|
|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Местный
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: Курск
Авто: Флюэнс комфорт МКПП
Сообщений: 229
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 28 раз(а) в 15 сообщениях
|
Да это вы за зиму от кондея отвыкли....)))))
|
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Санкт Петербург
Авто: Fluence Confort+климат, датчик. дождя и света. Еще имеется Крета и Октавия.
Сообщений: 138
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
|
Любой движёк объёмом меньше 2500 кубов реагирует тормозом на включение кондея. Так что свечи вряд-ли повлияют на общую картину работы двигателя. Причин провалов множество, от плохого бензина и до засраной системы питания. Так-то надо лечить проблему, ну для начала можно и свечи поменять, но ставить б/у не есть гуд.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
С Renault по Life
![]() ![]() Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
|
elec10, У меня ситуация с точностью до наоборот,провалы стали намного менее заметны,это видно и по оборотами и по вибрации во момент включения,сказал бы день и ночь
На ходу "просядка" так же менее заметна |
|
|
|
|
|
Сообщение #4 | |||
|
Живет здесь
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
|
Цитата:
![]() ---------- Сообщение добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:35 ---------- С месяцок примерно. ---------- Сообщение добавлено в 09:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:36 ---------- Цитата:
![]() ---------- Сообщение добавлено в 09:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:40 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:42 ---------- А вы знаете алгоритм включения муфты? она же умная и в зависимости от разных условий включается по разному. С разной периодичностью!!
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась |
|||
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Местный
Имя: Дмитрий
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Россия, Тверь (69RUS)
Авто: Fluence 1.6 Confort+климат АКП4 Вишневая (NNJ)
Сообщений: 249
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 23 раз(а) в 16 сообщениях
|
Ну что, никто мне не поведает про свечи из моего предыдущего поста, критична ли разница?:(
__________________
<2006 - ЗАЗ-968М и ВАЗы (01, 06, 2121, 21103) 2006 - VW Golf 3 (1.6 GL МКПП 5dr) 2008 - Toyota Matrix (1.8 XRs АКПП) 2010 - Renault Fluence (1.6 Confort+климат АКПП) 2012 - конец света |
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
С Renault по Life
![]() ![]() Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
|
автолюбитель, Есть источник?где можно черпануть информацию
|
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Живет здесь
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
|
На счет чего?
---------- Сообщение добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:05 ---------- Если на счет кондея,то вот: В определенные периоды работы ЭБУ системы впрыска запрещает работу компрессора кондиционера. Алгоритм поддержания динамических характеристик двигателя при трогании на подъеме. Чтобы облегчить трогание автомобиля на подъеме, работа компрессора кондиционера запрещается на 20 с. Алгоритм защиты от превышения максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала двигателя. Компрессор кондиционера останавливается в следующих случаях: – мгновенная частота вращения коленчатого вала превышает 6300 мин–1; – постоянная частота вращения коленчатого вала превышает 5760 мин–1 в течение более 10 с. Алгоритм защиты от перегрева. Компрессор не работает, если температура охлаждающей жидкости выше 115 °С при высокой частоте вращения коленчатого вала и большой нагрузке на двигатель. Условия включения: – при оборотах двигателя выше 4512 мин–1 и давлении во впускном коллекторе ниже 700 Мбар. Условия выключения: – по истечении временной задержки в 10 с выполняются реализуется функция централизованного управления температурой охлаждающей жидкости.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Boykusha (07.04.2013)
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Мастер
![]() Регистрация: 22.03.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III 1.6, Dynamique (внешне стилизирован под Megane 3 GT), 3D sound by Arkamys+BOSE
Сообщений: 543
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 54 раз(а) в 45 сообщениях
|
опять 500 тыщ. страниц прочитал
( вернее 183)ребята, у меня простой вопрос хочу поставить простые свечи вот и выбор, ставить: одноконтактные 77 00 500 155 или двухконтактные 77 00 500 168 цена примерно одинаковая! подскажите пожалуйста!
|
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,474
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
|
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
nickola spb. (10.04.2013)
|
|
|
Сообщение #10 |
|
Мастер
![]() Регистрация: 22.03.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III 1.6, Dynamique (внешне стилизирован под Megane 3 GT), 3D sound by Arkamys+BOSE
Сообщений: 543
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 54 раз(а) в 45 сообщениях
|
|
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |