|
Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 |
С Renault по Life
![]() ![]() Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
|
![]()
DmKa, Приношу извинения. Перепутал вас с другим товарищем на этой странице.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2 |
Живет здесь
![]() Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
![]()
Ну разве что так
![]()
__________________
/dev/null |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #3 |
Знаток
Имя: Артем
Регистрация: 07.08.2013
Адрес: Екатеринбург
Авто: Fluence 1.6 CVT exp ESP, NAVI
Сообщений: 439
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях
|
![]()
а разве замена двигателя или его капиталка не является существенным дефектом автомобиля, в таком случае можно вообще договор купли-продажи расторгнуть, тоже по суду естественно
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #4 |
Мастер
Имя: Дмитрий
Регистрация: 03.08.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluence NEW Dynamique 1.6 CVT
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 52 раз(а) в 45 сообщениях
|
![]()
Artem_ekb, Существенным признается дефект который невозможно вообще устранить или невозможно устранить разумной стоимостью.
Так что ..... не канает. Например ржавчину на крыле признают (суд.практика) не существенным дефектом ибо можно зачистить и закрасить, а вот ржавчина в сварном шве уже существенный дефект ибо не устраним. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5 |
Местный
Имя: Димыч
Регистрация: 15.06.2013
Адрес: МО г.Домодедово
Авто: Fluence 1.6 CVT Dinamique+ESP
Сообщений: 185
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
|
![]()
Почитал...Мдя... 1.6 не очень моторчики... Есть знакомый на автофрамосе, закину удочку, узнаю, были-ли случаи замены ДВС по причине жора масла...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #6 |
Гуру
![]() Имя: VOP
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Москва
Авто: QASHQAI 2L CVT 2WD SE, был M3 Dynamique 2L CVT
Сообщений: 1,264
Сказал(а) спасибо: 156
Поблагодарили 252 раз(а) в 212 сообщениях
|
![]()
"Новый" моторчик 1,6 очень не плох, эксплуатировал с данным движком 2 Ниссан Ноут, проблем не было. Можно почитать отзывы на соответсвующих клубах. Болезней не было, выхаживал без проблем 200 т.км (дальше не знаю, т.к. продал Енота и не следил за темками), но болезней, тем более массовых, замечено не было.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #7 | |
Новичок
Имя: Антон
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Ярославль
Авто: New Renault Fluence 1.6 CVT (коричневый)
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #8 | |
Местный
Имя: Димыч
Регистрация: 15.06.2013
Адрес: МО г.Домодедово
Авто: Fluence 1.6 CVT Dinamique+ESP
Сообщений: 185
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
|
![]()
Запрос отправил, будем ждать инфу.
---------- Сообщение добавлено в 19:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:24 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:25 ---------- А может вообще не стоит верить этим "кружочкам" на панели? Может стоит только по щупу и смотреть, там может все нормально. ---------- Сообщение добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:27 ---------- Когда авто заводишь, у тебя пишет на БК тест системы, в этот момент нажимешь на кнопку переключения параметров БК и тебе выводит уровень масла в виде 6 закрашенных/пустых кружочков. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #9 |
Гуру
![]() Имя: VOP
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Москва
Авто: QASHQAI 2L CVT 2WD SE, был M3 Dynamique 2L CVT
Сообщений: 1,264
Сказал(а) спасибо: 156
Поблагодарили 252 раз(а) в 212 сообщениях
|
![]()
Жора замечено не было, хотя я очень редко когда по щупу смотрел, комп показывает, что есть, я сильно не парился. По крайней мере ни когда не требовал доливки при межсервисном пробеге. (было 2 машины, на каждой под 80000 км. накатал)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #10 |
Местный
Имя: Игорь
Регистрация: 06.06.2013
Адрес: Омск
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 CVT
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]()
скажу про себя: 1,6 свт турция..купил летом, на компе при проверке масла было закрашено 6 делений. сейчас пробег около 7000 км, 2 деления не закрашено. периодически проверяю масло по щупу - уровень чуть выше середины между мин и макс.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |