Это что? Прощай новый флюенс. ((((

[Митюха]

Сообщение от Nemo

Кажущаяся просторность Енота (как и соплатформенного Логана) в первую очередь из-за более вертикальной (квадратной) конструкции кузова.

По Потолку Енот Выше...(Пространства над головой больше)От этого и Ощущения Малогабаритной квартиры...А про Ширину салона...тут как в той истории про ДПСников знакомых ...как то спросил их (их только На Форды Фокусы пересаживать с ВАЗ 2110 стали)Как вам АВТО??? Просторная ли...***Когда в Десятке сидишь с напарником по летней Форме одетый -В плечах Милиметрами Расходимся-Терпимо...А вот Если по Зимнему -Бушлаты одеть...всё...погонами цепляемся...В Фокусе такого нет -Там Простор...***

[mikem65]

oreh, Место для ног весьма субъективно, если сидеть на полу то его надо намного больше впереди, чем если сидеть на табуретки. Кстати мне второй вариант больше нравится,но во Флю тогда упираюсь головой.

[dondigidon_85]

Сообщение от mikem65

oreh, Место для ног весьма субъективно, если сидеть на полу то его надо намного больше впереди, чем если сидеть на табуретки. Кстати мне второй вариант больше нравится,но во Флю тогда упираюсь головой.

начал бы курить в 16 проблемы не было бы, я сижу с максимальным лифтом например и не упираюсь, как на кросовере свысока смотрю на проезжающие бешенные табуретки б-класса)) Капот самое главное видно весь, целиком.
Вообще хорошо быть небольшим, любое авто по размеру

[oreh]

ощущение, что упираешься.

[Nemo]

Сообщение от oreh

я понимаю. ногам просторно за счет места над головой, 4 метра и 4,6 одно и то же, В и С тоже одно и то же, размеры авто устаревают в зависимости от года... не вижу смысла спорить с верующими

Вера-то тут причем? Салоны скомпонованы по разному.
Пара примеров. Может помнишь, был такой Дэу Тико? По простору для ног один из самых просторных автомобилей, несмотря на компактные размерчики. И более экзотичные городские япономобили типа Дайхатсу - маленькие практически прямоугольные коробочки длиной чуть больше 3-х метров в которых весьма с приличным комфортом влезали четверо нормальных русских мужиков. При этом багажника почти нет и очень плотная компоновка моторного отсека с малогабаритным малообъемным моторчиком (при всем этом достаточно резвым).

[Denver]

Сообщение от dondigidon_85

начал бы курить в 16 проблемы не было бы

ЧТО ЭТО???!!!!
Надо курить начинать в 16 лет????!!!!

[dondigidon_85]

Сообщение от Denver

ЧТО ЭТО???!!!!
Надо курить начинать в 16 лет????!!!!

это юмор, не надо каждое сообщение спрашивать одно и то же.
Курить вообще нельзя ни начинать, ни продолжать.

[oreh]

Вера-то тут причем? Салоны скомпонованы по разному.
Пара примеров. Может помнишь, был такой Дэу Тико? По простору для ног один из самых просторных автомобилей, несмотря на компактные размерчики. И более экзотичные городские япономобили типа Дайхатсу - маленькие практически прямоугольные коробочки длиной чуть больше 3-х метров в которых весьма с приличным комфортом влезали четверо нормальных русских мужиков. При этом багажника почти нет и очень плотная компоновка моторного отсека с малогабаритным малообъемным моторчиком (при всем этом достаточно резвым).
__________________

я верю цифрам. можно сколько угодно рассказывать про "ощущения" и "посадку" - но на картинке ранее и промеры по сидениям приведены. и что-то я бизнескласса на платформе В не наблюдаю

[Nemo]

Сообщение от oreh

что-то я бизнескласса на платформе В не наблюдаю

Дык, бизнес-класса и в C нет.
Цифрам верить - это правильно. Но цифр не всегда хватает (или не все приводятся). Ширина на уровне плечей или локтей - цифры интересные, но не говорящие о том, насколько далеко сиденья сдвинуты и центру и каково расстояние между сиденьями... (А толщина дверей и зазор от двери до сиденья - один из факторов безопасности). И весьма непросто оценить "автобусность" посадки. Так что без ощущений не обойтись.
Скажи, например, почему при очень немалой ширине салона ГАЗ-24 в нем так неудобно сидеть за рулем? Или почему ЗАЗ-966 (и более поздние) были удобны для высоких водителей?

[oreh]

мы говорим о современных салонах, где эргономика максимум выжимает из свободного пространства. смысл говорить о волгах (котрые по сути форд 40го года)? общая тенденция - классы авто растут в длине и ширине. наверное неспроста? флю как раз хорош тем, что можно автобусную посадку настроить, можно классическую.