Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ремонт «

Важная информация

Ремонт Техническое обслуживание, ремонт, подбор и поиск запчастей


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.06.2015, 21:10   Сообщение #1
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

ему про Фому, он про Ерёму...

элмка показывает один единственный датчик, и фиг его знает какой именно это датчик.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 16.06.2015, 21:36   Сообщение #2
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,475
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gruzdev_f Посмотреть сообщение
элмка показывает один единственный датчик, и фиг его знает какой именно это датчик.
Ну так бы сразу так и писал.
Посмотри при случае какие циферки кажет.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2015, 22:31   Сообщение #3
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,043
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 547 раз(а) в 489 сообщениях
По умолчанию

Nemo,При включенном КК примерно от 10 до 16 бар (100-160 psi), при выключенном было 7.5 бар (дальше стало жарко и пришлось вклчить КК), температура за бортом по датчику 36гр.
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2015, 22:34   Сообщение #4
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

у меня вроде тож где-то так, при включении растёт от 70 до 100 примерно (забыл за год, попробую завтра перепроверить) и так колеблется параллельно с включением и выключением муфты.

судя по табличке это ни туды и ни сюды.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2015, 23:10   Сообщение #5
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,475
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mikem65 Посмотреть сообщение
10 до 16 бар (100-160 psi)
Не понял. В чем мерял?

100 psi = 6,9 бар
160 psi = 11 бар
(1 бар почти 1 атм)
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.06.2015, 08:32   Сообщение #6
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,043
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 547 раз(а) в 489 сообщениях
По умолчанию

Nemo,Мерял в бар, в psi до этого мерял поэтому написал примерно по памяти. Сегодня с утра замерил показания в бар на незаведенной машине 5.5 бар при температуре по БК 29 гр. Думаю померить показания несколько раз и как мне кажется, поскольку с кондиционерами дела не имел, по показаниям можно косвенно судить о наличии или отсутствии фреона ?
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.06.2015, 12:56   Сообщение #7
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,475
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mikem65 Посмотреть сообщение
по показаниям можно косвенно судить о наличии или отсутствии фреона ?
Косвенно - о количестве фреона. При падении ниже определенного уровня компрессор просто не включится.
КМК, мерить нужно на заведенной машине
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.06.2015, 13:04   Сообщение #8
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,043
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 547 раз(а) в 489 сообщениях
По умолчанию

Nemo,Про заведённый ты прав, объяснили в личной переписке и про контроль тоже.
Цитата:
Если при прочих равных условиях у вас вчера было 5, а сегодня стало 4, значит у вас фреона практически нет совсем. А 100гр в контуре или 450 гр, давление будет одинаковое.
Если вы туда закачаете трудно сжимаемый газ (например азот), то тогда можно судить будет, а с фреоном нет!
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.06.2015, 14:31   Сообщение #9
taptiga
Местный
 
Аватар для taptiga
 
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: Екатеринбург
Авто: Флюенс 1.6, 2010г, мкпп, комфорт
Сообщений: 226
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

чето плохо холодит КК. на улице 36.
на холостом 20 бар.
на 3тыс оборотах = 30бар.
taptiga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.06.2015, 15:25   Сообщение #10
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

taptiga, с вопросами про кондей давай в тему про кондей
там есть инструкция по проверке.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
elm327, obdii, диагностика

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:10. Часовой пояс GMT +3.