|
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Ни хера себе! Это какая же скорость у десятки тогда была, когда ты пер на 4 и 5?
Тебя нае... Это не десятка была, это был загримированный болид из Формулы 1.
__________________
================================ Список игнорирования. 2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор ================================ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2 |
Интересующийся
![]() Регистрация: 23.02.2011
Адрес: Оренбург
Авто: Megane 3, 1,6 МКП
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях
|
![]()
Мы проехали от одного перекрестка до другого где-то 500 метров. Я разогнался до 130, а потом резко пришлось тормозить. Я дальше третий скорости и не включал. С виду десятка была обычная. До какой скорости он дошел я не знаю.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #3 |
Местный
![]() Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Московская обл., Наро-Фоминск
Авто: Fluence Confort, 1,6, МКП, Черная жемчужина
Сообщений: 218
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
|
![]()
Потому и сделала 10-ка, что за пол-километра Вы умудрились подняться только до 3-й передачи. Вы на первой и второй хоть до 10000 поднимитесь, но от этого быстрее не пойдете.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #4 |
Я чмо конкретное!!!
Регистрация: 05.06.2011
Адрес: miass
Авто: megan 3 expression
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
да меган тупой на самом деле , я тоже пробовал по всякому ездить , не для скоростей он , а для неспешного перемещения в пространстве . может двухлитровый получше будет , к сожалению не знаю , не довелось поездить . и не только на первой он тупой , и на второй и на третьей не лучше , мощности 1.6 ему мало .
Последний раз редактировалось chloroman; 04.07.2011 в 21:02. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5 | |
Живет здесь
![]() Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #6 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
chloroman, посмотри тему про педальбустер. Насчет него не скажу. Себе поставил Jetter.
В теме писал про него.
__________________
================================ Список игнорирования. 2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор ================================ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #7 |
Интересующийся
![]() Регистрация: 23.02.2011
Адрес: Оренбург
Авто: Megane 3, 1,6 МКП
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях
|
![]()
Понятное дело что эта машина далеко не спортсмен, но она наверное должна быть быстрее заводских ВАЗов.
Я начал эту тему потому что, когда обычно трогаюсь на перекрестке (без всяких гонок), все уезжают быстрее только потом я их догоняю. Я обычно на первой до 3 тыс. довожу потом вторую. У меня до этой машины бала калина, и то она быстрее трогалась. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #8 | |
Живет здесь
![]() Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #9 | ||
Знаток
![]() Регистрация: 04.04.2010
Адрес: Спб
Авто: Megane 3 1.6МКП Limited Edition
Сообщений: 437
Сказал(а) спасибо: 83
Поблагодарили 24 раз(а) в 20 сообщениях
|
![]() Цитата:
Цитата:
У Флю и М3 отличный подхват, начиная с 2000 оборотов. Ни один ВАЗ не может этим похвастаться. У моего тестя Калина, и я на ней время от времени езжу, поэтому констатирую ошибочность вашего заключения. |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #10 |
Я чмо конкретное!!!
Регистрация: 05.06.2011
Адрес: miass
Авто: megan 3 expression
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
мне не важно ПЕРВЫМ дёрнуть , мне в большом городе , да и в моём городе важно держаться в потоке , а не тащиться , чтоб мне сзади сигналили и фарами моргали . про калину - напрасно её засираете , была у меня с двс 1.4 универсал , так она реально резвее и гораздо экономичней . довелось на приоре с двс 98 л.с. поездить , она с меганом похожа , такой же неспешный разгон , но в отличие от мегана - намно-о-ого экономичней при любой загрузке и при любых скоростях . а про меган выше человек правильно сказал - он ТОЛЬКО для неспешного комфортного перемещения в пространстве . и ещё : отличный подхват в рено начинается вместе с жором бензина , начиная с (примерно) 3800 оборотов , а до этого порога тачка дохлая .
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |