Когда нужно избавляться от ФЛЮ

[Boykusha]

Str@sh, Полуторка наверное классно тянет,считай всегда на моменте ездишь, одно смущает,новые у нас не продают,а подержанного мегана/сценика боязно брать,нарваться на Г не хотелось бы. Ведь эти двигатели не слишком пригодны для кап.ремонта.

[Str@sh]

Сообщение от Boykusha

подержанного мегана/сценика боязно брать

Тут ты прав хотя хороший можно взять если заплатить 100 баксов за проверку мотора( это я примерно главное есть ли стружка и как с обраткой) потом поменять ремни и масла и все в путь))))

Сообщение от Boykusha

Ведь эти двигатели не слишком пригодны для кап.ремонта

Пригодны они к капремонту их после поломок шатунов делают и как новые если мастер ответственный

[Boykusha]

Str@sh,подумываю о будущем приобретении Сценика. Пока не определился с силовой установкой. Дизель зимой покапризнее бензина,но гораздо спокойнее относится к нагрузке. Любом случае,благодарю за информацию

[Str@sh]

Сообщение от Boykusha

Дизель зимой покапризнее бензина

У меня без топливного подогревного фильтра только свечи подогрева стандартные, так в -32 заводилась с первго раза

[dasremot]

Привет всем, вот хочу б.у. флуенса купить. Подскажите, сколько ходит без проблем, с каким пробегом лучше брать?


________________
я люблю mifilon

[второй]

Сообщение от dasremot

Привет всем, вот хочу б.у. флуенса купить. Подскажите, сколько ходит без проблем, с каким пробегом лучше брать?


________________
я люблю mifilon

Можешь найти с пробегом меньше 30000км.За нормальные,не бешеные деньги.
А сколько ходит без проблем,мне кажется,что от владельца зависит.
У моего мегана сейчас пробег 35000 км,куплен в апреле 2011 года.Один раз сделали схождение колёс(900 рублей),заменили по гарантии руль,чехол ручника,чехол мкпп(были потёртости,трещинки).Записали на замену ограничителя водительской двери(иногда щёлкает внутри).
Меган,как и Жигули,не требует денежных вливаний.Только замена масла раз в год и заезды на заправку(мойку).
На этом форуме народ периодически продаёт свои машины.Так что не спеши,подберёшь здесь что-либо подходящее.Комплектацию ниже экспрессиона не советую рассматривать.Чего-нибудь да не хватает.

[Zaputlyaev]

у меня был меган 2 (продал год назад родственнику при пробеге 145 тыс) _ на 100-110 тыс кроме всех комплексных ТО, пройденных вовремя, поменял тормозн диски, шаровые подшипники проблемы с электрикой (замена вентилятора печки, сопротивления регулятора скоростей, замена подшипника на генераторе , замены 2 раза по кругу катушек зажигания ) чистка бензонасоса, замена сцепления, да и каждое то практически рулевые тяги и наконечники . В принци после 110 км - проблем не было особо (машина ездила как новая)
Сейчас знаю,что авто прошло 165 тыс (в морозы хозяин поменял аккумулятор (я его менял на 80 тыс), полетел кондер, наверное пора менять фреон, да и наконечник на рул тяге, так же проблемы глючные при закрытии багажника и окошка бензобака, замок глюлчит, где о перетерся наверное провод) , а так все ходит (по кузову ни каких проблем, ни одной ржавчинки,как новая, а ей уже 9 лет).
Купил флюй - тк я доверяю renault , и уже год меня флюй радует (подвеска у него заметно лучше (слышал что она от по типо логановской - под российские дороги разработана и много другово приятного в ней, а это уже др. тема разговора))

[Felix20]

Сообщение от Zaputlyaev

у меня был меган 2 (продал год назад родственнику при пробеге 145 тыс) _ на 100-110 тыс кроме всех комплексных ТО, пройденных вовремя, поменял тормозн диски, шаровые подшипники проблемы с электрикой (замена вентилятора печки, сопротивления регулятора скоростей, замена подшипника на генераторе , замены 2 раза по кругу катушек зажигания ) чистка бензонасоса, замена сцепления, да и каждое то практически рулевые тяги и наконечники . В принци после 110 км - проблем не было особо (машина ездила как новая)
Сейчас знаю,что авто прошло 165 тыс (в морозы хозяин поменял аккумулятор (я его менял на 80 тыс), полетел кондер, наверное пора менять фреон, да и наконечник на рул тяге, так же проблемы глючные при закрытии багажника и окошка бензобака, замок глюлчит, где о перетерся наверное провод) , а так все ходит (по кузову ни каких проблем, ни одной ржавчинки,как новая, а ей уже 9 лет).
Купил флюй - тк я доверяю renault , и уже год меня флюй радует (подвеска у него заметно лучше (слышал что она от по типо логановской - под российские дороги разработана и много другово приятного в ней, а это уже др. тема разговора))

А по моему за этот пробег очень много замен даже не знаю с чем сравнить даже наш автопром походу меньше сыпется Меган2 удивляет чувствую что Флю не идеал сопротивляемости факторов пробег/время

---------- Сообщение добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:51 ----------

Сообщение от RET

Felix20, Санта Фе - да! Это уже не карликовые паркетники.

---------- Сообщение добавлено в 19:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:32 ----------

Но опять-таки, я лично близко не вглядывался - мож тоже подводные камни?

Хёндаи достаточно надёжны даже бюджетные или я ошибаюсь?

[vya270]

Сообщение от Zaputlyaev

у меня был меган 2 (продал год назад родственнику при пробеге 145 тыс) _ на 100-110 тыс кроме всех комплексных ТО, пройденных вовремя, поменял тормозн диски, шаровые подшипники проблемы с электрикой (замена вентилятора печки, сопротивления регулятора скоростей, замена подшипника на генераторе , замены 2 раза по кругу катушек зажигания ) чистка бензонасоса, замена сцепления, да и каждое то практически рулевые тяги и наконечники . В принци после 110 км - проблем не было особо (машина ездила как новая)
Сейчас знаю,что авто прошло 165 тыс (в морозы хозяин поменял аккумулятор (я его менял на 80 тыс), полетел кондер, наверное пора менять фреон, да и наконечник на рул тяге, так же проблемы глючные при закрытии багажника и окошка бензобака, замок глюлчит, где о перетерся наверное провод) , а так все ходит (по кузову ни каких проблем, ни одной ржавчинки,как новая, а ей уже 9 лет).
Купил флюй - тк я доверяю renault , и уже год меня флюй радует (подвеска у него заметно лучше (слышал что она от по типо логановской - под российские дороги разработана и много другово приятного в ней, а это уже др. тема разговора))

еслиб мой М2 так сыпался - продан был бы в тотже день))
За 110 тыс и 5 лет - стойки/опорники, передние колодки и все.. но уже много чего было на подходе, засим и продан был с роным АКБ и на родной резине.

[buggo]

Сообщение от vya270

еслиб мой М2 так сыпался - продан был бы в тотже день))
За 110 тыс и 5 лет - стойки/опорники, передние колодки и все.. но уже много чего было на подходе, засим и продан был с роным АКБ и на родной резине.

У меня тоже родная аккумул батарея 5 лет работает, все жду- когда кончитсчя, а она все тянет