Не завелась

[Morze]

Сообщение от Vld

Попробовать, разве, еще ...

Ни одна сервисная команда поданная с диагностического прибора сейчас не будет принята ЭБУ системы впрыска, пока ЭБУ системы впрыска не будет "прописан" в системе ИММО. В таком состоянии он находится при любых значениях ЕТ831 отличных от "не защищенная". Попробуй включить зажигание ключом без транспондера, и попытайся выполнить какую-либо доступную команду в ЭБУ впрыска. Везде будет облом.

[Vld]

Morze, не согласен.
ЭБУ впрыска инициализируется, распознаётся.
И подачей нужных команд настроится так, как нужно.
Я вижу, дело в другом.

Я же говорил об этом.

Сообщение от Vld

Но Сост. 1 Защиты системы впрыска говорит о следующем.
ЭБУ не запрограммировано, код противоугонной блокиоровки не записан.
И ЭБУ не имеет права посылать код противоугонной блокировки запуска.
В этом случае нужно смотреть ЦЭКБС.
Здесь, конечно и однозначно - сервис и спецы.

Ты обратил внимание.

Сообщение от Morze

ЕТ229 - чистый

Я на это говорил.

Сообщение от Vld

Я вижу ET229 ПРИСВОЕННЫЙ.

Это - код системы противоугонной блокировки.

Всё у него с блоками нормально, но система блокировки (иммобилайзер) "отвалилась", путём потери кода.
Нужно издеваться над ЦЭКБС.
Что бы я в самом начале сделал?
Вначале посмотрел бы его состояние по разным разделам.
Потом...
В ЦЭКБС - RZ001 (Запоминание неисправностей)
Сделал бы сброс.
Кашу маслом не испортишь.

[Morze]

Сценарий для владельца авто я озвучил.
Сегодня я два таких завел удаленно по сети.
Имещий CLIP всегда может ко мне обратиться за помощью. У Марата CLIPа нет, ему не предлогаю. У кого есть рабочий CLIP, вэлком. Если вдруг: +79254810282, Дмитрий.
Более Вас не отвлекаю.
Спасибо за внимание.

[Vld]

Сообщение от Morze

Имещий CLIP всегда может ко мне обратиться за помощью. У Марата CLIPа нет, ему не предлогаю. У кого есть рабочий CLIP, вэлком.

О!
Это - очень дельно.
Здесь не может быть никаких возражений.
Я абсолютно согласен, что действия лучше всего, даже - нужно, производить посредством Clip.

Остальное, в некотором роде - баловство.
Повезёт - не повезёт.
Есть ли в используемом приложении нужные параметры, команды.
И нет ли ошибок в скриптах.
Да и любые команды надо использовать, понимая суть происходящего.

Жму руку за доброе участие. За то, что не отказался принять участие.

[Марат116]

Всем Спасибо.
В общем дело такое: Обзвонил сервисы и все говорят, что надо машину привезти к ним((( Этот вариант не подходит так как надо вызывать эвакуатор и цена этой синхронизации ЭБУ от 5000 и выше ( кто на, что горазд ) Я пошел по другому пути так как ни куда не тороплюсь и нет желания таскать машину. Заказал на aliexpress renolink, ну думаю буду машину собирать после проверки электрики и разборки панели. Но доставка заняла всего 5 дней и сегодня получилось завести. Всем спасибо за информацию по ошибкам и определении неисправности.

[Byaka]

Марат116, так что было то в результате? Напиши подробно, вдруг кому-то пригодится в будущем.

[Марат116]

Выше всё что было расписано.

[Vld]

Марат116, в чем же была причина незапуска двигателя?
И, как её устранил?
Ничего об этом не сказал.

[Марат116]

В чем же была причина не запуска двигателя? -- Причина разряд аккумулятора ET471 состояние 4 на скрине.
И, как её устранил? ------ Купил Renolink и восстановил синхронизацию ECM

[Vld]

Марат116, интересно, однако, получается.
Вскочила у тебя проблема. Я даже попросил Morze принять в этом участие.
Он в каком-то дилерском центре работает. Это, вроде, его специфика.
Помимо этого тут советы давали, мысли высказывали.
И всё это тебе - на халяву. Похоже, к этому и стремился.

Почему такой вывод? Всё же просто.
Решил проблему и всех послал...
Мне - всё, остальным... кукиш.
Очень достойное поведение.
Ты показал, как следует поступать с подобными запросами.
С любыми твоими - тем паче.

---------- Сообщение добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:31 ----------

Марат116, и твой Renolink - банальный ELM, к которому китацы привязали при продаже базу ДДТ.
Его и покупать не надо было.
Нужно было просто установить ДДТ.