Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Renault Fluence как он есть «

Важная информация

Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.07.2014, 05:22   Сообщение #871
лямд
Знаток
 
Аватар для лямд
 
Регистрация: 16.07.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Koleos Dynamic Comfort 2.5 CVT
Сообщений: 492
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию

200 идет не напрягаясь в салоне тихо как в квартире с еврейскими окнами)))!
2.5, 171 л.с. CVT R/Koleos
__________________
Новые оригинальные з.ч.
для всех моделей Renault

golf202@yandex.ru
лямд вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 08.07.2014, 19:52   Сообщение #872
Megane EXT
Новичок
 
Имя: Алексей
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Москва, Тушино
Авто: Меган 3 2л. МКП
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Имеем:
Меган 3, 2 литра, метла. По паспорту 199 км/ч.
Что НЕ имеем:
Максималка даже под не большой уклон 196 км/ч, при чем до 190 разгоняется бодро, уверенно, а потом всеееее. Че за нах?!

P.S. шины 215/50/17. Педаль в полу, а х..е толку
Прошлый Меган 2 с 1,6 мотором разгонял до 215 км/ч....
__________________
Ремонт а/м Рено 8(926) 187-16-10

Последний раз редактировалось Megane EXT; 08.07.2014 в 20:06.
Megane EXT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 20:11   Сообщение #873
Sasha_1986
Местный
 
Аватар для Sasha_1986
 
Имя: Александр
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Москва
Авто: Меган3 Dynamique
Сообщений: 125
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
По умолчанию

у меня WV Passat B6 2л. TDI 170 кобыл, максимум что я пробывал разгонять 230. Расход дизеля с очень жестким режимом составляет порядка 9 литров, минимальный расход доходил до 4,5 литров при средней скорости 100км/ч
__________________
Обслуживание автомобилей Рено 8 (926)134-59-12
Sasha_1986 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 20:54   Сообщение #874
лямд
Знаток
 
Аватар для лямд
 
Регистрация: 16.07.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Koleos Dynamic Comfort 2.5 CVT
Сообщений: 492
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sasha_1986 Посмотреть сообщение
Расход дизеля с очень жестким режимом составляет порядка 9 литров, минимальный расход доходил до 4,5 литров при средней скорости 100км/ч
дизель че ты хошь!
__________________
Новые оригинальные з.ч.
для всех моделей Renault

golf202@yandex.ru
лямд вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.07.2014, 13:32   Сообщение #875
xDevilx
Местный
 
Имя: Олег
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Украина
Авто: Fluence 1.5 dci dynamic
Сообщений: 150
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
По умолчанию

разгонял дизелька до 185 идет уверенно дальше - но состояние дорог не дало больше погнать
__________________
http://www.drive2.ru/cars/renault/fluence/fluence/devil-bc/
xDevilx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.07.2014, 23:29   Сообщение #876
Sogdiec
Новичок
 
Имя: Сергей
Регистрация: 07.07.2014
Адрес: Saratov
Авто: выбираю пока
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Извините, если не в тему.. - подскажите, пожалуйста, тогда - где по адресу обратиться с вопросом..
Сегодня тестил 1,6 МКПП Флюэнс. На четвертой перестраиваюсь, меня пропускают, давлю педальку до половины почти (еду 60км/ч где-то) и ... она еле-еле-еле перестроилась, отставая от уходящего ряда.. Нету динамики, нету..
Потом разгон.. Пятая.. И пробую - педальку - опять тишина..
Сотрудник салона дал версию - "она 300км прошла.. может поэтому так вот - подтупливает.. - то есть надо разработаться.."
Странно.
Может надо было на третью передачу и перестраиваться..
У меня дизель был ранее.. Может из-за этого еще - я мало выжимаю на средних передачах(на той же 3-ей..)?
Sogdiec вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.07.2014, 23:36   Сообщение #877
Тайкус
Мастер
 
Имя: Тайкус
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Moscow
Авто: Fluence 2л МКПП6
Сообщений: 923
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 60 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sogdiec Посмотреть сообщение
Извините, если не в тему.. - подскажите, пожалуйста, тогда - где по адресу обратиться с вопросом..
Сегодня тестил 1,6 МКПП Флюэнс. На четвертой перестраиваюсь, меня пропускают, давлю педальку до половины почти (еду 60км/ч где-то) и ... она еле-еле-еле перестроилась, отставая от уходящего ряда.. Нету динамики, нету..
Потом разгон.. Пятая.. И пробую - педальку - опять тишина..
Сотрудник салона дал версию - "она 300км прошла.. может поэтому так вот - подтупливает.. - то есть надо разработаться.."
Странно.
Может надо было на третью передачу и перестраиваться..
У меня дизель был ранее.. Может из-за этого еще - я мало выжимаю на средних передачах(на той же 3-ей..)?
движки рено высокооборотистые )
Тайкус вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.07.2014, 03:02   Сообщение #878
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,585
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 543 раз(а) в 511 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sogdiec Посмотреть сообщение
Извините, если не в тему.. - подскажите, пожалуйста, тогда - где по адресу обратиться с вопросом..
Сегодня тестил 1,6 МКПП Флюэнс.
Не в обиду остальным форумчанам,но если на тесте был ФЛЮ с мотором в 105 л.с. то и садиться за него не стоило.Пробуй 115 л.с. с вариатором.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.07.2014, 08:49   Сообщение #879
Alkab
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Alkab
 
Имя: Алексей
Регистрация: 02.12.2010
Адрес: г.Москва
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 MT Берлинская Лазурь +ГМУ+17"Monitor+Cruise Control
Сообщений: 2,003
Сказал(а) спасибо: 234
Поблагодарили 166 раз(а) в 144 сообщениях
По умолчанию

Sogdiec, а вы чего хотите разгоняться с 60 на 4ой и 5ой на ФЛЮенсе? ...кхм..нужно втыкать хотя бы третью...

---------- Сообщение добавлено в 08:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:48 ----------

дизельный движок и бензиновый - эти две большие разницы.
Alkab вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.07.2014, 14:51   Сообщение #880
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sogdiec Посмотреть сообщение
давлю педальку до половины почти
ну вот и получил никакой разгон.
насколько сильно ты нажал педаль, настолько быстро машина ускоряется, хочешь вялый разгон - жмёшь на половину, хочешь быстрый и резкий - жмёшь в пол.
вобще надо привыкать что "педаль в пол" это обычное дело.

если у тебя был дизель, да ещё старый, с тросовым приводом, придётся потратить некоторое время для обучения езде с электронной педалью флюенса.
если в двух словах: педаль надо жать резко, продавливать глубоко, мотор крутить до отсечки.

Цитата:
Сообщение от Sogdiec Посмотреть сообщение
Может из-за этого еще - я мало выжимаю на средних передачах?
мотор надо крутить от 4 тыс и выше.
а вобще машина по характеру пенсионерская.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:37. Часовой пояс GMT +3.