|
Конкуренты Renault Fluence обсуждаем ближайших конкурентов |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #441 | |
Мастер
![]() Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Подольск
Авто: KOLEOS PhIII Dynamique Confort 4x4 2.5 CVT
Сообщений: 677
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 34 раз(а) в 25 сообщениях
|
![]() Цитата:
Сомневаюсь, что турки будут лить первичку - дорого это. Впрочем, Шкода тоже вряд ли. Хотя VW утверждает, что у них доля примесей минимальна... ХЗ |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #442 |
Новичок
Имя: Mike
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: nr Samara
Авто: Niva
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Был на нескольких предприятиях изготавливающих сырье для термопласт автоматов в гранулах. Называется топлен, по моему. АБС пластик для ВАЗов. Не видел там отходы пластмассы. Меня сейчас более интересует 1.4 TSI поскольку мои маршруты проходят между городами и хочется иметь запас под педалью. На профильных форумах встречаются упоминания о трудностях с турбиной, но менеджеры в салонах говорят, что нареканий на двигатели мало. Рено тоже готовит и уже продает в европе наддувные двигатели, но когда они появятся у нас и на Fluence.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #443 | |
Мастер
![]() Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Подольск
Авто: KOLEOS PhIII Dynamique Confort 4x4 2.5 CVT
Сообщений: 677
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 34 раз(а) в 25 сообщениях
|
![]() Цитата:
Если машина берется новой, то проблем быть по логике не должно - есть гарантия и при соответствующем обслуживании все будет гут. Не зря же производитель вывел эту конструкцию на рынок. Проблемы начинаются при криворуком и бесшабашном сервисе, на мой взгляд. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #444 |
Гуру
Имя: Слава
Регистрация: 17.02.2011
Адрес: Екатеринбург
Авто: Logan 1.4 мкпп Fluence 1.6 мкпп
Сообщений: 1,014
Сказал(а) спасибо: 187
Поблагодарили 95 раз(а) в 69 сообщениях
|
![]()
Rowingman, Унас в городе Шкод ,хоть ж-ой жуй , что на вторичном рынке ,что в салонах.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #445 |
Мастер
Имя: Андрей
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Красноярск
Авто: RENO FLUENCE Exp 1.6 МКПП Красный ESP
Сообщений: 833
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 423 раз(а) в 269 сообщениях
|
![]()
Вот у меня периодически в голове мысли возникают, а правильно ли я сделал, что взял Флюху? А как в конторе проедусь на Октахе (1.6, 102 л.с., МКПП, Ambiente), и потом возвращаюсь за руль Флюенса, сомнения отпадают, даже если учитывать все "косяки" француза. А как подписал затраты на замену заднего ступичного у Шкоды ОД в размере 11700 (гарантия кончилась на эту хрень, да и всего 2 года), только укрепился в правильности выбора. Минусы Реношек - бедный выбор в России движков и кузовов и слабая раскрученность всего бренда. Шкода жрет бензина не меньше. И конкретный экземпляр Октахи холоднее и жестче, кондер уже заправляли... Одно у Шкоды лучше бесспорно - багажник, все остальное - на уровне кому что лучше. И вот еще про "тупость" Флюенса на трассе. У нас есть очень показательный участок на трассе Красноярск-Дивногорск в районе Молодежного, очень затяжной подъем, недавно я фото выкладывал в "Моих фотографиях...", так там мой Флюенс Шкоду (нашу, конторскую) в горочку обходит даже с некоторым запасом. Мне еще водитель говорил, что топил на полную... У нас ошибка в сравнении какая? Мы начинаем говорить, что вот у Шкоды есть движки и 1,6, и 1,8 и т.д. и т.п. Но покупается-то машина с одним двиглом. Так можно договориться, что реношные движки в Формуле-1, а шкодовских там нет, поэтому все Шкоды - г... Ну не правильно это. Пластик у Рено на ощупь действительно приятнее и мягче, салон побольше, на задних сиденьях места больше, шторки мне очень нравятся... Но все равно Шкода и Флюенс с одинаковыми движками и коробками по совокупности не хуже и не лучше друг друга, просто они РАЗНЫЕ ПО ХАРАКТЕРУ, а тут кому какой характер нравится....
__________________
По местам стоять к всплытию на сеанс связи и определение места! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #446 |
Новичок
Имя: Mike
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: nr Samara
Авто: Niva
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Больше всего жалоб на 1,4TSI на Tiguan'овском форуме. Может, тяжелее ему этот автомобиль таскать.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #447 |
Новичок
Имя: Mike
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: nr Samara
Авто: Niva
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Просмотрев форумы по Oktavia нашел из негатива: нестабильное качество окраски, жесткие, особенно задние, сиденья, легкосминаемые пороги. Много поломок различных наводящих на мысль о неудоволетворительном качестве комплектующих или сборке. Мне кажется, у оппонента меньше. На месте водителя мне удобнее во Fluence, даже с его короткой подушкой. Оба автомобиля не интересуют угонщиков. Выбор, двигателей и трансмиссий заставляют смотреть в сторону чеха и ликвидность автомобиля на вторичном рынке у него выше.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #448 | |
Мастер
![]() ![]() Имя: Евгений
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Moskva
Авто: (Fluence Expression 1.6 АКП4 продан), Nissan Teana Premium+ V6 2.5 CVT (182 л.с.)
Сообщений: 884
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 121 раз(а) в 73 сообщениях
|
![]() Цитата:
Пластик не надо, у Октавии он честный мягкий в отличии нашего. В Октавии внутри мне показалось все как то узковато, с боков давит. Но в длину получше Флю.
__________________
ИМЕННО ЧАЙНИКИ РАЗВИВАЮТ САМУЮ КИПУЧУЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ !!! |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #449 |
Мастер
Имя: Андрей
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Красноярск
Авто: RENO FLUENCE Exp 1.6 МКПП Красный ESP
Сообщений: 833
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 423 раз(а) в 269 сообщениях
|
![]()
Djak, я этот пластик каждый день вижу и спорить не собираюсь, говорю о своих тактильных ощущениях. В панели и дверях Шкоды больше всяких переходов и деталей, которые иногда дребезжат (комплектация Амбиент, 1,6, механка, кондер). Я же не говорю, что Шкода плохая. Это отличная машина, в чем-то лучше, в чем-то хуже, но это все так рядом. У Флюхи хватает просчетов, но вот две сибирских зимы Флюенс отработал лучше Шкоды, учитывая поломки (у Флюенса их не было, у Октахи передние стойки и задний ступичный подшипник) и комфорт. Шкода более раскрученная в России, поэтому и ликвидность лучше.
__________________
По местам стоять к всплытию на сеанс связи и определение места! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #450 |
Мастер
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: Ижевск
Авто: флю 1.6 МКП экспр + СР продана
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 73 раз(а) в 39 сообщениях
|
![]()
Хотя мне шкода нравится, но замечу еще одно - рено к безопасности ответственней подходит, например:
можно заказать ЕСП не только в макс комплектации, больше подушек безопасности. А самое главное (я уже писал): постоянные скидки у рено - когда я брал в схожей комплектации рено был дешевле шкоды на 80 тысяч. По-моему рено не настолько он хуже. А по поводу ликвидности - не нужно цену задирать при продаже, не забывайте что многие (я в том числе) взяли авто не по прайсовой цене, а намного дешевле. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |