Климат-контроль

[САША1972]

Тёмыч30, Я поехал в любой сервис , была акция 500 руб , зачем ОД

[Василий80]

Сообщение от Сергей116

У меня климат-контроль живёт своей жизнью,воздух берёт то с улицы,то из салона. Я курю в машине и это с наступлением жары стало очень напрягать. Это у всех так? Попытался проследить последовательность переключения,но не уловил.

При +30 (по его датчику), он переходит в режим рециркуляции. Тоже мучаюсь с тем чтобы покурить)))
Выход один, на время курения включать "МАХ" в этот момент он с улицы берет воздух.

[raul07]

При +30 (по его датчику), он переходит в режим рециркуляции

инфа 146%???

[YRA62]

Сообщение от raul07

инфа 146%???

А что, вполне логичный алгоритм работы КК. Для быстрого достижения выставленной темп.в салоне, рекомендуется включать рециркуляцию. Как летом, так и зимой. КК в режиме АВТО это делает сам. Когда требуемая температура сильно отличается от той, которая в салоне.

[Dimmetrio]

Сообщение от YRA62

А что, вполне логичный алгоритм работы КК. Для быстрого достижения выставленной темп.в салоне, рекомендуется включать рециркуляцию. Как летом, так и зимой. КК в режиме АВТО это делает сам. Когда требуемая температура сильно отличается от той, которая в салоне.

Но при этом индикатор на клавише рециркуляции по ходу не горит)))
Но фигня какая-то тогда, потому что, я много раз в режиме авто еще и ее нажимал и дуть начинал климат еще мощнее. Так что какой-то там особый режим))

[YRA62]

Сообщение от Dimmetrio

Но при этом индикатор на клавише рециркуляции по ходу не горит)))
Но фигня какая-то тогда, потому что, я много раз в режиме авто еще и ее нажимал и дуть начинал климат еще мощнее. Так что какой-то там особый режим))

Когда ты нажимал Рец. температура в салоне наверно уже была близка к выставленной. А я имею ввиду первые пару минут после заводки.

---------- Сообщение добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:21 ----------

Сообщение от Dimmetrio

А речь идет именно об AUTO или вместе с FASTER ?

Когда в салоне сильно жарко после стоянки, в режиме АВТО и так первые минуты дует по максиму, нажатие FASTER ничего не прибавляет.

[raul07]

Вон че... я обратил внимание что када жарко и салон не охлажде, то нажатие рециркуляции ниче не меняет. Звук потока тот же. А вот если уже холодно и включить ее, то звук меняется.
лампочка не загорается в авторежиме?

[Dimmetrio]

Сообщение от raul07

Вон че... я обратил внимание что када жарко и салон не охлажде, то нажатие рециркуляции ниче не меняет. Звук потока тот же. А вот если уже холодно и включить ее, то звук меняется.
лампочка не загорается в авторежиме?

Не не загорается. Но может просто не запараллелены кнопки.
А речь идет именно об AUTO или вместе с FASTER ?

[Felix20]

Юра прав, если КК вышел на рабочую температуру, то дуть сильней и не будет, это же сильно заметно, когда только сел в авто и даже на режиме SOFT+AUTO, дует будь здоров но только несколько первых минут работы., дальше почти не слышно, что происходит, затем можно вкл AUTO, будет слышно чуть сильней и т.д. до выхода на т-ру и всё.
У меня другой прикол, выехал с загорода поздно вечером, за бортом + 9гр. выставил т-ру +23,5гр. еду по трассе в салон дует холодным , дал температуру +25гр, опять дует холодным, как буд то печка не работает совсем, вык. кондей при +25гр, и тёплый воздух подул только минут через десять...такое ,кстати часто бывает.

[Dimmetrio]

Сообщение от Felix20

Юра прав, если КК вышел на рабочую температуру, то дуть сильней и не будет, это же сильно заметно, когда только сел в авто и даже на режиме SOFT+AUTO, дует будь здоров но только несколько первых минут работы., дальше почти не слышно, что происходит, затем можно вкл AUTO, будет слышно чуть сильней и т.д. до выхода на т-ру и всё.
У меня другой прикол, выехал с загорода поздно вечером, за бортом + 9гр. выставил т-ру +23,5гр. еду по трассе в салон дует холодным , дал температуру +25гр, опять дует холодным, как буд то печка не работает совсем, вык. кондей при +25гр, и тёплый воздух подул только минут через десять...такое ,кстати часто бывает.

Да подтверждаю. зависает программа , видимо. Даже зимой бывает, кондей и не был включен, а холодно и холодно. Темпру делаю HI, тогда он уже точно закрывает заслонку и идет горячий.

А насчет подмерзающей левой ноги. В том же Ниссан Ноуте такая же ерунда.
Но во Флюшке у меня получается ставить ногу ближе к тормозу (у кого механика, соответственно не получится) и воздух попадает. А вот на Ниссане обдув идет почти под педалью газа. смысла нет ногу туда совать.
Так что косяк распространенный