Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.03.2017, 16:00   Сообщение #1
Василий80
Мастер
 
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: Рязань
Авто: Megane III 1.6 МКПП, Megane III 2.0 CVT
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gruzdev_f Посмотреть сообщение
на старых сайлентах колёса стремятся вперёд убежать и схождение сильно в плюс уходит.
поставил новые рычаги - схождение уже не такое плюсовое.
Да я с этим бы согласился, если бы он делал схождение на старых рычагах, но судя по отзывам, да и по своей машине, тяги и наконечники без проблем выживают по 100 и больше тысяч. У него 65т.км., следовательно схождение делалось на заводе, на новых сайлентах.
Поэтому если схождение и уходило, то на старых, установив новые все должно было бы придти в норму.
Василий80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 13.03.2017, 16:03   Сообщение #2
andr62
Ветеран

Мегановод
 
Имя: Андрей
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Санкт Петербург
Авто: Продан.
Сообщений: 2,650
Сказал(а) спасибо: 401
Поблагодарили 229 раз(а) в 194 сообщениях
По умолчанию

Не делают развал после замены рычагов.
__________________
Санкт Петербург
Megane 3, Confort 1,6 МКПП
andr62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.03.2017, 16:04   Сообщение #3
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

ну тут уж фиг знает, я так сходразвал делал сразу после покупки, так как с завода она в бок ехала, а мастер гарантийщик сказал что во первых не видит проблемы, а во вторых уже 2 недели прошло и это не их проблемы.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.03.2017, 21:37   Сообщение #4
tonik499
Новичок
 
Регистрация: 03.03.2017
Адрес: Москва
Авто: Fluence
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

где то читал что сайлетблоки есть способ поменять без снятия подвески. Кто то на форуме писал что сам их поменял, не могу найти где и как. подскажите ... спс
tonik499 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.03.2017, 21:43   Сообщение #5
автоVLADелец
Мастер
 
Имя: Владислав
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Лен.обл.
Авто: Fluence 1.6 К4М МКПП.
Сообщений: 662
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 75 раз(а) в 73 сообщениях
По умолчанию

tonik499, есть ли смысл менять сайлентблоки? На нашу машину если поискать(подождать) лучше менять весь рычаг с шаровой, ценник не намного дороже выходит. Зато все новое.
автоVLADелец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.03.2017, 21:45   Сообщение #6
tonik499
Новичок
 
Регистрация: 03.03.2017
Адрес: Москва
Авто: Fluence
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Если с ней все ок зачем ее менять? а тут был способ заменить сайлент блоки и ездить дальше
tonik499 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.03.2017, 21:47   Сообщение #7
автоVLADелец
Мастер
 
Имя: Владислав
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Лен.обл.
Авто: Fluence 1.6 К4М МКПП.
Сообщений: 662
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 75 раз(а) в 73 сообщениях
По умолчанию

Без полной разборки подвески можно только шаровую заменить.

---------- Сообщение добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:45 ----------

Если сдохли сайленты, то не обидно будет через 5000 км после их замены услышать стук шаровой?
автоVLADелец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.03.2017, 22:11   Сообщение #8
mat06
Мастер
 
Аватар для mat06
 
Имя: Игорь
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Москва
Авто: Флюенс, динамик, 2,0 L, 2012 г.в.
Сообщений: 742
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 104 раз(а) в 98 сообщениях
По умолчанию

Если, открутил шаровую, не поленись открутить два болта и рычаг в руках.
mat06 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.03.2017, 09:31   Сообщение #9
Василий80
Мастер
 
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: Рязань
Авто: Megane III 1.6 МКПП, Megane III 2.0 CVT
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tonik499 Посмотреть сообщение
где то читал что сайлетблоки есть способ поменять без снятия подвески.
Сайленты запресованы, нужен пресс, чтобы их снять/поставить.
Если не снимать рычаг полностью, то можно попробовать молотком выбить/забить, но там не размахнешься. Можно придумать хитрый съемник.
Но как то это все становится похоже на то как гинеколог перебирал движок через выхлопную трубу.
Там остается совсем ничего чтобы его полностью снять и перепрессовать за 10 минут.
Василий80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.04.2017, 13:57   Сообщение #10
shkiper
Интересующийся
 
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Киев
Авто: Fluence 1,6 MT Comfort
Сообщений: 56
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Вот в ветке рекомендуют, менять рычаг в сборе, а подскажите, пожалуйста, номерок, чтоб посмотреть, что по цене выходит, какая разница будет.
Спс
shkiper вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:05. Часовой пояс GMT +3.