|
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 | ||
Живет здесь
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
|
![]() Цитата:
Короче хрен с ним с техосмотром. Без них все равно как-то не айс. И вид не законченный и грязь на бампере(да и обшкрябается он),да и в сзади едущих летит. Ему если твоим шипом треснет по стеклу и если будет разбор,то ты попадешься из-за их отсутствия. Это 100%. ---------- Сообщение добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:36 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 20:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:38 ---------- Вот на старых ВАЗ 2101 нету задних ремней безопасности. Там даже дырок нету! Вот это называется "непредусмотрено конструкцией ",а у нас,я уверен,там даже намечены места,куда шурупы вкручивать.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2 |
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
![]()
Машина сертифицирована без задних брызговиков!
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #3 | |
Живет здесь
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() ---------- Сообщение добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:59 ---------- Ну пусть тогда в максималке их тоже не будет,а то так не честно!! ---------- Сообщение добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:00 ---------- Да. Есть такое.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #4 |
Новичок
![]() Имя: Иван
Регистрация: 21.08.2012
Адрес: Калуга
Авто: Renault Megan 3, Expression 1,6л., АКПП
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Сегодня обнаружил что правый родной брызговик немного оттопыривается. Полез смотреть и обнаружил что нет нижнего крепления (как на изображении в посте №8 скоба с винтиком). Причина потери крепления не известна, вроде на бордюры не наезжал, не цеплял нигде, может при сборке не поставили. Так вот вопрос: что за х..ню они придумали? Для чего такое крепление снизу брызговика? Почему они тупо не посадили на саморез? Или это они специально придумали чтобы эта конструкция вылетала и не вредила подкрылку? Короче если я закреплю брызговики снизу на саморезы ничего страшного не будет? И можно ли в железо?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5 | |
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
![]() Цитата:
А с подкрылком и "железом" - решение принимаем самостоятельно.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #6 | |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]() Цитата:
Сделай металлический и привари насмерть. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #7 |
Новичок
![]() Имя: Иван
Регистрация: 21.08.2012
Адрес: Калуга
Авто: Renault Megan 3, Expression 1,6л., АКПП
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Ну а какое тогда решение? Выше как раз я читал, что эти крепления официалы продают вместе с брызговиками и не дешево. а мне нужно лишь всего 1 крепление. Понятно что я их скоро заменю, но хочу пока поездить на родных. Ладно, значит нужно колхозить и вытачивать свое такое крепление...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #8 |
Живет здесь
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
|
![]()
бЕРЕШЬ ПЛАСТМАССОВЫЙ полый пистон ,вставляешь в дыру и вкручиваешь крупный шуруп. Если будет нагрузка,то его просто вытащит(как с родным получится) и ничего не сломается. Потом опять вкрутишь.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #9 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Я же, вроде написал про выход из положения. От консервной банки кусок отрезал. Согнул его несколько раз. Потом - пополам. эдаким зажимом прищемил это хвост брызговика. Что там вытачивать? В стационарных условиях можно посурьезней зажим сделать.
Непонятно объяснил? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #10 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Не могу страницу извлечь. Целиком кладу.
Страница № 2. Этот зажим справа. Обозначен - D x 2 В отверстие вкручивается винт с потаем, обозначен - E x 2 Вся премудрость. Подобную скобу (D x 2) обжать и все. Да можно и найти что-то подходящее. Как штатное. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |