Новая флюшечка. Рестайлинг

[Jendos]

Сообщение от keller

Надо будет у себя глянуть... может такое же чудо увижу

А что это изменит?

[keller]

Мне просто интересно это с завода так идет или где то накосячили, а после исправляли...

[Madalet]

Мне просто интересно это с завода так идет или где то накосячили, а после исправляли...

Отпишитесь потом. Хотя, Jendos, прав. Докажи потом, что это не в левом автосервисе по твоей вине приварили обратно.

[Лагуновод]

Сообщение от Dicsi

Всем приветик!!!
[/COLOR]Как я понял, из разгоревшихся споров, под каждый конкретный двиг делать варик ни кто не будет. Значит все варики для всех машин одинаковые, разные только настройки управления вариком. А если это так , значит на флю у варика запас прочности будет ого-го. И угробить его можно только по дури. Это радует!!![COLOR="Silver"]

вы меня извините, но вариатора от ниссана не существует. точно так же как и акпп от рено. На ниссаны, рено, некоторые модели митцу, ставится вариатор от Jatco.
Вариатор от Jatco есть полное, унылое, глюкавое, Г....
Насчет его запаса прочности - вы у ниссановодов спросите, а то бедолаги после хороших зим и сугробов как в поговорке "купил ниссан - ..ись сам".

пысы: про то что на хтралах(2.5л) вариатор к 120тысячам начинает выть и требует замены говорить не буду - это уже целая проблема у владельцев этих чудо машин.
Ссылка на сервисе

[Grin]

В Италии встретили вот такую Флю. Обратите внимание на лючок бензобака, который расположен за передним левым колесом. Может это для меня новинка...
[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

[71 RUS]

Grin, это электромобиль Fluence ZE


http://www.drive.ru/renault/drive-te...1/nulevie.html

[Андрей69]

Grin, это ZE, электрическая Флю.

[Grin]

Спасибо, просветили! Получается, что лючки для подзарядки у них с обоих сторон? На моем фото слева, на вашем - справа.

[71 RUS]

Сообщение от Grin

Получается, что лючки для подзарядки у них с обоих сторон? На моем фото слева, на вашем - справа.

Видимо для удобства зарядки, вдруг у Вас в гараже розетка только справа

[Dime]

Лагуновод,

Расскажите это тем, у кого эти вариаторы спокойно по 250тыр. набегали. С умом надо ездить.
У моего сослуживца хитрилла уже 150тыр. проехала и что-то он на вариатор не жалуется.
А про Ниссан - сходите на x-trail форум и посмотрите основные проблемы - кое-где сверчки и, самое печальное, ржавые точки на задней двери. А всё потому, что она локализована. Да x-trail - одна из самых беспроблемных машинок, особенно учитывая его распространенность.

А такой спектакль, как с Колеосом, я могу и с трактором Беларусь устроить.