|
|||||||
| Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Местный
![]() Регистрация: 03.08.2014
Адрес: Йошкар-Ола
Авто: Был Megane III 2.0 cvt dynamique 2013г.
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях
|
Сегодня то же поменял масло в варике. Пробег к этому времени составил 45000км.
Сначала хотел самостоятельно, но подсчет стоимость запчастей при самостоятельной замене и замене в сервисе склонил чашу весов в сторону сервиса. Поясню. На экзисте 4-х литровая канистра NS-2 стоит около 3700р. Для замены требуется около 6 литров, а это значит, что придется брать две канистры. Итого примерное 7400р. только на масло. В сервисе же вышло 6700р. за все. В эту сумму вошла сама работа, 5,4 литра масла, прокладка поддона, фильтр теплообменника. Фильтр грубой очистки в поддоне не менялся, его только промыли. Стружки на магнитах не было кроме легкого налета металлической пыли. Естественный износ механизма, ничего страшного. Заменой доволен, коробка, ИМХО, стала работать помягче. Через 45 тык обязательно еще раз все сменю. |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 | |
|
Местный
![]() Имя: Васька
Регистрация: 19.09.2012
Адрес: РФ
Авто: megane 2.0 CVT
Сообщений: 115
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
|
Цитата:
Это везде так, я к ним поеду только масло менять в двигателе и фильтра, буду стоять рядом и то из-за гарантии. По поводу гарантии, можно даже не париться пока не встанет колом. Потом уже все дела. А вот если загорится чек какой, экспл. нельзя, потом могут предъявить, или сказать, что ездил со скрежетом. Вообщем по нормальному с офами ничего не будет, так, мелочевка только. Последний раз редактировалось Duralumin; 17.03.2015 в 20:35. |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Местный
![]() Регистрация: 03.08.2014
Адрес: Йошкар-Ола
Авто: Был Megane III 2.0 cvt dynamique 2013г.
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях
|
По моему тут, в ветке, писали, что клипом не нашли этот счетчик. Вроде раньше был, а потом его убрали.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Ветеран
Имя: Андрей
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: СПб
Авто: Fluence SportWay 2.0 CVT
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 170 раз(а) в 153 сообщениях
|
О дааааа!!! ))) Еще те юмористы там
![]() ---------- Сообщение добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:53 ---------- Меценаты у вас там, однако ![]() ---------- Сообщение добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:54 ---------- Масло какое лили? |
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Местный
![]() Регистрация: 03.08.2014
Адрес: Йошкар-Ола
Авто: Был Megane III 2.0 cvt dynamique 2013г.
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях
|
Это не у нас, это в Чебоксарах. Сама работа обошлась в 800р. Масло NS-2, 850р. за литр. Но это не официалы. Официалы замену масла не выполняют, точнее выполняют, но без замены фильтров. А у нас цену за все озвучили в 18000р.
Последний раз редактировалось Subzero; 17.03.2015 в 20:06. |
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Ветеран
Имя: Андрей
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: СПб
Авто: Fluence SportWay 2.0 CVT
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 170 раз(а) в 153 сообщениях
|
Subzero, все же цены у вас социалистические, даже не у оф.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Местный
![]() Регистрация: 03.08.2014
Адрес: Йошкар-Ола
Авто: Был Megane III 2.0 cvt dynamique 2013г.
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях
|
Andrey D, а в Питере это удовольствие во сколько выльется?
|
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Ветеран
Имя: Андрей
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: СПб
Авто: Fluence SportWay 2.0 CVT
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 170 раз(а) в 153 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Интересующийся
Имя: Вадим
Регистрация: 19.02.2014
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
dima123484, ничего не скажут. Вам ответили коллеги, с вариатором на двигателе 2.0. У них он работает по другому.
Уже тема осбуждалась в профильной ветке. Для вариатора с 1.6 толчки при начале движения и небольшая задержка при разгоне- нормальное явление. Не забивайте себе голову
|
|
|
|
|
|
Сообщение #10 |
|
Ветеран
Имя: Андрей
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: СПб
Авто: Fluence SportWay 2.0 CVT
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 170 раз(а) в 153 сообщениях
|
Сегодня был в одном сервисе. Уточнил стоимость работ. Снятие поддона, промывка грубого фильтра, замена фильтра тонкой очистки - 2500. После выходных поеду. Договорился о своем присутствии при проведении работ. Пока рекламировать не буду.
|
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |