Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.05.2016, 09:01   Сообщение #1
oreh
Заблокирован
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 388 раз(а) в 367 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klym87 Посмотреть сообщение
Стиль езды зависит от настроения, оборвало когда двигался по ровной дороге на скорости 40 км/ч
а машина турецкой сборки?

Цитата:
Сообщение от ПоМоР Посмотреть сообщение
болт и все сопутствующие были поменяны в сертифицированом сервисе.
ставили оригинальный болт или неоригинал?

---------- Сообщение добавлено в 10:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:57 ----------

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
я смотрю статистика не в пользу МКПП
значит нагрузки от момента не держит болт. либо просто бракованная партия/нарушение технологии. вроде как только у турок рвет болт получается.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 13.05.2016, 06:17   Сообщение #2
klym87
Интересующийся
 
Имя: Alexandr
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Екатеринбург
Авто: Renault Fluence Limited Edition 1.6V МКПП 2012
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
а машина турецкой сборки?



ставили оригинальный болт или неоригинал?

---------- Сообщение добавлено в 10:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:57 ----------



значит нагрузки от момента не держит болт. либо просто бракованная партия/нарушение технологии. вроде как только у турок рвет болт получается.
Машина турецкой сборки 12 г, выше же кто то писал что рвет у тех у кого этот болт повторно поставили после замены ГРМ (при замене частично вывешивается двигатель и этот болт откручивается и по регламенту его надо закрутить новый)[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 08:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:17 ----------

А кого-нибудь были проблемы после обрыва болта (загибы, замены и т.д.) кроме датчика задней скорости??
klym87 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.05.2016, 09:21   Сообщение #3
Анатолий К
Знаток

Член клуба
 
Аватар для Анатолий К
 
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Москва
Авто: был флю 1.6 комфорт на ручке, теперь 2.0 CVT Expression
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
По умолчанию

Был турок 1.6 мех. пробег на момент продажи 150 000, ниразу болт не рвало!!! Может партия авто с браком вышла?
__________________
Автомобиль «Запорожец» — cамое лучшее в мире привидение с моторчиком!
Анатолий К вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.05.2016, 12:39   Сообщение #4
fagot
Мастер

Мегановод
 
Аватар для fagot
 
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Hyundai Tucson, мой старый и добрый Меган-3 сдан врагу по трэйдин-у (((
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 137
Поблагодарили 39 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Анатолий К Посмотреть сообщение
Был турок 1.6 мех. пробег на момент продажи 150 000, ниразу болт не рвало!!! Может партия авто с браком вышла?
Может турки партию болтов поймали с браком, ибо как на 1,6, так и на 2.0 этот же болт ломает, а вам с предыдущей машиной просто повезло не взять такую машину
fagot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.05.2016, 13:35   Сообщение #5
neud
Новичок
 
Регистрация: 10.05.2016
Адрес: Москва
Авто: Меган 2 Икстрим
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Тоже ездил без проблем
neud вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.05.2016, 09:23   Сообщение #6
oreh
Заблокирован
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 388 раз(а) в 367 сообщениях
По умолчанию

Либо болты не того класса, либо момент затяжки не соблюдали получается. Отзыва вроде не было - значит скорее всего с моментом затяжки косячили.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.05.2016, 17:14   Сообщение #7
LtCol
Интересующийся
 
Аватар для LtCol
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Украина
Авто: Fluence 2.0 МКП-6
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mfil1979 Посмотреть сообщение
обидно и это машина 12г. сделаю продам
Почему не на гарантии?

---------- Сообщение добавлено в 17:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:12 ----------

Цитата:
Сообщение от Дитрий74 Посмотреть сообщение
Флюенс турецкий 2.0. механика 6-ступка 42700км .на скорости 130 резко затормозил отрвало этот болт. повредился ШРУС внутренний. С датчиками всё в порядке. Делают по гарантии.
Если такая проблема системная, то сервисы должны знать и профилактировать?
LtCol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.05.2016, 08:53   Сообщение #8
oreh
Заблокирован
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 388 раз(а) в 367 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klym87 Посмотреть сообщение
выше же кто то писал что рвет у тех у кого этот болт повторно поставили после замены ГРМ (при замене частично вывешивается двигатель и этот болт откручивается
там слева проушина и обычно снимается только маятниковая опора. буду знать - в следующем году ремень менять точно пора будет.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.05.2016, 09:54   Сообщение #9
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klym87 Посмотреть сообщение
г, выше же кто то писал что рвет у тех у кого этот болт повторно поставили после замены ГРМ
а нахрена позвольте его вообще трогать было, левая опора (если смотреть со стороны водителя, а не копота) подвижная в вертикальной плоскости. Я когда менял ГРМ и разбирал бошку снимал только маятниковую опору (целиком), при этом двигатель поддамкрачивался и по мере надобности что вниз 10 см опускался, что вверх на 10 см.
Ничего не сорвало, ничего не оборвало, я вообще этот болт и опору никак не трогал и прочитав это утверждение в мануале счел его бредом и проигнорировал.
Автомобиль после ремонта проехал почти 4000 км по разным дорогам с разными изуверствами.
Коробка АКПП.
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.05.2016, 10:00   Сообщение #10
oreh
Заблокирован
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 388 раз(а) в 367 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
а нахрена позвольте его вообще трогать было,
голова гаражного сервисмена предмет темный и изучению не подлежит!
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:12. Часовой пояс GMT +3.