Моторное масло, фазорегулятор, как часто менять масло

[oreh]

Сообщение от YRA62

Лично мне, для лёгкой прокрутки стартером при заводке холодной машины в морозы -25,-35. Если допустим она простоит на работе 8 часов на улице без прогрева.

В -33 после 12 часов на ветру над Волгой на Elf 10W-40 Символ с первой попытки заводился. Флю до -28 на 10W-40 запускал с первой попытки, даже видео было на форуме. Масло при таких температурах любое будет как маргарин, но запускается то двигатель по любому без масла, оно в картере.

[YRA62]

FILIN2000, У нас сегодня ночью резко опустится до -35 и по обещаниям синоптиков простоит неделю, не меньше.
Чтобы в наших местах стало тепло для этого нужно чтобы в центре России начался циклон, снегопады, морозы. Такова природа.

[Андрей НМ]

Мы проводили у себя в конторе лабораторный анализ масел, хорошо себя показали LIQUI MOLY 0W40 и BIZOL 0W40. У нас была аттестованная лаборатория. Если честно, я уже не помню, как назывались конкретно эти масла, дело было в начале 2016 года, потому что у BIZOL было 3 вида 0W40 (GREEN, FORMULA и еще что-то) и у LIQUI MOLY пара разновидностей. У LIQUI MOLY температура застывания была -59, а у БИЗОЛа -52.

[YRA62]

Андрей НМ, Короче, лукви молю это лучше? Но как при такой низкой температуре застывания оно поведёт себя в жару, летом? Мож там спирт голимый.

[Nemo]

Сообщение от oreh

В -33 после 12 часов на ветру над Волгой на Elf 10W-40 Символ с первой попытки заводился. Флю до -28 на 10W-40 запускал с первой попытки, даже видео было на форуме. Масло при таких температурах любое будет как маргарин, но запускается то двигатель по любому без масла, оно в картере.

Одно дело - МКПП, несколько другое - ГТ.

А масло, таки да, в основном в картере. Но шейки валов, вкладыши и подшипники не сухие. Да и масляный насос приводится цепью от коленвала. Каково ему в маргарине крутиться?

[Андрей НМ]

YRA62, Юра, хорошо себя это масло ведет. Пока у нас были прямые поставки, я на Бизоле ездил.

[oreh]

Сообщение от Nemo

Одно дело - МКПП, несколько другое - ГТ.

Так мы ж 10W-40 не в коробку льем

ЗЫ Смирнов ради эксперимента моторного в АКПП лил

---------- Сообщение добавлено в 08:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:39 ----------

Сообщение от Nemo

Но шейки валов, вкладыши и подшипники не сухие. Да и масляный насос приводится цепью от коленвала. Каково ему в маргарине крутиться?

Хотите вживую увидеть каково? Только там не масляный насос с приводом цепью, а жалкий насосик смешной мощности от бытовой техники.
Вот тут в конце видео прокачки разных масел https://bmwservice.livejournal.com/163646.html, вплоть до М10Г2К охлажденных до -35 С

---------- Сообщение добавлено в 08:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:46 ----------

Сообщение от YRA62

Но как при такой низкой температуре застывания оно поведёт себя в жару, летом?

Юр, у вас летом температура до 90 С поднимается?

---------- Сообщение добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:48 ----------

Если говорить о запусках в -45, то я бы призадумался об Webasto. А если уж лить низкотемпературную синтетику - то 0W-20 будет стабильнее 0W-40 при прочих равных, потому как загустителя в масле гораздо меньше.
Сейчас интересные PAG масла пошли, типа http://www.kroon-oil.su/motoroils-pa...oly_tech_5w-30

[Nemo]

Сообщение от oreh

Так мы ж 10W-40 не в коробку льем

Так и насосное колесо при запуске не отсоединяется и не в воздухе раскручивается...

Сообщение от oreh

Если говорить о запусках в -45, то я бы призадумался об Webasto.

Я бы призадумался начиная где-то с минус 30-ти ...

[oreh]

Да до -35 все и так заводится и на 10w-40. Вебасто чисто для комфорта.

[raul07]

Парни, скок вообще фазорегулятор ходит?
Машина 2014 года, первый треск был летом 2018 На пробеге 42. Больше не было. Осенью на пробеге 48 поменяли ремни, без физика. Сегодня с утра пробег 54, второй раз треск..