Fluence vs Toyota Corolla

[gromozeka]

Сообщение от Nord

Тоёту за то и ценят,что надо копать форум,что бы найти хоть что-нибудь)

Зато когда я общался на форуме опель астра,то буквально за один день узнал и о поганом сервисе GM(там запчасти по месяцу люди ждут),и про проблемы с попаданием антифриза в мотор и с цветением кузова.Там по этим вопросам ничего копать не надо,каждый второй пишет одно и тоже - "О ужас,что же делать"!Попробуйте что то подобное найти у коровки

У меня была Вектра собранная немцами, жалоб не было, но это уже класс "D". Астры, если я не ошибаюсь, собирают наши криворукие соотечественники.

[Nord]

Сообщение от gromozeka

Речь не о премиум или не премиум. Речь о классе "С".
И если уж у этих трех марок немецкого производителя не бывает косяков, то я уж не знаю что и сказать.

---------- Сообщение добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:43 ----------



Разная мягкость бывает и еще какая. С5 не о чем не говорит?

По поводу кренов и ухудшения устойчивости- согласен на все 100%. Но я уже сыт хорошо управляемыми машинами на наших дорогах, я хочу комфорта.

Я не буду спорить.Ауди,Мерседес и БМВ это премиум-сегмент и всегда им был.Сравнивать с ними короллку имхо некорректно.Вы ещё Камри с БМВ 5-й серии сравните)...хотя почему бы и нет....алюминиевая подвеска БМВ загинается через 30 тыс км,без должной к ней уважухе,камрюшная же при той же эксплуотации проходит в 5 раз больше.

Нет,С5 ни о чём не говорит.Из французов эксплуотировал только пежо,там управляемость супер,тоёты отдыхают.Не могу понять,почему Вы говорите о коровке как о некомфортном авто,хоть убейте.)

И подвеска в меру комфортная,и шумка,и сверчков раз,два и обчёлся

[gromozeka]

Сообщение от Nord

Вы ещё Камри с БМВ 5-й серии сравните)...хотя почему бы и нет....алюминиевая подвеска БМВ загинается через 30 тыс км,без должной к ней уважухе,камрюшная же при той же эксплуотации проходит в 5 раз больше.

Камри это хорошо, очень да же. На счет BMW не знаю. Странно, что у немца алюминий слабый. В Вектре, то же рычаги алюминиевые, проблем не было, не смотря на то, что я частенько по грунтовкам ездил и разбитому асфальту...

Сообщение от Nord

Нет С5 ни о чём не говорит.Из французов эксплуотировал только пежо,там управляемость супер,тоёты отдыхают.Не могу понять,почему Вы говорите о коровке как о некомфортном авто,хоть убейте.)

В С5 подвеска с изменяемым клиренсом и жесткостью, но эта опция.
По поводу комфорта- он для каждого индивидуален и имеет разный смысл. С одной стороны- комфорт для управления, с другой- для мягкого места

[Nord]

Сообщение от gromozeka

Астры, если я не ошибаюсь, собирают наши криворукие соотечественники.

Не важно кто собирает в данном случае.Там проблемы с технологией.

---------- Сообщение добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:18 ----------

Сообщение от gromozeka

По поводу комфорта- он для каждого индивидуален и имеет разный смысл. С одной стороны- комфорт для управления, с другой- для мягкого места

Скажите это маздоводам.Их опы страдают не в пример владельцам коровок

[gromozeka]

Сообщение от Nord

Не важно кто собирает в данном случае.Там проблемы с технологией.

Значит те, кто делают эти машинокомплекты и косячат. А кто их делает?

Сообщение от Nord

Скажите это маздоводам.Их опы страдают не в пример владельцам коровок

Моя опа и в Вектре страдала. Сидуха по спортивному жестрая, но без развитой боковой поддержки+ жесткая подвеска+ низкопрофильная резина= комфортный драйв на не большие расстояния...

[Nord]

Сообщение от gromozeka

Значит те, кто делают эти машинокомплекты и косячат. А кто их делает?

Какие машинокомплексы???Если под покраской "вдруг" не оказывается грунтовки,потому что она не была включена в техпроцесс,это что?А если безпричинно сгорает какой то там ихний сим-модуль через пару десятков тысяч км,а новый стоит 1,5 тысячи баков и его надо ждать месяц,это что?

[*Psih*]

Уважаемый Nord, позвольте высказать свой взгляд на вещи по поводу вашего утрерждения:

Да не бывает никакой разной мягкости.Излишне мягкая подвеска приводит к большему крену в поворотах, что ведет к смещению центра тяжести и ухудшению поперечной устойчивости.

Есть подвеска с большим ходом - на джипах чтобы на пузо не сесть грубо говоря. Такая приводит к раскачке, но не является мягкой!

Есть подвеска служащая в основном для уменьшения "кишкотряса" как именовали сею напасть выше. Это независимая подвеска на каждое колесо. Но опять же не мягкая.

И есть именно мягкая. Для меня- это та которая не прыгает, проглатывает стыки, колею, и не досаждает передачей всех неровностей асфальта внуть авто.

Водил все три типа машин. У каждой свои плюсы и минусы. Если бы была возможность выбирать на каждую поездку машину... но увы.

[Бармаглот]

Нрод вы главное в споре не договоритесь до такова: 1. Год выпуска.


а) б/у г. - будут сыпаться
б) новые г. - тоже будут сыпаться, да еще и дорого



2. Страна-производитель


а) немецкие г - нет настоящего японского качества
б) японские г - нет настоящего немецкого качества
в) корейские г - нет вообще никакого качества
г) французские г - потому что г и все
д) американские г - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские г - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши г - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам


3. Двигатель


а) Бензиновый г - жрет много
б) Дизельный г - ремонтировать дорого
в) Гибрид г - батареи бешеных денег стоят
г) Газ г - непременно взорвется и воняет


4. Коробка передач


а) Ручка г - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка г - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат г - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор г - непременно сдохнет


5. Привод


а) Передний г - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний г - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный г - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься


6. Кузов


а) Седан г - холодильник не влезет
б) Хетчбек г - багажник маленький
в) Универсал г - на фига этот сарай
г) Купе г - назад лезть неудобно
д) Кабриолет г - дует
е) Автобус г - большой слишком


7. Класс авто


а) А г - мопед с крышей
б) B г - едет как мопед, жрет как машина
в) C г - типа большой, а на самом деле маленький
г) D г - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E г - ну и как парковать эту корову?
е) F г - вы видели, сколько оно стоит?


8. Руль


а) Правый г - обгонять не получится
б) Левый г - дорого и нет настоящего японского качества


9. Прочее


а) Тонировка г - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки г - все видно с улицы и жарко

[Ak.tyc]

Бармаглот, красавчик)))
сам придумал?))

[Бармаглот]

Сообщение от Ak.tyc

Бармаглот, красавчик)))
сам придумал?))

Нееее, как-то на какомто форуме читал, там почитатели немцев с сторонниками японцев помоему друг на друга батон крашили, ну и кто-то чтоб разрядить обстановку привёл сие довады!