ТО-4 или 60 000 км

[mikem65]

Василий80,Сие нам неведомо, на основании чего регламент поменяли по замене ГРМ и как объяснение, что уменьшили усилие натяжения, а почему оно до этого якобы больше было ?

[Василий80]

Сообщение от mikem65

Сие нам неведомо, на основании чего регламент поменяли по замене ГРМ и как объяснение, что уменьшили усилие натяжения, а почему оно до этого якобы больше было ?

Ну так гейтес изменил не только натяжение, но он и изменил и надписи на роликах. И новый комплект идет как замена предыдущему, и ни где не сказано что новый только для двигателей с фазиком или наоборот.
И если старый комплект устанавливался одинаковый на машины с/без фазика, то соответственно и новый идет на машины с/без фазика.

[Vld]

Сообщение от Василий80

И новый комплект идет как замена предыдущему, и ни где не сказано что новый только для двигателей с фазиком или наоборот.

Где это должно быть указано?
На коробке от Gates с комплектом?
Эти рассуждения родились здесь, по принадлежности разных комплектов ГРМ Gates тому или иному автомобилю.

Вот, в этом сообщении
http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=221
код комплекта ГРМ для двигателей 838 и 839. Отсюда и плясать нужно.
К комплекту, который указывает Рено в качестве аналога идет
Gates K025671XS.
К этому комплекту такое примечание на их сайте
+OE BELT 8201069699

Рено не указывает коды роликов, только комплекта.

Вы - не русские, честное слово.
В теме, из которой ссылка выше, я указал, как изменялись коды ГРМ.

mikem65, ты, вообще непонятно, что делаешь в этих темах.
Только пылишь. У тебя же двигатель другой.
Я тебе русским языком пояснил всю кухню по изменению кодов во времени.
Ролики принялись шшупать.

Покупать нужно или у дистрибьютора Gates, Экзист - в частности.
Или в сервисе Рено.

[mikem65]

Vld,Я здесь,так же, как и ты пытаюсь выяснить допустим почему изменили регламент замены ремня ГРМ в 2015 , если их ставили по твоим описаниям гораздо раньше. Да в моем движке нет ГРМ, но есть допустим ремень доп.оборудования, который меняется раз в 60 тыс. и по цене сравним с ГРМ
http://exist.ru/price.aspx?pid=6870A773&sr=113
Может я съэкономить хочу и заменить на 90 тыс.

[Vld]

Сообщение от mikem65

так же, как и ты пытаюсь выяснить

Я ничего выяснять в этом направлении: Почему, не собирался и не собираюсь.
Мне это ни грамма не интересно.
Есть производитель, есть инженеры.
Есть здесь те, кто мыслит себя выше этих категорий.
Однако действуют строго по регламенту и выполняют все опеации у ОД.
Те. кто делает это самостоятельно, никого не критикуют.

Я разбирался с тем, что ставили РАНЬШЕ и, что ставят ТЕПЕРЬ.
В настоящее время замены не предусмотрены.
Все! Вопрос для меня закрыт.

Сообщение от mikem65

Да в моем движке нет ГРМ, но есть допустим ремень доп.оборудования, который меняется раз в 60 тыс. и по цене сравним с ГРМ

Сообщение от mikem65

Может я съэкономить хочу и заменить на 90 тыс.

Ну и, что? К чему тебя может привести рассудистика, которой ты здесь занимаешься?
По моему двигателю есть НОВЫЙ норматив, 90 000 км.
Вопрос, в принципе, закрыт. Дальше включай интуицию и рискуй сколько хочешь.
Все исходные для этого я обрисовал.
У тебя, по твоему двигателю, есть норматив по тому, что озвучил?
Если нет, то о чем разговор может быть?

У меня по этому комплекту сказано следующее (по ссылке, что ты мне указал)
На 120000 км (с 2015 г. на 180 000 км) в ходе данной операции подлежат замене некоторые шкивы двигателей.
Какой, для меня вывод отселева? Никакого. если бы мне этот комплект уже поменяли. я бы занялся исследованиями, как с ГРМ. Комплект ГРМ у меня стоит новый. Есть о чем подумать?

Где у тебя 60 000 км не нахожу.

[mikem65]

Сообщение от Vld

У меня по этому комплекту сказано следующее (по ссылке, что ты мне указал) На 120000 км (с 2015 г. на 180 000 км) в ходе данной операции подлежат замене некоторые шкивы двигателей. Какой, для меня вывод отселева? Никакого. если бы мне этот комплект уже поменяли. я бы занялся исследованиями, как с ГРМ. Комплект ГРМ у меня стоит новый. Есть о чем подумать?

В моем документе гарантия на авто . Указано, что замена ремня доп.оборудования на 60 тыс. и свечей на 90 тыс. В документе, который я тебе дал замена идет под сноской 4, для Ваших это ГРМ + доп. У меня просто доп.оборудования. Сервисмены же рекомендуют заменять и свечи на 60 тыс.

---------- Сообщение добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:30 ----------

Самое пожалуй интересное. Все зацепились за ремень ГРМ и как-то упустили из виду ремень доп.оборудования, который меняется вместе с ГРМ. Получается, что и у него появился новый номер , либо он рассчитан на более длительный срок службы, но поскольку снимается при замене ГРМ и не подлежит повторной установке по нему сведения не обсуждались. Чисто теоретически, если поставить новый комплект ГРМ на 90 тыс. и ремень доп.оборудования старый (если он не менялся), то можно при обрыве ремня доп.оборудования влететь на тот же ремонт , что и при обрыве ГРМ.

[Vld]

Сообщение от mikem65

В моем документе гарантия на авто

Давай плясать будем от печки.
У тебя - гарантия. Еще год есть, так я понимаю?
Далее. Гарантийные обязательства у тебя должны быть не а КНИЖКЕ, а в договоре. который оформлялся при покупке автомобиля.
Читай его внимательно и смотри. что говорится относительно комплекта доп. оборудования.
Именно так.
Здесь, в этих разбросанных темах, идет обсуждение ремонта и деталей для него.
Что хотят, то и меняют. Хоть один ремень. хоть одни ролики. Сроки устанавливают себе сами.
Ты в это обсуждение никак не вписываешься.

Сообщение от mikem65

Все зацепились за ремень ГРМ и как-то упустили из виду ремень доп.оборудования, который меняется вместе с ГРМ.

Никто не за что не цеплялся. Причины я пояснил. Это - первое.
Второе. Что-то я не вижу, что вместе с ГРМ меняется и комплект доп. оборудования.
По Ноте этого нет. Как обязаловка.
У меня какая связка?
Сальник коленвала - ГРМ.
Сейчас, как я вижу в ноте при замене сальника не требуется заменить комплект ГРМ,
А, при замене ГРМ Не требуется обязательная замена комплекта доп. оборудования.

А мне, по нормативам, его менять надо было при 60 000 км.
Это - вопрос.
Надо посмотреть документы, меняли ли его или - нет?
Если не меняли, то - большой привет сервисам.
Этот пробег у меня был во время гарантии.
Будем посмотреть.

По изменению сроков могу предположить. Примерно, по рисунку в Диалоджис.
Похоже, что на генератор ставят теперь шкив с обгонной муфтой.
На рисунке очень на это похоже.

Это - не ответ в твоих изысканиях?
Пробег-то какой у тебя?

[mikem65]

Сообщение от Vld

Далее. Гарантийные обязательства у тебя должны быть не а КНИЖКЕ, а в договоре. который оформлялся при покупке автомобиля.

К договору идет приложение, которое распечатано на формате А4 с печатью дилера именно, там указано, что я написал. Пробег 45 тыс. По тех.нотам, если я не ошибаюсь раньше не допускалась повторная установка ремня ГРМ, а вот по доп.оборудованию ничего не скажу, а замена его идет по старому регламенту 60 тыс. по новому 90 тыс., т.е. совместно с ГРМ, как ты и написал.

[Vld]

Сообщение от mikem65

К договору идет приложение, которое распечатано на формате А4 с печатью дилера именно, там указано, что я написал.

Ну и чего спрашивать?
Этим и руководствуйся полным ходом.У тебя какой расклад?
45 000 км и год до окончания гарантии.
Если я правильно понял.
И 60 000 км и окончание гарантии произойдут примерно в одно и то же время.
Гарантия по времени у тебя не переползет за 60 000 км.
Вопрос с гарантией относительно любых комплектов у тебя закрыт.

Сообщение от mikem65

По тех.нотам, если я не ошибаюсь раньше не допускалась повторная установка ремня ГРМ

Это - к чему написал?
Хозяин - барин. Гарантии нет и делать можно все, что хочешь.
При чем тут ремень? В каталоге Рено идет КОМПЛЕКТ ГРМ.
Ставить можно все, что угодно. Хоть армейский поясной. Хоть никогда его не меняй.

Вопрос в другом. Вопросы темы по комплекту ГРМ - "ГРМ" перетащили в тему "Ремень ГРМ".
И там и там - одно и то же.

Сообщение от mikem65

замена его идет по старому регламенту 60 тыс. по новому 90 тыс., т.е. совместно с ГРМ, как ты и написал.

Что такое!
Никогда я не писал, что СОВМЕСТНО.
Замена одного не влечет за собой замену другого, хоть и сроки совпадают.

К примеру, такого у меня нет и не может быть.
ГРМ меняли ВТОРОЙ РАЗ при пробеге 47 000 км.
Дальше, что должно быть? По моему регламенту.
- При 60 000 км - замена комплекта доп. оборудования.
- При 107 000 км - замена комплекта ГРМ.
- При 120 000 км - замена комплекта доп. оборудования.
И, далее - везде.

Что ты валишь все в одну безобразную кучу?
Доп. оборудование - ГРМ
Ремень ГРМ - комплект ГРМ.

Нормативами Рено установлено:
- Комплект ГРМ
- Комплект доп. оборудования.
И сроки указаны для КАЖДОГО.

[mikem65]

Сообщение от Vld

Нормативами Рено установлено: - Комплект ГРМ - Комплект доп. оборудования. И сроки указаны для КАЖДОГО.

Давай начнем с того, что ремень ГРМ нельзя заменить не сняв ремень доп.оборудования . Если по старым тех.нотам (могу ошибаться) повторная установка ремня (ремней) не допускалась (не допускается), то замена ремня ГРМ влечет за собой и замену ремня доп.оборудования. Про фразу совместно и писать не надо. Замена ремней совпадает по пробегу и сроку.

---------- Сообщение добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:45 ----------

В дополнении.

Хм, а в диалогисе в разделе "Ремень привода вспомогательного оборудования: Снятие и Установка" написано:
"детали, подлежащие обязательной замене:
- Ремень привода вспомогательного оборудования
- Натяжной ролик ремня привода вспомогательного оборудования
- Обводной ролик ремня привода вспомогательного оборудования"

Ну ладно, потом спрошу и дилера, где будут мне ГУР менять =)) интересно же

В итоге ремень доп.оборудования поставили старый. Далее.

После этого я написал на горячую линию Автофрамоса, мне перезвонили и сказали что связались с Мусой, провели среди них разъяснительную работу и чтобы я подъехал в любое удобное время и мне ремень поменяют. во как