Новая флюшечка. Рестайлинг

[Bell]

Сообщение от Пиер

Будет больше отзывов по этой проблеме, по гарантии завод может отказаться устранять. Как это было с Маздой 6 прошлого поколения Zoom-Zoom (рулевая рейка) по началу делали по гарантии, пока это не стало всеобщей болезнью.

Не факт - ромбы до сих пор всем меняют, так же как и рули с чехлами сидений. Чем больше резонанс - тем больше шансов, что зашевелятся.
В ПАЦ Шушары два инженера по гарантии Александр (вдумчивый скептик) и Владимир (необязательный пофигист) Так вот, Алесксандр, который к каждой проблеме подходит достаточно въедливо, досконально изучая каждый случай, проблему признал сразу. На следующий день Владимир пытался отмахнуться, сказав, что на скорость это не влияет. Пришлось поднять начальство. В проблеме разбирались руководитель службы технического сервиса ПА Фарбер В.Н. и руководитель службы кузовного сервиса ПА Бережанский И.Г. Оба толковые неравнодушные спецы, умеющие решать проблемы. Они сразу признали косяк Фрамоса и сказали, что теперь в предпродажную подготовку придется включать обработку напильником ручек и их перекраску . Все отсняли и отослали на завод. Ждем'с.

Вообще, ничему не учит людей история. Наполеон в свое время всю Европу подмял. Сидел бы себе и радовался, но полез в Россию. В 20-м веке немцы тоже лопухнулись. Теперь французы снова наступают на старые грабли.
Бывший директор Автоваза, а ныне зам. главы Роскосмоса (!!!!) перед уходом с поста заявил, мол продукция Автоваза наконец сравнялась по качеству с продукцией партнеров по альянсу Рено - Ниссан. Чуда не произошло, теперь я понял, что имелось ввиду - рено нынче по качеству жигулей...

[Пиер]

Сообщение от Bell

теперь я понял, что имелось ввиду - рено нынче по качеству жигулей...

надеюсь ваши слова не станут правдой, а это просто некачественная сборка.:-)

[Bell]

Сообщение от Пиер

надеюсь ваши слова не станут правдой, а это просто некачественная сборка.:-)

Увы, в моем случае - это правда и неоспоримый факт :( . А косяк с ручками и вовсе автоваз переплюнул.
Сам огорчен - Меган III полтора года назад брал, так если и были какие замечания, то в основном по установке допов. Правда, руль криво стоял с завода, но это у сборщиков Рено (не только у фрамоса, но и у турков), похоже любимая шалость - из пяти купленных машин, в трех криво стоял. Но лечилась проблема за 20 минут на стенде схода-развала. А этот экземпляр реально товарищи на фрамосе с большого бодуна собирали. Сама машинка комфортная, соотношение количество денег/ количество машины вне конкуренции в данном классе. Но обилие косяков все портит. Справедливости ради - приятель не так давно взял ауди 6 - матерится, месяца полтора уже из сервиса не вылазит. У другого с Маздой шестой та же история. Мировая тенденция, однако...

[Пиер]

Сообщение от Bell

У другого с Маздой шестой та же история

Предыдущего поколения?

[Bell]

Сообщение от Пиер

Предыдущего поколения?

Сам авто не видел, приятель - владелец мазды, в Москве, я в Питере. Видимся пару - тройку раз в год, иногда вместе вояжи по работе совершаем, но по тлф. чуть ли не каждый день общаемся. Месяца два назад брал, недавно он сказал - лучше бы рено взял... Это я его еще своими автоприключениями не грузил.
А вообще тенденция просматривается практически у всех. На работе у коллег есть свежие лендроверы, ауди с тойотами и прочие представители мирового автопрома. Проблемы у всех. Только от гольфистов пока нареканий не слышал.
Но проблемы серьезно-уважаемые - например замена ступичного подшипника на ауди на 15-й тысяче пробега. У меня с ходовой тоже косяк уважение вызывает, а вот баг с дверными ручками - как-то мелко и не серьезно - по китайски как-то....

---------- Сообщение добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:28 ----------

Сообщение от Андрей69

Турчанка, люфт есть, в "оттянутом" положении около 5-7 мм. Если самому "сдвинуть" ручку, чуть задевает, но закрывается полностью.

Люфт есть практически у всех, но не закрываются (не всегда закрываются) только фрамосовские новые. Сегодня с семейством по магазинам мотался - постоянно то одна, то другая торчит. При том замечаешь это обычно ни когда закрываешь, а когда подходишь к машине - бесит чрезвычайно.

[второй]

Сообщение от Bell

Люфт есть практически у всех, но не закрываются (не всегда закрываются) только фрамосовские новые. Сегодня с семейством по магазинам мотался - постоянно то одна, то другая торчит. При том замечаешь это обычно ни когда закрываешь, а когда подходишь к машине - бесит чрезвычайно.

Машине три года, ручки почти не люфтят.Сегодня специально в гараже с левой стороны обе ручки по всякому дёргал,тянул.
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=RAyjNpKXUa8

[Bell]

Сообщение от второй

Машине три года, ручки почти не люфтят.Сегодня специально в гараже с левой стороны обе ручки по всякому дёргал,тянул.
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=RAyjNpKXUa8

Сегодня по тлф. общался с инженером по гарантии ПАЦ. В Петровском провели ревизию всех имеющихся у них в наличии флю. Выяснили - этот косяк выявлен только на новых машинах фрамосовской сборки с опцией "свободные руки". там литье ручки чуть другое идет. Послали "а-я-яй" на фрамос, ждут реакции.... А люфт там больше сантиметра - китайский автопром посрамлен, рено рулит

[Андрей69]

Сообщение от Bell

Прошу обратить внимание владельцев новых машин на следующий баг

Турчанка, люфт есть, в "оттянутом" положении около 5-7 мм. Если самому "сдвинуть" ручку, чуть задевает, но закрывается полностью.

[mmisher]

у меня новая из Фрамоса. ничего не торчит- всё закрываетсЯ ОК.
лучше скажите как бы аккуратненько багажник отрегулировать(замок или скобу)7

[sapers]

Вот только что купил такую красавицу.
Пока езжу и наслаждаюсь.
Новенькая, только что из салона. Комплектация - экспрешн.
До этого была БМВ пятерка. Машина замечательная, но надоело ездить на старье. На новую бэху денег не набрать. Выбор остановился на этой модели.
Очень доволен.