Свечи зажигания

[Юрок 79]

Поменял свечи .Предыдущие прошли 30 000 км. Поставил DENSO K20TT,посмотрим как поведут.

[второй]

Сообщение от Юрок 79

Поменял свечи .Предыдущие прошли 30 000 км. Поставил DENSO K20TT,посмотрим как поведут.

Сколько стОят?

[Юрок 79]

Сообщение от второй

Сколько стОят?

Покупал в мае по 95 руб. за штуку

[oreh]

Кстати, посмотрел на свои старые свечи, валялись в багажнике после ТО. Желтого ободка около шестигранника нет, есть небольшие следы смазки бело-серого цвета.

[gruzdev_f]

сделал ТО
две свечки нормуль, две как на фотке
обратите внимание на "ободок"


зазор спустя год использования: 0.95 мм щуп втискивается с трудом, щуп 1.00 уже не влез.
ржавая гайка + наконечник в сером рыхлом налёте.
скорей всего результат мойки двигателя керхером

претензий к работе небыло, после замены ничего не изменилось.

[V@dik]

Сообщение от gruzdev_f

сделал ТО
две свечки нормуль, две как на фотке
обратите внимание на "ободок"


зазор спустя год использования: 0.95 мм щуп втискивается с трудом, щуп 1.00 уже не влез.
ржавая гайка + наконечник в сером рыхлом налёте.
скорей всего результат мойки двигателя керхером

претензий к работе небыло, после замены ничего не изменилось.

Насколько я знаю, французов нежелательно мыть под капотом, только если вручную. Электроника вроде как там у многих (могу ошибаться). На первом ТО у меня 1 свеча тоже была ржавой (корпус и колодец). Я не сторонник мыть под капотом - боюсь последствий.
Когда-то выбирал машину, приглянулся Меган-2 1,4 хетч. Перед моим приездом хозяин помыл под капотом, а я смотрел как машина машет дворниками, включает свет, выключает и т.д. без видимых на то причин.
Так что аккуратнее!

[gruzdev_f]

после хорошей лужи вода заливает весь моторный отсек, так что потом аж капает с капота, а на крышке аккумулятора ветвистые разводы от стекающей грязи.
так что вода на моторе это естественно и не опасно.

но если авто старое то там конечно все резинки в разъёмах задубели/потрескались.
на то оно и старое авто

[V@dik]

Сообщение от gruzdev_f

после хорошей лужи вода заливает весь моторный отсек, так что потом аж капает с капота, а на крышке аккумулятора ветвистые разводы от стекающей грязи.
так что вода на моторе это естественно и не опасно.

но если авто старое то там конечно все резинки в разъёмах задубели/потрескались.
на то оно и старое авто

Мойка и вода после хорошей лужи, согласитесь, разные вещи :-)

[gruzdev_f]

для не старого авто, совершенно пофиг, ни одно ни другое никак не влияет.

[ms81]

Вечер добрый!
Флюенс LE 1,6 АТ прошел 2 ТО у дилера поставили свечи из России.

Бензин лью 92 иногда 95 по настроению. На 92 идет по динамичней.
Заправка одна и таже.
Средний расход 11,6. (климат всегда 22гр., отключаю только при драйве
Средняя скорость 34км.

Теперь уже 2 месяц наблюдаю такую картину на х.х немного плавает стрелка. И двигатель работает как астматик с одышкой , воздух подхватил, ровно тарахтит, и снова задыхается.
Напрягает налет на свечах у изолятора.
Бензин -?
Свечи-?
Движок-? (иногда кручу до 6000 оборотов) Флюенс может делать любого из ОВОЩЕЙ.
Водитель-? (смирится)

и снова давит масло из под болта после герметизации у дилера, заметил после 2ТО, сначала не долили масло ~200гр. по щупу смотрел и одного шарика не было.
(исправили не хотя)

Какой то капризный авто (заметил при 60л - идет первые 10л динамично, потом до 30л как бы экономя надо подгонять 2раза по газу, после 30 до 15 снова динамично, потом вялый чует что топливо кончается .) жду с каждым днем что все таки ПРОСНЕТСЯ ТУРЕЦКИЙ СКАКУН

Он может быть экономным по городу 5,4л показывает но надо тошнотить 40 км/ч не останавливаясь.
Мгновенный расход до 22л-16л-12л сек 10 уже за 100 (главное не дать ему захлебнуться ловишь тягу, при отпускаешь газ, затем еще давишь с каждым разом все ближе к полу) (окна не открываю,в салоне не слышно может привык уже) мля он так РЫЧИТ снаружи, все шарахаются даже крузаки.