Об электроусилителе пишут

[Vibro]

Сообщение от Серый

На трассе - надо. Но здесь-то у нас вроде бы всё в порядке.

На скорости больше 10-15 км/ч возврат руля уже есть. На совсем малых скоростях нет. Для себя давно уяснил - французский вариант настроек ходовой и управления мне предпочтительнее любых других. Вопрос остается - надо ли возвращать руль в ноль на стоячей машине или при минимальной скорости? В чем преимущество?

[О.Н.]

Сообщение от Vibro

Для себя давно уяснил - французский вариант настроек ходовой и управления мне предпочтительнее любых других.

Поправлю, не французкий вариант, а то что предлагает Renault. У других французов к сожалению не так.

[Allexus]

Сообщение от Серый

ВАЗ-2108

+ люфты

[ШРЕК]

Сообщение от шурави

Это как липучка и шипы, консенсуса не будет, каждый говорит, что нравиться или не нравиться.Мне лично очень удобны легкость и не возвращение при парковке и во дворах. А на дороге управляемость другая, что лично меня очень усраивает.

[Медведь косолапый]

Приветствую!
При быстром вращении баранки отчётливо слышно жужжание. То ли ступица за что-то задевает (за кожух?), то ли в самом ЭУРе такой звук? Ступенек по усилию нет. У всех такой звук - прошу поделиться!

[Pol]

Сообщение от Медведь косолапый

Приветствую!
При быстром вращении баранки отчётливо слышно жужжание. То ли ступица за что-то задевает (за кожух?), то ли в самом ЭУРе такой звук? Ступенек по усилию нет. У всех такой звук - прошу поделиться!

Это мотор жужжит, который за тебе руль крутит. ЭУР с салоне, над ногами, если я не путаю.

[Медведь косолапый]

Да, понимаю. Но не ясно - это нормально или только мне так повезло. Может подшипник какой просит, чтобы его заменили. Или у всех жужжит, как говорится, "в обоих ухах"?

[Miket]

Медведь косолапый,

Страница 1.28 Инструкции, последний абзац: "Быстрый поворот рулевого колеса может сопровождаться шумом, это нормальное явление."

[evgeniy_vladimirovich]

За возвращение руля в "нулевое" положение отвечают параметры настройки ходовой, а именно:
-схождение/развал
-кастор

а усилитель (гидро или электро) ни коем образом не влияет на возврат колес.
Правде в автомобилях с ГУР после парковки следует поворачивать колеса в нулевое положение и нежелательно поворачивать их до упора (!)
С ЭУР все проще.

[RomSL]

На скоростях у ФЛЮ с управляемостью таки не совсем лады. Постоянное незначительное подруливание зажатым рулём - не самое большое удовольствие. Хотя уверен, сейчас появится море несогласных )))