Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.05.2018, 10:38   Сообщение #1
V.K.
Местный
 
Имя: Вячеслав
Регистрация: 24.07.2017
Адрес: nk
Авто: RX4, Fluence
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Однако SN по API - классификация для бензиновых моторов (причем на 2 поколения выше 30-ки).
если правильно понял- твердое с легким сравниваем

Последний раз редактировалось Nemo; 08.05.2018 в 19:11.
V.K. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 08.05.2018, 10:41   Сообщение #2
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mikem65 Посмотреть сообщение
а что там по поводу привязки к температуре и каких то RN , мне как рядовому обывателя мягко говоря пофиг. Лью , что производитель рекомендовал и все.
Орел, однако!
В бумазеях, что сам привел и привязки к температуре есть и стандарт RN указан.
Это и есть - рекомендации производителя.

Цитата:
Сообщение от YRA62 Посмотреть сообщение
Для меня это тоже было шокирующей новостью. Полное заблуждение.
Чье заблуждение? Не твое ли и не пензюка?
Вы бумаги, о которых говорите, сами-то смотрели?
Там все, что угодно.
5W30
5W40
5W50
и 0w и 10W
Конкретно 5W40 не указано.
У меня в книженциях то же самое. Как и везде.
Но пользую 5W40, потому что ОД его заливал.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.05.2018, 10:58   Сообщение #3
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,043
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 547 раз(а) в 489 сообщениях
По умолчанию

Dekker,Ты за моё авто беспокоишься или за безграмотность в выборе масла ? Если за второе, то как лил 5W40 так и буду лить и проблем заметь никаких.
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.05.2018, 11:17   Сообщение #4
Dekker
Местный

Член клуба
 
Аватар для Dekker
 
Имя: Евгений
Регистрация: 02.10.2014
Адрес: Москва
Авто: Renault Fluence-Expression 1.6 CVT
Сообщений: 263
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 50 раз(а) в 48 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mikem65 Посмотреть сообщение
Dekker,Ты за моё авто беспокоишься или за безграмотность в выборе масла ? Если за второе, то как лил 5W40 так и буду лить и проблем заметь никаких.
Я не беспокоюсь. Производитель даёт безграмотные рекомендации с маркетинговым смыслом - Вы им следуете. Дело хозяйское. Я тоже лью 5w40 - и никаких проблем.
Dekker вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.05.2018, 11:14   Сообщение #5
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YRA62 Посмотреть сообщение
Там человек был убежден что для цепного ГРМ необходимо только именно ...W30. Но такого требования не может быть.
Посмотри же скрины, что пензюк привел.
Там и W30 и W40
Говорит же он о ПРЯМОМ указании на W40
Ровно наоборот тому, что ты вещаешь.
Понял ли меня?

Или опять начнене разговор про двтгатель Ниссан?
Тогда, каким боком рекомендации производителя автомобиля (Рено)?
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.05.2018, 11:20   Сообщение #6
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,588
Сказал(а) спасибо: 354
Поблагодарили 559 раз(а) в 526 сообщениях
По умолчанию

Vld, Мы с ним говорим об одном и том же, но каждый нас слышит по разному. Хватит говорить в пустоту, больше не хочу.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.05.2018, 11:26   Сообщение #7
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Теперь такие у меня мысли.
1. Какой бренд раньше получил сертификат на соответствие стандарту RN700?
Эльф или, положим - Лукойл?
Я думаю, что Эльф

2. SXR позиционируется так:
RENAULT Gasoline RN0700 (кроме двигателей 2.0 16V Renault Sport, 2.0 T Renault Sport, V6 Renault Sport)
Для Мерседес, Порш, Фольксваген идет другое масло.

3. У Лукойл же все в одной куче.
И Рено и Порш и остальное.
То же самое и у Шелл.

Теперь читаем выше ВНИМАНИЕ из Ноты, что я привел. Про стандарт RN.

Неонятно, о чем я хочу сказать?
Если непонятно - продолжу.

---------- Сообщение добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:24 ----------

Цитата:
Сообщение от YRA62 Посмотреть сообщение
Хватит говорить в пустоту, больше не хочу.
Ты чего-то опять пальцы гнуть начал.
Я с тобой и не говорю.
Это ты приводишь свои экспертные заключения всю дорогу.
Я высказываюсь вообщем.
Не нравится? Не читай и не реагируй.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.05.2018, 11:40   Сообщение #8
FILIN2000
Ветеран
 
Аватар для FILIN2000
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение

2. SXR позиционируется так:
RENAULT Gasoline RN0700 (кроме двигателей 2.0 16V Renault Sport, 2.0 T Renault Sport, V6 Renault Sport)
В этих двигателях турбина есть. Поэтому 5W30 туда и не годится. 5w40 это масло больше для дизеля. А раз так, то оно работает в более горячих моторах и в более тяжелых условиях. Турбина горячая, поэтому 5W40 ей больше подходит. В 5W40 больше моющих присадок, которые в целом более вредны для мотора. Там где нет цепи, меньше трущихся деталей. Поэтому 5w40 не так для двигателя вредно. В 1,6 с ремнем 5w40 побарабану. А там где есть цепь, моющие присадки в количествах 5w40 крайне не желательны. Поэтому для цепного мотора более предпочтительное масло именно эльфа 5w30. У других производителей, возможно в 5w40 мешают меньше моющих присадок, поэтому масло 5w40 от других производителей запросто можно лить в цепные моторы.

Но речь идет об Эльфе. Поэтому в цепной мотор Эльфовское масло надо лить 5w30.

Я понятно излагаю? Можете кидать в меня помидоры.
FILIN2000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.05.2018, 11:31   Сообщение #9
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

YRA62, Ба! Так с тобой нет никакого смысла что-то обсуждать.
Выше же я привел рекомендации производителя (Рено).
Привел данные их характеристик масла.
Ваши бумазеи содержат ту же информацию.

Ты, просто-напросто ничего не читаешь, а лепишь от себя.
Если читаешь - возрази, но по существу.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.05.2018, 11:33   Сообщение #10
Vitek112
Местный
 
Аватар для Vitek112
 
Имя: Виктор
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Димитровград
Авто: Fluence Confort 1.6CVT+"климат-пакет"
Сообщений: 213
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
По умолчанию

Есть наглядный пример. В гараже стоят две канистры эльфа SXR 5W30 и 5W40. Зимой при -10 градусах тридцатка жиже.
Vitek112 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
FILIN2000 (08.05.2018)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:29. Часовой пояс GMT +3.