Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.11.2011, 20:02   Сообщение #1
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,474
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Медведь косолапый Посмотреть сообщение
Привет! Лью 92-й на Киришах. Пробовал 95-й, но разницы не прочувствовал.
На какой именно? Лью, как правило, в Шушарах 95-ый. Пробовал 92-ой - ощущение, что не хватает тяги при резких ускорениях.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 15.11.2011, 13:27   Сообщение #2
Медведь косолапый
Местный
 
Аватар для Медведь косолапый
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: СПб
Авто: Флюенс Confort 1,6 МКП
Сообщений: 206
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
На какой именно? Лью, как правило, в Шушарах 95-ый. Пробовал 92-ой - ощущение, что не хватает тяги при резких ускорениях.
На Софийской. Старался уловить разницу на разных режимах, но понял, что для более менее корректной субъективной оценки я не должен знать, что в данный момент залито. Плюс свободная дорога, чтобы не отвлекаться от ощущений. Так что не знаю, как для моего Флю, а для меня разницы не почувствовал.
Медведь косолапый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.11.2011, 20:50   Сообщение #3
Elne
Местный

Мегановод
 
Аватар для Elne
 
Имя: Леонид
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Ярославль
Авто: M3 Exp 1.6 МКПП + свободные руки + парктроник + мультилок
Сообщений: 274
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 30 раз(а) в 16 сообщениях
По умолчанию

Можете меня пинать и критиковать, но всегда лью 95-й на Газпроме. Пока ни разу не пожалел. Пока обкатка экспериментировать с 92-м боязно.
Elne вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.11.2011, 20:26   Сообщение #4
Andrey89
Студент

Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 04.01.2011
Адрес: Москва
Авто: Audi A3
Сообщений: 706
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 83 раз(а) в 59 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Elne Посмотреть сообщение
Можете меня пинать и критиковать, но всегда лью 95-й на Газпроме. Пока ни разу не пожалел. Пока обкатка экспериментировать с 92-м боязно.
Я тоже там всегда стараюсь заправлятся..) Баллов уже на 1500 руб бензина ) Газпромнефть в Лоранте посоветовали, кстати. Супер бензин, проблем никаких
Andrey89 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.11.2011, 21:02   Сообщение #5
Jendos
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Jendos
 
Имя: Евгений
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Москва
Авто: Рено Флюенс Експрессион 1,6 МКП
Сообщений: 1,886
Сказал(а) спасибо: 221
Поблагодарили 185 раз(а) в 162 сообщениях
По умолчанию

Лью 92-ой на Роснефти в основном,тьфу три раза,проблем не было.
Jendos вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.11.2011, 21:20   Сообщение #6
Boris Borisovich
Гуру

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для Boris Borisovich
 
Имя: Борис Борисыч
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Москва, Зеленоград.
Авто: Megane III.
Сообщений: 1,136
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 324 раз(а) в 218 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jendos Посмотреть сообщение
Лью 92-ой на Роснефти в основном,тьфу три раза,проблем не было.
Машина резво обороты набирает?
Boris Borisovich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.11.2011, 23:21   Сообщение #7
JGM
Знаток
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Volgograd
Авто: FLUENCE
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Boris Borisovich Посмотреть сообщение
Машина резво обороты набирает?
Двигатель 1,6 для флюшки, ну никак не для старта с дымом из под колес. А разницу между 92 и 95 бензинами на ней может почувствовать только теоретически (естественно, если оба бензина соответствуют установленным нормам)...

---------- Сообщение добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:12 ----------

Цитата:
Сообщение от fortsw5050 Посмотреть сообщение
Может не напишу ничего нового, но... когда спросил друга/байкера чем и где он заправляет свой спортбайк, БМВ 525 и Х3, то в ответ услышал: "не парься, заправляй 92/93, но не 95, тк быстро выйдут из строя свечи от присадок и отложений, проверено!!!". Он действительно заправляет в свою технику только 92/93 бенз, а динамика больше зависит от наивности... и убеждений.
Бенз евро4 с добавлением этанола или биотопливо в принципе увеличивает расход закономерно, и на динамику влияет тоже не в лучшую сторону - выигрывает только экология при равных нагрузках при эксплуатации.
В этом есть правда (про свечи), но проблема свечей может быть на любом бензине, все зависит от местных условий, поскольку бодяжники из разных миниНПЗ делают из прямогонного бензина автобензины (и 80, и 92, и 95) с использованием железо, марганец содержащих присадок...
JGM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.11.2011, 23:06   Сообщение #8
fortsw5050
Местный
 
Аватар для fortsw5050
 
Регистрация: 07.10.2011
Адрес: Азов
Авто: Renault Fluence 1,6 Еxp 5МТ "турок"
Сообщений: 188
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Может не напишу ничего нового, но... когда спросил друга/байкера чем и где он заправляет свой спортбайк, БМВ 525 и Х3, то в ответ услышал: "не парься, заправляй 92/93, но не 95, тк быстро выйдут из строя свечи от присадок и отложений, проверено!!!". Он действительно заправляет в свою технику только 92/93 бенз, а динамика больше зависит от наивности... и убеждений.
Бенз евро4 с добавлением этанола или биотопливо в принципе увеличивает расход закономерно, и на динамику влияет тоже не в лучшую сторону - выигрывает только экология при равных нагрузках при эксплуатации.
fortsw5050 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.11.2011, 23:23   Сообщение #9
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JGM Посмотреть сообщение
автобензины (и 80, и 92, и 95) с использованием железо, марганец содержащих присадок...
Ну 92й с прямогона сделать присадками это "для избранных" а вот поднять 92й до 05го это норма жизни. Где то писали статистику, в России 95го производится в разы (если не в десятки раз) меньше чем продается.

92й же как правило "честный". Ну разве что разбавленный
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.11.2011, 00:00   Сообщение #10
JGM
Знаток
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Volgograd
Авто: FLUENCE
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denverus Посмотреть сообщение
Ну 92й с прямогона сделать присадками это "для избранных" а вот поднять 92й до 05го это норма жизни. Где то писали статистику, в России 95го производится в разы (если не в десятки раз) меньше чем продается.

92й же как правило "честный". Ну разве что разбавленный
Согласен, из прямогонного 92й делают самые нахалы (около 3% монометиланилина, 15-20% эфирно-спиртовых отходов химии и 50-60 мг/литр ферроцена - будет близко к 92). Чаще эти опыты проводят как переделку 76 в 92. 92 переделывают в 95 самые ленивые - считается, что мало навара...
JGM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:27. Часовой пояс GMT +3.