чиповатся, в этом же посту пройдитесь по ссылкам.


http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4072&page=21

[sba]

Вот, кстати, один из вариантов, откуда берутся ресурсы для чип-тюнинга мотора. Прочитайте внимательно (а не по диагонали). Ключевые моменты:

Остается только выбрать, хотим ли мы в данной точке иметь минимальный удельный расход или готовы пожертвовать экономичностью в угоду другим задачам.

Какой смысл на частичном дросселе богатить смесь для получения максимального момента, если тот же момент можно получить при большем положении заслонки, но при меньшем расходе топлива?

http://chiptuner.ru/content/pub_12/
зы: если кто не понял. Почему производитель не может в режимах частичных нагрузок пожертвовать динамикой, в угоду экономичности например? А в режимах максимальных нагрузок - использовать ресурс мотора на полную. А что мешает в режимах частичных нагрузок пожертвовать экономичностью в угоду динамике (т.е. совершить обратное действие) ? При этом не нарушая работу мотора (как то - переобогащение и т.п.)

[neo349]

Сообщение от regtw

л/час * 0,72 / 0,454/ 0,45 = лошади
29,9*0,72/0,454/0,45 ≈ 106 лошадей … эффективны с двигателя 1,6 литра

Я полностью согласен, да при 29,9 литра в час и оборотах 6000 мы возможно и соберём весь табун из 106 лошадей.
Суть в другом, в линейности, в наращивании этих лошадей по мере набора оборотов - нагрузки. Если л\ч будут будут расти прямо - пропорционально нагрузке........ и до 29.9 при 6000. Нечего лезть в прошивку мощностной топливной карты. А скорее всего так и будет, ну не могут же они сделать провалы при подаче топлива - воздуха.