Недозаряд аккумулятора

[alex__m]

По поводу черного глаза, грешу на малый пробег (окло 30 километров в сутки). До работы недалеко. Недавно гонял в соседний грод 200 километров, после этого глаз зеленел. Думаю, если поставить на зарядку, то будет все ок. До этого владел логаном за 5 лет не разу не заряжал. Проблем не было.....

[Vld]

Сообщение от alex__m

По поводу черного глаза, грешу на малый пробег (окло 30 километров в сутки). До работы недалеко. Недавно гонял в соседний грод 200 километров, после этого глаз зеленел. Думаю, если поставить на зарядку, то будет все ок. До этого владел логаном за 5 лет не разу не заряжал. Проблем не было.....

Вроде все разумно.
После зарядки и у меня зеленым становится.
Но, если потемнел, то не зеленеет никогда.
Логан, логан...
А тут-то есть какие-то непонятные проблемы.
Почему сразу после поездки на аккумуляторе 12 Вольт было?
Понимаешь, должен быть какой-то критерий контроля.
Плотность электролита, зарядный ток.
Нет этого при установленном аккумуляторе.
Остается только индикатор.
Попробовать бы поставить 50 А/час, да поездить.

[автолюбитель]

Vld,
Ты че такой злой? Без оскорблений попрошу! Кроме тебя никто не высказывается по этому поводу.

---------- Сообщение добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:34 ----------

Я не говорю,что АКБ ни при чем. Просто не только он виноват!

---------- Сообщение добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:35 ----------

Сообщение от alex__m

До этого владел логаном за 5 лет не разу не заряжал. Проблем не было.....

Тоже ни разу на Логане не заряжал. Тоже проблем не было.

[Vld]

Тема: "Недозаряд аккумулятора".

[автолюбитель]

Сообщение от Vld

Если стартер бодро крутит, то это другая тема.

Не бодро крутит. В -25 один раз крутил немного. Второй раз пол оборота сделал.
Ну я не спорю же! Конечно должно дольше крутить. Согласен.

---------- Сообщение добавлено в 02:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:24 ----------

Сообщение от Vld

На МКПП6 и МКПП5 (только!) в умеренном климате стоит 50 А/час

В натуре??? Я думал 70ка стоит!!!

---------- Сообщение добавлено в 02:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:26 ----------

Сообщение от Vld

Индикатор зарядки становится зеленым только после зарядки внешним устройством.

На счет зеленого глаза. Когда в -25 не завелась,то я прикуривал от др.машины и вот как сейчас помню - индикатор был зеленый. Это правильно?

---------- Сообщение добавлено в 02:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:29 ----------

Vld,
А ты к ОД сколько раз по поводу АКБ обращался?

[Vld]

Или не крутит или крутит и не заводится.

[alex__m]

Сообщение от Vld

1. На МКПП6 и МКПП5 (только!) в умеренном климате стоит 50 А/час
Вариаторы, АКПП и холодный климат - 70 А/час

Владимир, интересно, а какой генератор стоит в этих климатических зонах? Там наверняка нет и электрического обогрева салона, а в наших есть... Нагрузки на сеть растут, а генер тот же? И еще вопрос не по теме: на дхо ручник заводили? хотел завести с датчика уровня тормозной жидкости. Но по схемам на приборке два разных входа от ручника и от этого датчика. Или они там соединяются? Плохо, что схемы приборки нет... Еще думаю как лучше сделать соединения в БЗК, чтоб дилер не докопался. Про ДХО можно в личку, неразглашение информации и ссылки на вас гарантирую. Сорри за офтоп.

[andr62]

Думаю все беды от коротких поездок,холодов,хронического не прогрева двигателя(даже если он вроде как и нагрелся,НО ты уже и приехал на место назначения).
Вот хорошо бы отписались люди проезжающие км по 100 в за раз.

[лёнё]

Может не в тему, но на прошлой машине ВАЗ 2115 зимой если включал несколько нагрузок (подогрев сидений, свет,........) то напряжение садилось так, что обогрев заднего стекла еле отогревал обледенение. Менял регулятор напряжения, не помогло. Потом купил регулируемый регулятор напряжения, там три положения. Сейчас точно не помню сколько вольт было на максимальном положении(наверно 14,5), но при тех же нагрузках стекло намного быстрее начало оттаивать и свет стал ярче, соответственно и аккумулятор лучше заряжался. Опасался, что лампочки начнут перегорать, но ни одна не перегорела. Если б такая штука на Рено продавалась, с удовольствием поставил бы.

[автолюбитель]

Сообщение от Vld

Так ты определись, что за болячки у тебя. Или не крутит или крутит и не заводится.

Крутит очень мало и не заводится. Как еще сказать. Думаю крутить должно больше,чем полтора раза. Я таки выкручу пробки и подниму плотность. Хрен с этой гарантией на АКБ. Потом зато останется только проблема незавода.

---------- Сообщение добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:31 ----------

Сообщение от Vld

буду писать их генералу, потом в Автофрамос

3 обращения и ты можешь требовать новый АКБ! Это по закону!