Расход топлива. Часть-2

[n123]

Сообщение от =Sergio=

Тогда и залей, а мы и посмотрим, как это все будет. Без шуток.

Заливать не буду, а вот в скопирую :"...При степени сжатия всего 4,7 единицы двигатель ЗИС-5 работал на бензине с октановым числом 55 - 60, а в жаркую погоду даже на керосине. Его удельная мощность была невысокой- 13 л. с./л. Но нет худа без добра: мотор зарекомендовал себя очень гибким в работе. Если максимальную мощность он развивал при 2200-2300 об/мин, то максимальный крутящий момент приходился на 1200 об/мин. Поэтому он не требовал частого переключения передач, позволял долгое время двигаться на первой передаче со скоростью всего 4-5 км/ч, за что водители порой сравнивали ЗИС-5 с трактором.."

Читайте немного историю с теорией .

---------- Сообщение добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:47 ----------

Сообщение от =Sergio=

Тогда и залей, а мы и посмотрим, как это все будет. Без шуток.

Да была ещё версия ЗИС-5,работала на дровах. Может тоже посоветуете
дровишек подкинуть,а вы посмотрите?

[=Sergio=]

Сообщение от n123

Заливать не буду, а вот в скопирую :"...При степени сжатия всего 4,7 единицы двигатель ЗИС-5 работал на бензине с октановым числом 55 - 60, а в жаркую погоду даже на керосине. Его удельная мощность была невысокой- 13 л. с./л. Но нет худа без добра: мотор зарекомендовал себя очень гибким в работе. Если максимальную мощность он развивал при 2200-2300 об/мин, то максимальный крутящий момент приходился на 1200 об/мин. Поэтому он не требовал частого переключения передач, позволял долгое время двигаться на первой передаче со скоростью всего 4-5 км/ч, за что водители порой сравнивали ЗИС-5 с трактором.."

Читайте немного историю с теорией .

---------- Сообщение добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:47 ----------



Да была ещё версия ЗИС-5,работала на дровах. Может тоже посоветуете
дровишек подкинуть,а вы посмотрите?

Тебя ни чем обидеть не хотел, а просто имел ввиду что это были совсем разные двигатели и Я знаю историю наших автомобилей и горжусь за некоторые достижения!!!
С праздником с днем 70 летия КАТЮШИ

[реноман]

Записки из палаты номер шесть

[4it]

Ехал на море (на момент отъезда пробег был более 3 т.км) дорога составила чуть более 3500км, скорость 100-120, пробег суточный не обнулял и в конце поездки показывает расход 6,0/100 и это с учетом, что успел поездить по серпантинам Румынии и естественно постянно работал климат.

[реноман]

4it, Белая зависть

[кокка72]

Разменял 18-ю тысячу.Месяца 2 по трассе не ездил-расход подрос с 7.8 до 8.1 и подрастёт ещё (кондиционер).

---------- Сообщение добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:13 ----------

Lenar, откуда это???

[=Sergio=]

Сообщение от кокка72

Разменял 18-ю тысячу.Месяца 2 по трассе не ездил-расход подрос с 7.8 до 8.1 и подрастёт ещё (кондиционер).

---------- Сообщение добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:13 ----------

Lenar, откуда это???

Как бы мне еще 2 литра сбить?

[sheff13]

Так по расходу на Флю сколько можно максимум проехать на 1 баке без дозаправки если ехать по трассе в экономном режиме?

[pvb]

Сообщение от sheff13

Так по расходу на Флю сколько можно максимум проехать на 1 баке без дозаправки если ехать по трассе в экономном режиме?

В первую очередь зависит от двигателя 1,6 или 2 л
На 2 ~ 800 км

[ШРЕК]

sheff13, От Питера до Москвы и ещё немного...