Стуки в рулевой системе

[Rash]

К примеру на флюенс стоимость ТО на 60 000 стоит 27000 рублей. Запчасти оригинальные на все про все, ремни с роликами для ГРМ и доп оборудования с маслом и фильтрами стоит на стороне около 9000 - 10000 р. и думайте. За работу любой Сервисный центр с сертификатом на проведения таких работ возьмет не более 3000 рублей в нашем регионе. Разница получается более в два раза.

[mikem65]

Rash, При среднем пробеге в 15 000 км. в год , ТО-60 уже будет негарантийным и поэтому сравнивать несколько некорректно. Плановые ТО большинство делают у ОД только 2, поскольку ТО-45 уже у большинства неактуально заканчивается гарантия по сроку 3 года.

[Антон]

sancho, А можно поподробнее какими стяжками и как затянул? Плюс фото? У меня тоже выползают потихоньку, хочу как-то закрепить.

[Ivar]

Интересно... Была же у меня такая проблема, один в один. Тоже вставлял железки, что бы меньше стучало. Но с заменой рулевого вала все стуки прекратилось! Проехал после замены вала уже 70 т.км. и ничего не стучит.

[Антон]

Ivar, Я бы тоже поменял вал, но цена кусается. У нас новый вал стоит 5000 грн. (около 15 тыс.р.) + работа. Поэтому приходится кустарить.

[Ivar]

Я покупал за 2500 р. с разборки. Вал практически новый был.

[лёнё]

Сообщение от Ivar

Вал практически новый был.

Наверно повезло, у меня стук проявился сразу после покупки машины. Получается вал тоже практически новый был.

[Ivar]

Так у меня тоже практически сразу после покупки появился. На замененном валу даже намеков на стук нет. Вал меняли при мне у товарища в гараже.

[лёнё]

Сообщение от Ivar

Вал меняли при мне у товарища в гараже.

Просто хотел сказать, что на разборке могла оказаться машина со стучащим валом. А что там за шлицы, крупные наверно?

[sancho]

закину фотки завтра, сегодня нету возможности.