Климат-контроль

[Allexus]

Ну у нас зима не холодная в основном, поэтому выставлял +23, а тут потеплело и печка греть перестала.
Странно как-то...

[sever]

Этой зимой выше +24 не ставил (даже в дальних поездках, когда куртку снимаю).

[Allexus]

Сообщение от sever

Этой зимой выше +24 не ставил (даже в дальних поездках, когда куртку снимаю).

А при+5-7 за бортом, горячий воздух идет в салон при выставлении +23-24?
И почитав ветку так и не понял, в прохладное время года надо ездить с А/С ОФФ или в одном из авто режимов, чтобы температура нормальной была?

[sever]

Сообщение от Allexus

А при+5-7 за бортом, горячий воздух идет в салон при выставлении +23-24?
И почитав ветку так и не понял, в прохладное время года надо ездить с А/С ОФФ или в одном из авто режимов, чтобы температура нормальной была?

Да идет вроде, проблем не было. Только иногда зимой из боковых воздуховодов какое-то время холодный воздух дует, а потом опять теплеет. Лично у меня, когда не жарко, и нет запотевания, всегда "АС off ".

[Denver]

Allexus, При температуре около 0 у нас климат подглючивает, и действительно начинает дуть холодный воздух. Нужно отключать кондей. Т.е. АС OFF.
мне это тоже жутко не нравится, но что делать... Такая особенность...

[elec10]

Сообщение от Denver

Allexus, При температуре около 0 у нас климат подглючивает, и действительно начинает дуть холодный воздух. Нужно отключать кондей. Т.е. АС OFF.
мне это тоже жутко не нравится, но что делать... Такая особенность...

Да не работает у нас кондей пока на улице не будет +5 особенность техническая у него такая. Да и его включение сразу по провалам оборотов видна будет или все уже забыли как кратковременно проваливаются обороты когда муфта кондея подключается?

[Stone]

В 12.00 поеду в Иваново, думаю будет та самая температура + яркое солнце, попробую все режимы, вечером отпишусь (всю зиму ездил в авто режиме только менял жёстко-мягко).

[conicov]

Сообщение от sever

Этой зимой выше +24 не ставил (даже в дальних поездках, когда куртку снимаю).

Я тоже выставил 22,при 24 как то тепло.Включаю авто (мягко) и никаких проблем.

[Nemo]

Сообщение от neo349

Ну если япы в 1990г ставили на свои машины КК, тогда можно только догадываться до чего они дошли за 22 года.

Не думаю, что очень далеко.
Можно фото того, что управляет "погодой" в салоне японца?

А КК на М-3 (Флю) и Лагуне-3 несколько странноват. Ну 2-х зонный, но почему такой кривой? Подозреваю, что стоит несколько типов прошивок.
Чем плох был на М-2? Стоит режим авто. Температуру на задатчике меняю на лето/зиму, крайне редко среди сезона. Сейчас стоит +21, на дальняк зимой при температуре за бортом от 0 до - 12 ставил +20 (рулил в джемпере). Летом где-то + 22-24.
На Коляне поставил 20 и пока про него забыл.

[Stone]

Ещё раз приветствую всех. Как обещал. Условия. Трасса сухой асфальт солнце -2 отбытие 12.00 маршрут 109 км авто прогрето, форма одежды брюки, водолазка, зимние ботинки на меху, левоя сторона +29, правая +25, режим авто-жёсткий, всё здорово к 60-му километру пожалел, что не одел весенние башмаки ступни начали поджариваться, на обратном пути усложнил КК задачу, штурман одет полностью, я в том же виде, правая сторона снижена до +22, правая рука на руле переодически чувствовала ледяное дыхание (и маленький нюанс в бардачке ХОЛОДИЛЬНИК). Так, что в целом думаю даже с такими издевательствами но работает достойно. (Так к слову туда средняя 76,8 расход 10,1, назад 83,6 а расход 9,8 хотя по ощущениям туда ехал быстрее). (Город обнулял- чисто трасса)