Fluence "Не едет!"? Вопрос владельцам машины с АКПП

[ZagSer168]

Сообщение от Djak

На 4 передачи до какой скорости можно разогнать, при каких оборотах, и примерно за какой промежуток времени? Сильно ли дергает машину при переключении с 1 на 2 ?

Ненужно на 4 передаче разгоняться. У меня на 3 разгонялась до 170 км/ч. больше не пробывал. На 4 можно только медленно, плавно разгоняться примерно с 60км/ч (1700 об/м).
У меня, как и у большинства людей не дёргает при переключении с 1 на 2 (если не давить в пол). Гидротрансформатор сглаживает переключения.
2л+вариатор жрёт в городе примерно также, как 1,6 АКПП (официальный расход даже меньше). На трассе - у 2 литров расход больше, но не намного.
200 мл двигателя стоят ~50 т.р.

[ZagSer168]

Djak, читай здесь.
в отзывах я написал своё мнение

[Djak]

Сообщение от ZagSer168

Djak, читай здесь: http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=473
в отзывах я написал своё мнение

Хорошая ссылочка, спасибо. Прочитал первые 3 страницы, пока обнадеживает

---------- Сообщение добавлено в 10:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:15 ----------

Сообщение от Denverus

Да и на автомате не будет "педаль в пол" будет приличный расход. Хотим поиграть в шумахера - получай 15 литров

В шумахера играть не собираюсь и на светофорах никого делать не хочу

[Алекс72]

Сообщение от Djak

и бензин жрать будет эти 2 литра

Как раз таки наоборот. 2-литровому легче разогнать автомобиль при меньших оборотах двигателя. Расход будет меньше. Сам проверял данный факт на двух одинаковых тойотах с автоматом с 1.6 и с 2.0. На 2.0 расход экономичней. Я Вам больше скажу - у меня до этого была машина 3-литровая с автоматом. Там вообще по городу обороты выше 2000 не поднимались. Расход бензина был меньше, чем у меня сейчас на Флю 1.6.

Сообщение от Djak

Или можно и 3-4 вручную

Любую, на то он и ручной режим.

Сообщение от Djak

Сильно ли дергает машину при переключении с 1 на 2 ?

при нормальной работе АКПП ничего не дергает. Есть небольшое подергивание на данных автомобилях, но в основном только после того, как потолкаешся в пробке, потом после нескольких переключений перестает. Но это не является неисправностью, а скорее конструктивной особенностью. Это уже обсуждалось на форуме и подтверждено консультациями ОД.

Сообщение от Djak

И чем экономичней, тем лучше.

Экономичность и АКПП на не очень сильном двигателе - по моему мнению это полярные вещи. АКПП по любому прожорливей МКПП

Сообщение от Djak

Вот собственно смущает, как будет тянуть акпп при обгоне фур и прочих?

Автоматом тоже можно уметь управлять при определенном опыте. Езжу на АКПП с 2004 г. и в принципе, когда у меня была тойота 1.6 на АКПП примерно такого же класса как и Флю, даже немного больше, то проблем с обгонами не было при правильном использовании кик-дауна ну и иногда (редко в очень сложных ситуациях) ручного режима. Про 3-литровую говорить не буду, там все по другому.

[Djak]

Если в ручном режиме можно выбрать любую передачу, то это очень хорошо. Знакомый ездит на хюндай гетц акпп, у него говорит можно только 1 и 2. На альмере вроде так же.

---------- Сообщение добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:35 ----------

Сообщение от Denverus

У Славы вроде 16-18 по пробкам. обкатка пройдена )

Бери ручку управляй сам своим расходом ) У меня по трассе до 6,2 опускается. А вот город 9-10 в нормальном режиме 12-13,5 пробки.


По большому счету расход это все нога хозяина машины )

Не, все, 2 литра нафиг) 16-18 это больно круто).

Ну выходит в ручном режиме я тоже могу контролировать расход?

[Denverus]

Сообщение от Djak

в ручном режиме я тоже могу контролировать расход?

Да и на автомате не будет "педаль в пол" будет приличный расход. Хотим поиграть в шумахера - получай 15 литров

[Denverus]

Сообщение от Djak

на светофорах никого делать не хочу

я тоже не хотел, а оказалось машина иногда позволяет

В общем по теме расход у флюхи нормальный. автомат... ну с ним просто надо будет подружится. раскатается стерпится слюбится )

[Алекс72]

Сообщение от Djak

Знакомый ездит на хюндай гетц акпп, у него говорит можно только 1 и 2

Там скорее всего не ручной режим а на селекторе есть положения 1 и 2. У меня так на старой тойоте было. А ручной режим это когда на селекторе положение "ручной режим" и в нем выбор "+" и "-"

Сообщение от Denverus

автомат... ну с ним просто надо будет подружится

+100 Ну хотя об этом я уже писал.

[О.Н.]

Алекс72, почему слабаки сразу. Просто 1,6 АКПП резвым не назовешь. И таких машин кроме Флю много. Едет хорошо, комфортно. А чтоб со светофора делать других, другое авто нужно. Только вот вопрос, зачем это нужно.

---------- Сообщение добавлено в 12:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:40 ----------

Djak, косяков у машины не много. Как я понял фуры, которые идут под 100 обгонять на трассе не собираешься. Если так, то тогда 1,6 достаточно. Ну и машина действительно очень комфортная. Но все же советую прислушаться к Славе. Чтобы потом не жалеть.

[Djak]

[/COLOR]Djak, косяков у машины не много. Как я понял фуры, которые идут под 100 обгонять на трассе не собираешься. Если так, то тогда 1,6 достаточно. Ну и машина действительно очень комфортная. Но все же советую прислушаться к Славе. Чтобы потом не жалеть.[/QUOTE]

Не, фуры под 100 обгонять не собираюсь. Все же семью беречь надо ))). Самое главное комфорт и что бы ехала нормально, просто нормально и не больше.