Первые мнения владельцев. Часть3

[Drtm]

Сообщение от KOPCAP

Может сцепление не полность выжимаете?
Ну малоли-)

исключено ))

---------- Сообщение добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:02 ----------

Сообщение от neo349

Во первых я не утверждал, что это факт. Читай "ВОЗМОЖНО"
Коль уж ты так явно утверждаешь.
Ответь, почему повышается звук при повышении скорости, для чего это ввели, для понтов?

ну вот - чем быстрее едешь, тем больше дискотека
а ты говоришь не устраивать))))))))))))))))

да не - просто она словила глюк
но - словила в неудачный момент
просто до этого все работало безотказно - а тут хоп и на такой скорости, поэтому для меня это было дико
на 150 выключили/включили и на 175 джойстик работал идеально ))))))))))))))))

[neo349]

Сообщение от Drtm

это бред - джойстик на такое не завязан))))
нормальная скорость - за те 25 км пока ехал 170 попалось три встречных и один попутный.

Во первых я не утверждал, что это факт. Читай "ВОЗМОЖНО"
Коль уж ты так явно утверждаешь.
Ответь, почему повышается звук при повышении скорости, для чего это ввели, для понтов?

[автолюбитель]

Сообщение от KOPCAP

Ну у нас разное видение ситуаций!думаю спор начинать бесмысленно

Неет! Давай спорить и брызгать слюной!!

---------- Сообщение добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:04 ----------

Сообщение от Drtm

а как бы.....как будто то что то мешает ее включить что ли -

Как будто упирается во что-то,или будто кто-то держит?? У меня иногда со 2й на 3ю не сразу входит. Будто между 1ой и 3ей попадает,а так не должно быть. Отпускаешь рычаг и со 2го раза сразу входит. Так раньше не было,но предъявить сложно. Не всегда оно есть. У тебя похоже??

---------- Сообщение добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:10 ----------

Сообщение от KOPCAP

Может сцепление не полность выжимаете?
Ну малоли-)

На скорости такой можно чуток выдавить.

[автолюбитель]

Сообщение от Drtm

исключено ))

А на месте когда стоишь?
Ниче не гудит? Послушай,когда на месте стоишь. Может на ручке вибрации какие? Попроси друзей попереключать,а сам под капотом послушай.

[Drtm]

Сообщение от автолюбитель

А на месте когда стоишь?
Ниче не гудит? Послушай,когда на месте стоишь. Может на ручке вибрации какие? Попроси друзей попереключать,а сам под капотом послушай.

стоя на месте все идеально
ничего не гудит
вибраций нет

я обычно полностью до 6 не кручу на 1, 2, 3
если на 4 разогнаться до 140, выжать полностью сцепление и перевести рычаг в нейтральное положение - то он выйдет хорошо, легко как положено
а вот если сразу держа выжатым сцепление его попытаться обратно воткнуть - он будет как будто то во что то упираться
ну у меня пробега то только 15 тысяч или 16 - может потом это исчезнет, фиг знает....

---------- Сообщение добавлено в 18:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:39 ----------

Сообщение от n123

На предыдущем Логане на третьей постоянно на обгонах разгонялся до 120. (моторчик там 1,4, по другому никак) Ну там отсечка на 5,5 на Флю наверное до 140 спокойно можно ( на третьей).
А на четвёртой вообще-то достигают максималки.

ну у меня еще не настолько хорошо раскатана, чтобы на третьей 140 выжимать)))
пробега только 15 - на фиг, я же любя....это первый раз когда я попытался 4-ую на 140 воткнуть...

[Iguana]

Сообщение от Drtm

...
если на 4 разогнаться до 140, выжать полностью сцепление и перевести рычаг в нейтральное положение - то он выйдет хорошо, легко как положено
а вот если сразу держа выжатым сцепление его попытаться обратно воткнуть - он будет как будто то во что то упираться
...

Всё правильно, так и должно быть: при выжатом сцеплении первичный вал останавливается и при попытке повторного включения передачи синхронизаторы его (первичный вал КПП) опять разгоняют, вот и упирается. Нужно отпускать сцепление (желательно "газонуть" с отпущенным сцеплением (на нейтрали)), выжимать его ещё раз и потом включать передачу...
Синхронизаторы предназначены для помощи, а не для устранения "косяков переключения" водителя. Если не хотите работать газом, то хотя бы не "вбивайте" передачи, дайте синхронам время уравнять скорости первичного и вторичного валов КПП

[Drtm]

Сообщение от Iguana

Всё правильно, так и должно быть: при выжатом сцеплении первичный вал останавливается и при попытке повторного включения передачи синхронизаторы его (первичный вал КПП) опять разгоняют, вот и упирается. Нужно отпускать сцепление (желательно "газонуть" с отпущенным сцеплением (на нейтрали)), выжимать его ещё раз и потом включать передачу...
Синхронизаторы предназначены для помощи, а не для устранения "косяков переключения" водителя. Если не хотите работать газом, то хотя бы не "вбивайте" передачи, дайте синхронам время уравнять скорости первичного и вторичного валов КПП

ну сразу я утрированно написал....чтоб понятно просто было о чем речь

я переключался с 5-ой на 4-ую - по разному пробовал, в том числе с перегазовкой - фигня все это, ей все равно что то мешает и она входит тяжело

если скорость ниже то она включается без проблем - под предел ее фиг включишь почему то...

[Nemo]

Сообщение от Drtm

я попытался 4-ую на 140 воткнуть...

А зачем тебе на 140 4-ю включать? На такой скорости на 5-ой обороты около 4000, а это близко к оборотам максимального момента. На 4-ой же обороты под 5500 (ближе к оборотам максимальной мощности). Машину разгоняет момент, а не мощность. Так что при такой скорости на 5-ой разгон должен быть интенсивнее. Ну и 1500 оборотов для синхронизаторов, как мне кажется, уже многовато. В этом случае либо неспешное переключение (с паузой на нейтралке, либо перегазовка.
А что касается балалайки, то сигнал скорости она получает (то самое изменение громкости в зависимости от скорости движения). И когда балалайку выключили/включили, то, возможно, она могла "забыть" сигнал скорости. Можешь при случае проверить еще раз.

[автолюбитель]

Сообщение от Drtm

у меня пробега то только 15 тысяч или 16 - может потом это исчезнет, фиг знает....

А ты раньше 140 не ездил что ли на 4й??
Может заржавела?

---------- Сообщение добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:08 ----------

Сообщение от Nemo

А зачем тебе на 140 4-ю включать?

Ну так-то да. На 5й хорошо пойдет.

[Drtm]

Сообщение от автолюбитель

А ты раньше 140 не ездил что ли на 4й??
Может заржавела?

---------- Сообщение добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:08 ----------


Ну так-то да. На 5й хорошо пойдет.

при чем тут ездил не ездил???
я ЕЗДИЛ - переключается она нормально, выключается на нейтраль тоже - Я ЖЕ НАПИСАЛ ВЫШЕ
я ни разу ее обратно в такой ситуации не втыкал!

хорошо но не так быстро как на 4-ой