Renault Duster

[Флюховод]

MMikhailovski, Макс не охото было бы пересаживаться с флюхи в логан, уж лучше кашкай)))))

[MMikhailovski]

Сообщение от Флюховод

MMikhailovski, Макс не охото было бы пересаживаться с флюхи в логан, уж лучше кашкай)))))

Согласен абсолютно, кстати есть еще вариант эти деньги (как кашкай и колеос) - дождаться новую каптиву в рейстале тут 7 мест в салоне, и движка 3.0 v6 288 л.с. разгон до сотни - 8 секунд, и выглядит вроде ниче так и сзади по модному 2 выхлопушки, правда пока не понял по какой схеме у неё полный привод работает, ведь в салоне никаких переключалок нет:


.....

А Дустер это мне кажется чисто альтернатива Ниве, во всяком случае он Дуся гораздо интересней по сравнению с Нивой....

[sba]

Я думаю самый оптимальный вариант это privilege 2.0 мкп6 4х4. Допом поставить подушки, диски, парктроник и есп. И салон там уже далеко не логановский - для россии его хорошо переделали.
Кстати, кто-то знает, что за 2.0 двигатель там? Так же от ниссана или рено какой-то свой ставит?

[Denverus]

Сообщение от MMikhailovski

Дуся гораздо интересней по сравнению с Нивой..

цену бы еще нивовскую и все завод нивы можно закрывать а рабочие по домам )

[ValeryF]

Сообщение от sba

Кстати, кто-то знает, что за 2.0 двигатель там? Так же от ниссана или рено какой-то свой ставит?

Судя по инструкции 2л будет F4R это если не ошибаюсь Реновский. Основная болячка это начинающий греметь фазорегулятор, причём в основном скоро после ТО-60, т.е. приходится менять привод ГРМ ещё раз не доехав до 120 т.км.
Сейчас у здания Автофрамоса стоят 2 Дастера, серебристый и ореховый.

[MMikhailovski]

ValeryF, а привод цепь или ремень?

[ValeryF]

F4R ремённый привод ГРМ. Очень хотелось бы надеятся что все его болячки вылечены. Правда беря новое авто о неприятностх выползающих к пробегу 100 тыс.км. как-то и не хочется думать. У меня RX4 был именно с таким двигателем.

[maxx]

Ребят, ну какой Кашкай или Колеос, (равно как РАВ-4 и Х-Трейл)? Дастер изначально задумывался как БЮДЖЕТНЫЙ вседорожник. ИМХО его корректно сравнивать с коллегами из поднебесной или Шнивой. Новая Каптива? не будет она с полным приводом и АКПП стоить 600 с копейками, думаю 800 и выше. В своей нише Дастер будет если не бестселлер, то очень и очень востребованным авто.

[MMikhailovski]

maxx, По поводу каптивы ты наверное не внимательно прочитал....

Тут просто у народа покатавшегося на флю делемма возникает: вроде хоцца кроссовер, вроде 4х4 да и не меньше 2.0 и вот он ДУСЯ!!!Но у него нет климата и автомата на 4х4 вот и посматриваемся на более дорогих, сначала Кашкай, потом Колеос теперь каптива.... Тут получается что нужно что то от 800 до 1 млн. при этом 4х4 не меньше 2.0, автомат, и климат шобы был

[GERR]

Сообщение от MMikhailovski

автомата на 4х4

2.0 АКПП 4х4 будет с 13-го года - как раз текущие машинки многие докатают, и можно будет пересаживаться.
Причём АКПП будет новая.

По поводу сравнения Дастера с другими авто. ИМХО, ни с кем его нельзя сравнивать - он один такой. Только с Нивой можно Аутентик сравнить - по цене одинаковые.