Clip и диагностика

[Butcher171]

Друзья!
Столкнулся с такой проблемой....
Поехал диагностировать АКПП в Питерской фирме, которая занимается послегарантийным ремонтом Рено! Хотели мы посмотреть давление в АКПП.
Подключились, клип(родной вроде) машинку определяет, в в АКПП залезть не даёт, не активно там всё((((((
Ребята говорят, что Меганы 2, Лагуны 3 читает без проблем, а тут ни в какую)
Что это может быть?Старая версия программы?
Просто очень хочется АКПП проверить, а дилер упорно делает только компьютерную диагностику....

[Кудрявый]

Butcher171, у этой фирмы подключение клипа к "рено.нет" есть? Если что то не получается, запрос туда делается , а рено.нет уже водит по программе. Версия программы клипа какая?

[gruzdev_f]

эх
купил бы себе китайский клип за $200 если бы с ним вот такие вопросов не было.
но что-то пока грустно, у всех он работает частично.
тол машина новая толи что...

[Butcher171]

[QUOTE=Кудрявый;324708]Butcher171, у этой фирмы подключение клипа к "рено.нет" есть?
Сегодня-завтра уточню!
Хотя насчёт интернета не уверен...
Заодно и версию программы узнаю.

[Кудрявый]

gruzdev_f, у дилеров CLIP похоже тоже частично работает или пользоваться умеют на уровне сброса ошибок, только они в этом не признаются. Версии программного обеспечения меняются с такой быстротой ,что я уже не успеваю отслеживать. Только поставил 120 версию , но вижу уже 123 появилась. К стати просто адаптер + программа CLIP на компе это очень мало, Нужен будет ещё диаложис, тренер, диск репрога, калькулятор пин кодов, электросхемы.

[gruzdev_f]

наткнулся тут для опеля астры на вот такой девайс
https://sites.google.com/site/astracanadapter/01-home

вкратце это плата которая втыкается в диагностический разъём и управляет устройствами.
запирает двери, поднимает стёкла, мигает фарами и т.п.

всё через диагностический разъём.
реновский clip тоже самое умеет в принципе.

так вот может кто встречал описания кодов управления, для наших авто?

теоретически можно подключить диллерский clip и подсмотреть что передаётся когда из clip управляется замками. но для этого нужен clip...

Комментарий модератора Nemo: Продолжаем в этой теме

[Кудрявый]

gruzdev_f, я так понял это устройство для опеля. Интересно чем можно подсмотреть сигнал по CAN шине? Скорость у этой шины больно большая, да и подсмотрев обмен не факт что получишь нужный результат, нужно протокол знать. Для К-линии у меня есть и адаптер и сканер (уже приходилось подсматривать) , а вот с CAN шиной как то не знаю.

[gruzdev_f]

смотреть шину можно специальным девайсом. http://www.canhack.de/
только там всё по немецки и ничерта не ясно.
или любым другим снифером для CAN шины.
это актуально для "комфортных" функций, цепляются на шину и смотрят какие команды идут от приборки к компу, от замков к компу, управляют фарами и бибикалкой.
гугловский автомобиль с автопилотом управляется как раз через can шину. гугловцы писали что выбрали авто с наиболее продвинутой системой чтобы иметь доступ к каждому блоку

а вот другие функции типа запуска с кнопки, подсмотреть видимо можно только если задействовать их через clip.

в принципе судя по даташиту на elm327 микросхема имеет достаточно богатые функции приёма передачи и перехвата сообщений. только я не вижу чтобы кто-то пытался в этом направлении работать. так что быть может его функционала недостаточно.

оригинальная немецкая программа для их адаптера позволяет отсылать любые сообщения эмулируя работу любого устройства или даже эбу. весь затык в расшифровке адресов и команд...

[gruzdev_f]

вот накопал что для ФФ2 некоторые параметры поддаются редактированию через диагностический разъём с помощью elm327
в частности можно отображать разное на дисплее приборки.

но я пока в упор не вижу чтобы кто-то пытался разобраться с реношной CAN шиной через клип или ещё как-то

---------- Сообщение добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:54 ----------

прочитал что чтобы получить доступ к CAN шине и соответсно общаться с устройствами надо зарегистрировать используемый диагностический девайс в сети авто, что-то типа регистрации новой запчасти. после этого можно общаться с другими блоками и менять настройки, блоки будут видеть команду от доверенного утсройства и разрешат менять параметры.

походу китайский clip как-то криво регистрируется и получает доступ не ко всем устройствам на шине, некоторые его игнорируют и не отвечают. китайцы не до конца взломали clip?

[Vld]

Сообщение от Кудрявый

Это щиток приборов, тут поменял , без проблем, что машина с круизом.

Это подпись к четвертому снимку.
Как я понял изменено самое нижнее значение справа.
А что там было до изменения?
Почему спрашиваю.
Может при включении происходит опрос оборудования, согласно заложенному программному обеспечению.
И, если блок какую-то функцию не поддерживает, то появляется надпись "БЕЗ"?
Я как-то такое предположение высказывал.
В частности. Свет дневного движения. Как можно указать "С", если блок (БЗК) ее не поддерживает? Об этом много уже говорили в теме про штатные ДХО.
Вот, может "С" изменить на что-то другое можно?
Но я только предполагаю.