Максимальная скорость

[Felix20]

Сообщение от RET

Felix20, это не о машине, а о ее техническом состоянии.

только не говори что на открытых участках при наличии ветра ты его совсем не ощущаешь, на технически исправном Флю. можно даже руку в окно не высовывать

[RET]

не ощущаю. а должен? Вот когда встречная фура мимо пролетает - ощущаю. А ветер нет.

[Felix20]

Сообщение от RET

не ощущаю. а должен? Вот когда встречная фура мимо пролетает - ощущаю. А ветер нет

естественно даже на Хайлендере ощущают (знакомый), а масса то разная, правда что и парусность..машинка Флю лёгенькая 1,36тонн. всего..

[RET]

Felix20, я х.з. на хайлендере не ездил, но вообще странно, что ты в качестве эталона приводишь машину с аэродинамикой кирпича.

[Felix20]

Сообщение от RET

Вот когда встречная фура мимо пролетает - ощущаю

а в чём разница порыв ветра от фур и на открытом участке?))))

---------- Сообщение добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:39 ----------

Сообщение от RET

что ты в качестве эталона приводишь машину с аэродинамикой кирпича.

привожу в пример другую массу авто, а при боковом надуве какая разница в аэродинамике кирпича и не кирпича?)))

[RET]

Сообщение от Felix20

привожу в пример другую массу авто, а при боковом надуве какая разница в аэродинамике кирпича и не кирпича?)))

именно в площади боковой поверхности этого самого кирпича.

Сообщение от Felix20

а в чём разница порыв ветра от фур и на открытом участке?))))

честно говоря, порывы ветра такой силы как создает пролетающая "низэнько-низэнько" фура я в жизни нечасто встречал.

[Felix20]

Сообщение от RET

именно в площади боковой поверхности этого самого кирпича.

к аэродинамике не должна иметь отношения.(боковая поверхность)

Сообщение от RET

честно говоря, порывы ветра такой силы как создает пролетающая "низэнько-низэнько" фура я в жизни нечасто встречал.

я так близко к фурам не езжу, но ветер под Питером дует прилично, возможно влияние Финзалива

[RET]

Сообщение от Felix20

к аэродинамике не должна иметь отношения.(боковая поверхность)

хорошо, назовем это парусностью кузова.

---------- Сообщение добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:55 ----------

Сообщение от Felix20

я так близко к фурам не езжу,

у вас везде между встречками полоса безопасности? нигде нет просто разделительной?

[Felix20]

Сообщение от RET

нигде нет просто разделительной?

при чём тут это, близко к фурам не разъезжаюсь, а то ещё того и гляди откинет в кювет порывом ветра)))))

[Proc]

Сообщение от Felix20

при чём тут это, близко к фурам не разъезжаюсь, а то ещё того и гляди откинет в кювет порывом ветра)))))

Одна из причин по которой выбирал авто.
Разница между тем как болтает от порывов ветра, в том числе и фур, например отечественными-девятки-гранты, прочими недомерками из класса В и флюенс - небо и земля. Практически не чувствуется.
Хотя эффект притяжения и толчка от фуры, это физический закон и ему подвластны все. Но вес, сбалансированность подвески, возможно и аэродинамика , уменьшают чувствительность к порывам.