|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 |
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT
Сообщений: 8,558
Сказал(а) спасибо: 1,117
Поблагодарили 379 раз(а) в 363 сообщениях
|
![]()
Vld, Я думаю в таких населённых пунктах тоже "шумахеров" хватает, что покажут тебе показания на БК "город"ср.ск.44,км/ч),но будет ли это фактом? короче, поэтому про городской и вне городской режим я уже более не буду. На ix35, 2л АТ просто интересно сравнить скорость/расход, потому, как машинка тяжелей, а бак там даже меньше -58л.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
![]() Последний раз редактировалось Felix20; 09.06.2014 в 21:54. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2 |
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
![]()
Заправки какие? Может Обманывают?
На М-2 с таким же как у тебя моторчиком расхождение между БК и чеком АЗС максимум плюс-минус 0,5 литра на 50 литров заправленных...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #3 |
Новичок
Имя: Павел
Регистрация: 07.08.2012
Адрес: СПб
Авто: Флюэнс LE, 1.6, МКПП, 2012, Turkey
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #4 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Ну, это, если спецательно "пошумахерить".
Это я могу и от гаража до ворот гаражной территории учудить. И потом - по улочке. И давить при этом живность... Ну и людей, конечно. В этом поселении разогнаться просто негде. Поверь мне. Раньше я ездил туда очень часто (интерес был). Теперь... О! Вчера там был. Сию гоняют малость. По новому мосту, метров 500. ---------- Сообщение добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:09 ---------- А тебе не показалось, что именно об этом и идет разговор? Или никак без своего "Фэ"? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5 |
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
![]()
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #6 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Повторяю еще раз свою точку зрения. Она не имеет отношения к региону.
Что угодно. Хоть откровенный недолив, хоть погрешность. Все это ведет к чему? Только к недоливу топлива. Переливать никто и никогда не будет. Что имеем? До замера расхода по БК и после - заправки. Все достаточно прозрачно и просто. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #7 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
По БК расход, положим - 30 литров. Залили 28 или 32.
И что? Все просто. Врет БК. А где ориентиры? Как можно точно измерить погрешность БК? 1. Залить в бензобак точно измеренное количество топлива. 2. Полностью его израсходовать. Можно расходовать не все, часть оставить. Но, в этом случае, нужно точно определить количество оставшегося. Можно это сделать? Вполне. Но очень трудно. Что такое: полностью израсходованное топливо? Момент, когда бензонасос перестает его качать. А выкачивает ли он топливо до дна? Не остается ли какое-то количество в баке? Я не знаю. Да и никто, я думаю, не знает. О чем разговоры? О том, что залил ПОЛНЫЙ бак. Ориентир какой? Раздаточный пистолет АЗС, который может быть настроен по разному на отключение подачи топлива. А, если вставил его не до конца один раз и до конца - в другой? Завяжите с этими бессмысленными разговорами о погрешности БК, |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #8 | ||
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
![]() Цитата:
Цитата:
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #9 | |
Живет здесь
![]() Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() Причём импульс АБС это просто электрический сигнал для работы системы типа "Да-Нет".
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!! |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #10 | |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
![]() Цитата:
В последних моделях авто, датчика скорости вообще нет как такового, для этой цели используют датчик АБС. А вот когда при блокировки колеса, ЭБУ не видит этого импульса, срабатывает АБС. Вот и получается, что примерно за 1 метр поступает 50 импульсов Х на время открытого состояния инжектора. Тапку в пол = 15мл. сек Х 50 имп. = 750 гр. топлива - грубо и примерно. Идем накатом, газ отпущен, отсечка топлива = 0мл.сек Х 50имп. = 0гр. топлива. Расход топлива на месте, считается по др. алгоритму и у нас он вообще не заложен для показа водителю. Как с тобой тяжело. ---------- Сообщение добавлено в 09:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:52 ---------- Когда уже ты начнёшь умнеть, про мудрость я вообще боюсь говорить.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. Последний раз редактировалось Nemo; 10.06.2014 в 14:46. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |