Первые мнения владельцев. Часть3

[Медведь косолапый]

ОД сказал, что демонстрационные Дастеры появятся в салонах в конце января. Думаю, что очень интересно посмотреть вживую и оценить качество и эргономику. Тогда, наверно, и можно реально сравнить - Флю или Дастер. Цены на Дастер более, чем разумные. Но насколько комфортно будет в нём?

[Djak]

Единственно косяк у Дастера, по еврокраш-тесту набрал всего 3 балла, когда у флю 5.

[Лёха]

Сообщение от Djak

Единственно косяк у Дастера, по еврокраш-тесту набрал всего 3 балла, когда у флю 5

не путайте плиз балы со звёздами, а то я прочитал и чуть плохо не стало.....
А то получается что безопасность флюшки на уровне приоры а дастера на уровне святогора...
http://www.autoreview.ru/arcap/

[elec10]

Сообщение от Лёха

не путайте плиз балы со звёздами, а то я прочитал и чуть плохо не стало.....
А то получается что безопасность флюшки на уровне приоры а дастера на уровне святогора...
http://www.autoreview.ru/arcap/

Кто бы сомневался, что самый безопасный авто из конюшни Дас Авто (по данным "независимого" краш-теста авторевю), а всё остальное просто вёдра на колёсах. Посмотрите на форуме, люди отписывались (одна из тем "Вот и не стало у меня Флюенса" по моему так называется) про свои аварии в которых они и их пассажиры остались целы и невредимы, а удары там были похлеще краш-теста.
Очередная заказуха для Фольксвагена. Наши "беспристрастные и компетентные автоэксперты" снова на высоте, по вылизыванию за....ы заказчику.Ура!

[Drtm]

Сообщение от elec10

Кто бы сомневался, что самый безопасный авто из конюшни Дас Авто (по данным "независимого" краш-теста авторевю), а всё остальное просто вёдра на колёсах. Посмотрите на форуме, люди отписывались (одна из тем "Вот и не стало у меня Флюенса" по моему так называется) про свои аварии в которых они и их пассажиры остались целы и невредимы, а удары там были похлеще краш-теста.
Очередная заказуха для Фольксвагена. Наши "беспристрастные и компетентные автоэксперты" снова на высоте, по вылизыванию за....ы заказчику.Ура!

авторевю это и есть фольц!!
авторевю НЕ выполняет заказы - они рекламируют свой товар!!
прежде чем что то написать - хоть бы информацией владели для начала...

[тихоход]

Сообщение от Drtm

авторевю это и есть фольц!!
авторевю НЕ выполняет заказы - они рекламируют свой товар!!
прежде чем что то написать - хоть бы информацией владели для начала...

Авторевю принадлежит WW???

[шурави]

Сообщение от тихоход

Авторевю принадлежит WW???

Авторевю под ним лежит.

[Djak]

Сообщение от Лёха

не путайте плиз балы со звёздами, а то я прочитал и чуть плохо не стало.....
А то получается что безопасность флюшки на уровне приоры а дастера на уровне святогора...
http://www.autoreview.ru/arcap/

Да, пардон, звездочки конечно. )))

[Медведь косолапый]

Не могу поверить, что АвтоРевю под автопроизводителем!!!

[denissimo]

Горячие вести с полей: езжу с сегодняшнего дня на подменном авто (причина: здесь), тоже Флю но 1,6 на механике (вот облом то!). Для сомневающихся: 2.0 vs 1,6 - брать двушку если есть деньги.
За сегодня накатал ~200 км. Двигатель работает шумнее (заводится тоже шумнее), да и в целом шумка проще, по звуку двигатель как то грубее, неприятнее, какой то зуд на руле, педалях, рычаге КПП. Зато есть указатель температуры ОЖ (правда, битый, с полосками). Машина 2011 года, Экспрессьон (или как оно там), пробег 2000 км. Есть ручка в багажнике. По динамике сначала показалась, что почти как 2.0 CVT, но все-таки оказалось что слабее, на 5-й передаче в горку разгонятся вообще не хочет. Руль легче, подвеска мягче, и ДА - РАСХОД!!! реально порадовал, 6 л. на трассе, моя меньше 9л/100 км. не ест. Климат на 23 градуса, было жарче чем у меня на 25C, но прогревается салон медленнее (-8С за бортом). Ни разу не пожалел что взял двухлитровик. Эл. педаль - зло, связь с авто резиновая (мне все зачесывали, что дело в вариаторе - ан, нет) и не логичная - скорость нажатия порой более весомый аргумент, чем ход педали.