Fluence VS Honda Civic

[Зяблик]

Сообщение от kottt

Если бы не клиренс ,взял бы сивку 4д.

Да уж. С клиренсом конечно не совсем для наших сугробов.

Вот жду новый 5 D. Который с 6-АКПП(говорят). Хочу потестить. У пятидверки очень продуманный салон.
Я по работе протестил много авто этого класса. Но вот у Сивки салон наверно самый удобный из хетчей. ИМХО.
Сам владею еще Меган2 седан 1.6 МКПП(первая фаза). Так вот:
Меган комфортнее. Но Цивик едет!!!
Это что-то

Мечтал о Меган3 эстейт. Но говорят их в России вообще не будет. А Флюэнс пока сильно болеет детством. Да и старый Мегановский мотор и АКПП оптимизма не вселяют. Посмотрю что за зверь с 2.0 и КВТ.
Ждемс

---------- Сообщение добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:32 ----------

Сообщение от Nemo

Смотрим, когда тема была открыта.

Так самое время уже. Машина живет на конвейере лет 6-7. И вспомним, когда появился М2ph2

Ну так я вообще считаю все последние экзерсисы с Меганом 2 - издевательством над авто. Начиная с "улыбающейся" морды фторой фазы

[Nemo]

Сообщение от Зяблик

Сравнивать Флюэнс с Цивиком 4 D?

Смотрим, когда тема была открыта.

Сообщение от Зяблик

Какое опаздывание с рестайлингом? Машина как три года всего продается.

Так самое время уже. Машина живет на конвейере лет 6-7. И вспомним, когда появился М2ph2

[*Psih*]

У друга цивик. 140 лошадей. За флю клиренс, размеры, гораздо меньший расход и внешность. Но цивик вещь, спору нет.

[Зяблик]

Сообщение от *Psih*

У друга цивик. 140 лошадей. За флю клиренс, размеры, гораздо меньший расход и внешность. Но цивик вещь, спору нет.

А какой у Флюэ расход? Если на Сивке держаться более-менее ровно 120-140 км/ч по трассе, то расход порядка 6,2-6,4.л/100км.
А уж если совсем по пенсионерски до 110, то 5,8 выходит.
Уверен, что Флюэ на скорости 120-140 на трассе при плавной езде кушает не меньше 6,9-7,2. И это на мешалке. А если на автомате, то и по-более.

Внешность Флюэ мне не особо, поэтому тут дело вкуса. Вот Меган 3, тот понравился.
Хотя.....когда появится 2.0 с CVT, то может и понравится внешность Флюэ

[*Psih*]

Сообщение от Зяблик

А какой у Флюэ расход? Если на Сивке держаться более-менее ровно 120-140 км/ч по трассе, то расход порядка 6,2-6,4.л/100км.
А уж если совсем по пенсионерски до 110, то 5,8 выходит.
Уверен, что Флюэ на скорости 120-140 на трассе при плавной езде кушает не меньше 6,9-7,2. И это на мешалке. А если на автомате, то и по-более.

Внешность Флюэ мне не особо, поэтому тут дело вкуса. Вот Меган 3, тот понравился.
Хотя.....когда появится 2.0 с CVT, то может и понравится внешность Флюэ

Внешность флю в + или в - но в любом случае это внешность. Выделяется, заметная. По пенсионерски на флю чуть ли не 5,4л/100км. Мгновенный ещё меньше. А вот 120-130 тут накроет больше цивика. И я опять же смотрю со своей колокольни. У цивика 6 ступка механика, отсюда большая максимальная скорость и меньший расход по трассе. 130 идём на шестой ?2000 оборотов? , а флю 3000.

Но хоть паспортный расход механики цивика

Расход топлива (город / трасса / смешанный), л 8.7 / 5.5 / 6.6

На практики меньше 10 у друга не жрёт по городу.

[Зяблик]

Сообщение от *Psih*

Внешность флю в + или в - но в любом случае это внешность. Выделяется, заметная. По пенсионерски на флю чуть ли не 5,4л/100км. Мгновенный ещё меньше. А вот 120-130 тут накроет больше цивика. И я опять же смотрю со своей колокольни. У цивика 6 ступка механика, отсюда большая максимальная скорость и меньший расход по трассе. 130 идём на шестой ?2000 оборотов? , а флю 3000.

Но хоть паспортный расход механики цивика На практики меньше 10 у друга не жрёт по городу.

По собственному опыту:

когда взял Сивку, то показалось, что он прожорлевее Мегана. А потом только допер, что у него просто бак меньше
Во время первой более-менее дальней поездки ехал за фурой 90 км/ч. Так вообще показывало 5,4.
Одна беда. на Сивке так ехать-деньги за покупку авто на ветер.
Вообще: расход дело сугубо индивидуальное. У некоторых Ока по 9 литров жрет.

[ШРЕК]

Сообщение от *Psih*

За флю клиренс, размеры, гораздо меньший расход и внешность

Добавлю еще подвеску, т.к. на мой взгляд(или зад) в Цивике она ну о-о-очень твердая .

[Котяра]

Сообщение от Зяблик

Хотя.....когда появится 2.0 с CVT

Уже появился, начинайте сравнивать!)) По динамике - до 100 км\ч за 10,4с.
Сивка на автомате, если мне не изменяет память 10, 6с. ??

[Зяблик]

Сообщение от Котяра

Уже появился, начинайте сравнивать!)) По динамике - до 100 км\ч за 10,4с.
Сивка на автомате, если мне не изменяет память 10, 6с. ??

Вот и сравнить сколько он на вариаторе будет кушать.
Ваще надо на тест-драйв сгонять. 2.0. это довольно серьезный мотор. Вот автомат старый был-говенный. А как с вариком, хрен его знает.

Но блин, ЕSP только за доплату.
Блин, вот датчик дождя я бы выкинул.
В турецких Сивках тоже напихали этой дряни: датчик дождя, авто-свет, омыватели фар.
Единственное чем Флюэ выигрывает, так это багажником и клиренсом.
Короче, если и брать Флюэ, то только Динамик. 2.0 CVT
(Но он тогда далеко за 800 000 шагает!!!)

Интересно, а Меган 3 2.0 будет у нас? Или рылом не вышли?
Тут в выходные в Бронницах видел на стоянке. Красивое авто. Намного приятнее глазу чем Мазда3 новая и Астра. На фотках хуже.

[GERR]

Сообщение от Зяблик

Вот и сравнить сколько он на вариаторе будет кушать.

У Колеоса, например, на варике в городе расход чуть меньше, чем на МКП.
И плюс суперкомфорт при этом.