Свечи зажигания

[Vld]

Сообщение от Alex_174

Это вырывались газы из цилиндра через неплотность между изолятором и металлической частью

Ага!
Что-то такое у меня и крутилось в голове.
Значит свеча была с дефектом?
Вот, на это, пожалуй стоит обратить внимание через некоторое время после замены?

---------- Сообщение добавлено в 08:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:56 ----------

Alex_174, видишь?
Что-то рационально-разумное мы вынесли из этого обсуждения.
От дефектов, брака никто не застрахован.

[Alex_174]

Есть у мня подозрения, что чаще мы сталкиваемся не с браком, а подделкой. А так же раздолбайством ОД.

[Vld]

Сообщение от Alex_174

А так же раздолбайством ОД

На ТО-1 у ОД было раздолбайство. Поставили 168.
На ТО-3 была попытка этого же безобразия. Но я уже был научен и пресек.
Последние два года у них не беру свечи.

Сообщение от Alex_174

чаще мы сталкиваемся не с браком, а подделкой

Массовости нет. Из 4 штук - только одна.
Я определил для себя один фактор по которому можно ориентироваться.

[Alex_174]

Сообщение от Vld

Я определил для себя один фактор по которому можно ориентироваться.

И какой же?

[Vld]

Сообщение от Alex_174

И какой же?

Ёксель-моксель!

Сообщение от Alex_174

Это вырывались газы из цилиндра через неплотность между изолятором и металлической частью

Мне этого достаточно.

[Alex_174]

Сообщение от Vld

На ТО-1 у ОД было раздолбайство. Поставили 168.
На ТО-3 была попытка этого же безобразия. Но я уже был научен и пресек.
Последние два года у них не беру свечи.

Массовости нет. Из 4 штук - только одна.
Я определил для себя один фактор по которому можно ориентироваться.

Сообщение от Vld

Ёксель-моксель!

Мне этого достаточно.

Так и написал бы - фактор отбраковки БУ свечей. Мне подумалось, что появился фактор выбора новых

[oreh]

Сообщение от Alex_174

Это вырывались газы из цилиндра через неплотность между изолятором и металлической частью

Ну да, жалкие 45 атмосфер "вырывались". Когда газы вырываются даже на выпуске (прокладка выпускного коллектора например прохудилась), где давление существенно ниже, машина ревет так, что ни с чем не спутаешь. А тут даже резинку на катушке не порвало и катушку в капот не выстрелило ))))

Это загрязнение от электрического поля, которое собирает частицы масла и грязи из свечного колодца. Совершенно нормальное явление, если не смазать наконечник катушки специальной смазкой.

[Vld]

Сообщение от Alex_174

фактор отбраковки БУ свечей

Трактовка неверная. Я про БУ не говорил.
БУ для меня - после 15 000 км.
Я говорю о проверке через некоторое время после замены.
Может и не проявится, может вылезет позже.
Но есть. что посмотреть.
Перед той же зимой.

Сообщение от Alex_174

Мне подумалось, что появился фактор выбора новых

Они все, как понимаешь - "на одно лицо"

[Alex_174]

Сообщение от Vld

Они все, как понимаешь - "на одно лицо"

Вот по этой самой причине я и стал покупать недорогие свечи, благо менять их у нас довольно просто.

[oreh]

Сообщение от Vld

Они все, как понимаешь - "на одно лицо"

Берем долгоиграющий иридий и получаем современные свечи, без проблем с холодным пуском, с лучшим искрообразованием на высоких оборотах, с большей энергией искры. Плюс экономим деньги на работах по замене свечей на ТО и на самих свечах. Но нет - "мыши плакали, кололись, но продолжали есть кактус".