|
|||||||
| Электрика Все электронные системы автомобиля |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Ветеран
Имя: Daniel
Регистрация: 31.10.2015
Адрес: Минск, Беларусь
Авто: Renault Fluence K4M838 L30R EA2
Сообщений: 1,635
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 55 раз(а) в 52 сообщениях
|
Akseg, ребята, это же не значит что я хочу в жару чтобы мне в таблицу кипяток дул)) предложив условия выслушиваю мнения и тем самым разбираюсь с принципом работы сего девайса
---------- Сообщение добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:02 ---------- Ведь прежде чем лечить проблему, нужно узнать ее хотя бы принцип действия, как вариант ---------- Сообщение добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:05 ---------- Анатолий К, Толян, я тож так подумал, котельня и холодильник на колесах называется КК) ---------- Сообщение добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:08 ---------- Не устаю повторять, прогресс делает из хомо сапиенса АБИЗЯНУ ---------- Сообщение добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:09 ---------- YRA62, Юр, не учли значит есть куда работать)) пускай разрабатывают |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Живет здесь
![]() Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,588
Сказал(а) спасибо: 351
Поблагодарили 557 раз(а) в 524 сообщениях
|
wanted797, Есть еще такая особенность у нас: Допустим КК включен, полный режим АВТО. Но если ты вручную сам установишь направление потоков тогда они уже сами не изменяются. Но все другое осталось в АВТО. Если ты сам установишь обороты вентилятора, тогда они тоже изменяться перестанут, а все другое остается в АВТО. Это и в мануале прописано, почитай внимательно.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Ветеран
Имя: Daniel
Регистрация: 31.10.2015
Адрес: Минск, Беларусь
Авто: Renault Fluence K4M838 L30R EA2
Сообщений: 1,635
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 55 раз(а) в 52 сообщениях
|
YRA62, начал с так сказать что люди говорят из опыта из практики
---------- Сообщение добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:23 ---------- А у меня так что не поставь, дует по плешку и не собирается подстраиваться под условия среды |
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Знаток
![]() Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Москва
Авто: был флю 1.6 комфорт на ручке, теперь 2.0 CVT Expression
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
|
тоесть?
__________________
Автомобиль «Запорожец» — cамое лучшее в мире привидение с моторчиком! |
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Ветеран
Имя: Daniel
Регистрация: 31.10.2015
Адрес: Минск, Беларусь
Авто: Renault Fluence K4M838 L30R EA2
Сообщений: 1,635
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 55 раз(а) в 52 сообщениях
|
Анатолий К, ставлю авто, дует на всю ромашку, soft-чуть тише и это при Т за бортом примерно 23 и на кк 20
|
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Знаток
![]() Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Москва
Авто: был флю 1.6 комфорт на ручке, теперь 2.0 CVT Expression
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
|
wanted797, как только включаешь кк он так и должен вести себя, потом опускает обороты, не забывай что на солнце салон авто нагреется выше чем на улице, уличная температура тут вообще не при чем мне кажется, он меряет температуру в салоне и доводит ее до выставленной.
---------- Сообщение добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:58 ---------- уличная температура влияет только на включение компрессора кондея
__________________
Автомобиль «Запорожец» — cамое лучшее в мире привидение с моторчиком! |
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Ветеран
Имя: Daniel
Регистрация: 31.10.2015
Адрес: Минск, Беларусь
Авто: Renault Fluence K4M838 L30R EA2
Сообщений: 1,635
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 55 раз(а) в 52 сообщениях
|
Анатолий К, не ну это само собой, но у меня пока ассоциации авто режимов это винт на максе
|
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Знаток
![]() Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Москва
Авто: был флю 1.6 комфорт на ручке, теперь 2.0 CVT Expression
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
|
wanted797, то есть, через минуту две обороты вентилятора не падают?
__________________
Автомобиль «Запорожец» — cамое лучшее в мире привидение с моторчиком! |
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Ветеран
Имя: Daniel
Регистрация: 31.10.2015
Адрес: Минск, Беларусь
Авто: Renault Fluence K4M838 L30R EA2
Сообщений: 1,635
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 55 раз(а) в 52 сообщениях
|
Анатолий К, как раз таки через 2 нет, и это при том что компресс не заткнут
---------- Сообщение добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:02 ---------- И через 10 нет |
|
|
|
|
|
Сообщение #10 |
|
Знаток
![]() Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Москва
Авто: был флю 1.6 комфорт на ручке, теперь 2.0 CVT Expression
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
|
wanted797, Хьюстон у вас опять проблемы)) Ищи датчик температуры в салоне, я думаю дело в нем скорее всего, хотя хрен его знает, я не сталкивался с такой проблемой. Может кто подскажет.
__________________
Автомобиль «Запорожец» — cамое лучшее в мире привидение с моторчиком! |
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |