Стоимость ТО

[Nemo]

Ребята, срок замены ремней подошел, так что сальник скорей всего заметили при плановой замене. Какой же развод?

[Gosha]

Сообщение от Nemo

Ребята, срок замены ремней подошел, так что сальник скорей всего заметили при плановой замене. Какой же развод?

На самом деле сложный случай - найдешь такую течь тысячах эдак на 50-55-ти. Обратишься с вопросом. Дилер может предложить дотянуть замену до ТО4, ну а там как раз и замена ремней подойдет.

Может это и паранойя, но вопрос только в том, сколько денег в каком отдельном случае получается в сумме для дилера (что выгоднее):

1. Все работы и материалы (сальник + ремни + ролики + работа) оплачивает Рено (ну или кто там должен оплачивать работы по гарантии)
2. Сальник с его заменой оплачивает Рено а все остальное (ремни + ролики+работа по их замене) владелец.

[Chaika]

Nemo, Просто паника. Все всех вокруг обманывают....

[Митюха]

Сообщение от Chaika

Просто паника. Все всех вокруг обманывают....

А много ли ЧЕСТНЫХ ОД существует? Молнируйте адреса жду!

---------- Сообщение добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:02 ----------

Мой дружбан Витя при очередном плановом ТО для ФФ-3 ,кличет своего друга детства (тот работает механиком у одного крупного ОД) едут они проходить плановое ТО не не в то место где работает механиком Слава а в порт приписки Витиной тачки и вот там Слава добивается входа в рем зону и не слезает с мастера до последнего (поскольку сам всю эту кухню знает)Пример не все знают что гарантия на амортизаторы некоторых моделей авто всего-то 15-20ТЫС а зная это и смотреть их состояние надо с пристрастием чтобы потом не быть глупым незнающим ЛОХОМ

[Vodinoy]

Сообщение от Nemo

Ребята, срок замены ремней подошел, так что сальник скорей всего заметили при плановой замене. Какой же развод?

Вот именно так...
Развёл себя сам... Если приехал бы по протечке сальника, - заменили бы по гарантии. Но для этого нужно чтоб под капотом масло было. А у меня сухо и чисто.....
Приехал на замену ГРМ... При работах определили - сальник сочится, сам не видел, но думаю просто чуть замаслился. Повторю под капотом сухо и чисто!!!!!!
Резонно заменить, так как через пару тройку тыс приперся бы на замену как увидел масло под капотом, вот тогда и пришлось бы менять комплект ГРМ.
Поэтому думаю они всё сделали правильно, а нам надо внимательно смотреть при планировании ТО....
Таке же предполагаю что сия операция прописана у них в регламенте, чтоб избежать лишних трат... Проще копеечный сальник поменять, если по статистике он потечёт в 50-60% случаев на 65-70 тысячи.

[neo349]

Сообщение от Vodinoy

Приехал на замену ГРМ...

Что конкретно меняется при этом, по пунктам, плз..

[Vodinoy]

neo349, Не помню по пунктам... Документы дома.
Так на вскидку:
- Комплект ГРМ - не знаю что это но стоит около 3600 ре.( предпологаю шкивы)
- Ремень ГРМ - 600 ре
- Заглушка ... чего то 200 ре
- ещё заглушка - 130 ре.
- Натяжной ролик ремня генератора - тоже дорогая хрень -3900...
- ДА не помню я , если нужно счет дама посмотрю - вечером...

[neo349]

Сообщение от Vodinoy

Натяжной ролик ремня генератора - тоже дорогая хрень -3900.

Из эолота, что ли подшипник сделан....... к примеру на тойте он стоит 600руб.

[Алексей1979]

мне меняли только на втором ТО

[andr62]

У сотрудницы Судзуки ,малыш типа А класса,3 ТО 20круб.+переднии диски с колодками за 11 штук поменяли,вот это ценик.