95-й vs 92-й

[neo349]

Сообщение от Yury Anatolevtch

Не..й было умничать!

Мне просто надоело в течении 2х с лишним лет доказывать каждому "Юрию Анатольевичу", что "ОН" гуманитарий и понимает в ДВС как я в вышивании крестиком.
Я, Ю.А. не солнышко, всех не согрею.
Если Вы считает мои советы - бредом, дело Ваше.
Но, снимать Вам кино, где будет видно ускорение, я не собираюсь, чести слишком много для Вас.
Хотя для этого всё есть на машине. В отличии от Вас я всё вижу и отслеживаю работу ДВС на разном топливе, Вы же тычетесь как слепой котёнок, а туда же на оскорбления срываетесь.
Дитя неразумное Вы - Ю.В. ещё в автомобиле.

[Yury Anatolevtch]

а туда же на оскорбления срываетесь.

neo349, извините раз Вы фразу "Не..й было умничать!" приняли за оскорбление.
Я никогда не собирался досконально изучить современный автомобиль автомобиль, и зачем мне это. Есть много других вещей в которых я лучше Вас разбираюсь, причем тут детство неразумное?
Поймите мне поровну по какому принципу и когда работает ЭБУ. Раз Вы доказываете преимущество одного бензина над другим, так сделайте это доступно и наглядно без вот этого "Много чести для Вас" и "Смотрите графики чиптюнинга". Все таки жопомер точный прибор, но индивидуальный и его показаний как то не достаточно. Другие приборы есть?
На личности не переходим, только по теме. Закончились аргументы - промолчите.

[neo349]

Сообщение от Yury Anatolevtch

а туда же на оскорбления срываетесь.

neo349, извините раз Вы фразу "Не..й было умничать!" приняли за оскорбление.
Я никогда не собирался досконально изучить современный автомобиль автомобиль, и зачем мне это. Есть много других вещей в которых я лучше Вас разбираюсь, причем тут детство неразумное?
Поймите мне поровну по какому принципу и когда работает ЭБУ. Раз Вы доказываете преимущество одного бензина над другим, так сделайте это доступно и наглядно без вот этого "Много чести для Вас" и "Смотрите графики чиптюнинга". Все таки жопомер точный прибор, но индивидуальный и его показаний как то не достаточно. Другие приборы есть?
На личности не переходим, только по теме. Закончились аргументы - промолчите.

Раз Вы доказываете преимущество одного бензина над другим, так сделайте это доступно и наглядно

Это уже давно всё сделано, читайте ветку сначало полностью, приводить опять графики зависимости УОЗ от ОЧ нет желания, кому надо найдут.
Единственнно, что хочу добавить, если двигатель при запуске или при глушении слегка будет подстукивать, тогда нет смысла лить 95, 98 бензин итог будет = самому низкому углу зажигания.
Что бы ДД сбросил углы вниз, достаточно слегка стукнуть ручкой молотка по блоку. Это я к тому, что на каких убогих ДВС проводят испытания ОЧ мы не знаем, а тупо верить тому что показывают я лично уже давно разучился.

Ну, а если говорить косвенно, то вот:

проехал почти тыщенку км по трассе на приличном 98. Привык к обгонам, уже точно знаешь при каких скоростях сколько времени "смотреть на метровое колесо в правом окне". ну и когда бак опустел заправился 92. ПОехал на обгон а колесо то не исчезает из окна. навстречу бибики едут

На 95м кондиционэр не так чувствуется,как на 92м. Заметно лучше идет с кондеем.

[vawsan]

По своим ощущуниям - чутка более вялая машина на 92-м. Полный бак затарил 92-го и тестирую.
Как откатаю, залью полный 95-го. Пощупаю разницу на контрасте. Хотя может и кажется мне все это....

[neo349]

Сообщение от vawsan

Хотя может и кажется мне все это....

Нет, не кажется и креститься не предложу.
Всё вполне объяснимо с тех. точки зрения.
Смотрите графики чиптюнинга - любого.
И увидите везде, более или менее задранны углы зажигания.
А в доказательство их рекомендации: " Топливо использовать не ниже АИ95".
Но наша система и сама может сделать угол зажигания повыше, опираясь на работу датчика детонации.
Для "Юриев Анатольевичей" это открытие Америки так как они:

Я не ведаю о способностях ЭБУ, и не хочу ведать.

Ведать они не хотят им результат подавай, при чём через чужые головы и руки. А они, их величество, ещё подумают. Так и хочеться задать вопрос: " А есть чем думать то?"

[Yury Anatolevtch]

Сообщение от neo349

Ведать они не хотят им результат подавай, при чём через чужие головы и руки. А они, их величество, ещё подумают. Так и хочется задать вопрос: " А есть чем думать то?"

сообщение 2287 от neo349

[neo349]

Сообщение от Yury Anatolevtch

сообщение 2287 от neo349

И дальше что? Ну, напомнили вы о моём сообщении и ..........................
Ешё раз скажу для тех кто в танке, ЭБУ впрыска и коррекции ОЗУ будет подстрайвать работу ДВС под то топливо, какое вы зальёте, но при условии, что оно ГОСТое.
Под "ослиную мочу" ещё ни один ЭБУ не подстроился и если где то вам налили шнягу, то двигатель и его системы не при чём.
Но может быть и 2 вариант, год лили 92 сомнительного качества, а затем очищающий 95, форсы подзабились.

[elec10]

Сообщение от neo349

И дальше что? Ну, напомнили вы о моём сообщении и ..........................
Ешё раз скажу для тех кто в танке, ЭБУ впрыска и коррекции ОЗУ будет подстрайвать работу ДВС под то топливо, какое вы зальёте, но при условии, что оно ГОСТое.
Под "ослиную мочу" ещё ни один ЭБУ не подстроился и если где то вам налили шнягу, то двигатель и его системы не при чём.
Но может быть и 2 вариант, год лили 92 сомнительного качества, а затем очищающий 95, форсы подзабились.

Очередная чушь. По Вашему получается, что в ЭБУ есть "распознаватель" топлива: ГОСТовское оно или неГОСТовское. И если второе, то ЭБУ выдаст сообщение (или типа того) "Топливо не по ГОСТу даже пытаться заводить не буду. Водитель, ищи нормальный бензин" и может ещё фигу нарисовать на экране БК. Так что ли?
ЭБУ будет подстраивать работу двигателя под ЛЮБОЕ топливо (даже под спирт), а вот насколько удачно и без последствий для движка у него это получится это вопрос.
Ага, человек 2 года ездил на "сомнительном" 92-м проблем не знал, залил "несомнительного" 95-го появились проблемы. "Очищающий" бензин после первой заправки не даст никакого результата, там чистящих компонентов с гулькин нос и очистка при помощи него процесс небыстрый (если вообще чего-нибудь даст).

[Denverus]

Сообщение от Yury Anatolevtch

Все таки жопомер точный прибор, но индивидуальный и его показаний как то не достаточно.

проехал почти тыщенку км по трассе на приличном 98. Привык к обгонам, уже точно знаешь при каких скоростях сколько времени "смотреть на метровое колесо в правом окне". ну и когда бак опустел заправился 92. ПОехал на обгон а колесо то не исчезает из окна. навстречу бибики едут. подмаргивают бодро типа "ну что ж ты брат высунулся то на встречку коли обгонять не собераешься?"Разница при переходе с 98 на 92 очень ощутима. с 92 на 98 набирается потихоньку и как бы "вроде пошустрее"

[Felix20]

Так ,а разница даже ощутима между обычным 95м и подзаряженым 95м типа ультимейт, пульсар, и т.д. надо быть совсем "толстокожим",чтобы это не прочувствовать. там кстати и ценничек в разнице не просто так.