|
|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Местный
Имя: Кирилл
Регистрация: 09.03.2015
Адрес: Волгоград
Авто: Renault Fluence 1.6 MT Confort
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Подскажите пожалуйста, купил авто с рук, 47к пробегу, масло владелец менял на 45к(масло эльф 5в40), завожу двиг и сидя в салоне слышно будто дизелит, типа как гидрокомпенсаторы шумят, открываю дверь тишина, открываю капот тоже тихо, а вот в салоне слышно, что может быть?
|
|
|
|
|
|
Сообщение #2 | |
|
Местный
Имя: Кирилл
Регистрация: 09.03.2015
Адрес: Волгоград
Авто: Renault Fluence 1.6 MT Confort
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
Ссылка на сервисе |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #3 | |
|
Мастер
Имя: Тайкус
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Moscow
Авто: Метро, автобус, трамвай
Сообщений: 923
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 60 раз(а) в 52 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Местный
Имя: Кирилл
Регистрация: 09.03.2015
Адрес: Волгоград
Авто: Renault Fluence 1.6 MT Confort
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Мастер
Имя: Тайкус
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Moscow
Авто: Метро, автобус, трамвай
Сообщений: 923
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 60 раз(а) в 52 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Мастер
Имя: Владислав
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Лен.обл.
Авто: Fluence 1.6 К4М МКПП.
Сообщений: 662
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 75 раз(а) в 73 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Местный
![]() Регистрация: 03.08.2014
Адрес: Йошкар-Ола
Авто: Был Megane III 2.0 cvt dynamique 2013г.
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях
|
PahomK, у меня такая херня бывает тогда, когда тепловой экран выхлопной системы касается. Вибрация от трубы передается на корпус. Загляни под днище в районе левого заднего колеса, в том месте обычно загибает уголок экрана, когда днищем обо что-нибудь чиркаешь.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Мастер
Имя: Тайкус
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Moscow
Авто: Метро, автобус, трамвай
Сообщений: 923
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 60 раз(а) в 52 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #9 | |
|
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 388 раз(а) в 367 сообщениях
|
Надо еще дописать "ржака, смотреть до конца!"
![]() ---------- Сообщение добавлено в 09:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:33 ---------- Цитата:
И еще - я бы проверил масло на капельную пробу, не факт что его меняли перед продажей, если же меняли в городском цикле раз в 15 тык, возможно его стоит использовать как длительную промывку, вибрации и шум на холостом от состояния и типа масла прилично зависят. ---------- Сообщение добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:43 ---------- Миниотчет. Дождался 30 тык и провел 4е ТО. Езжу по Самаре, по трассе редко, средняя скорость по БК 18км/ч, соответственно интервал ТО 7500 км. Гарантия кончается летом, поэтому забил на офов и наконец залил Xenum WRX. Местные неофициалы впервые видели "таку чудову игрушку" и бурно обсуждали канистру. Смотрели, нюхали, только что не пили его При заливке механик с тревогой сказал мне, что "у тебя же двигатель ФАЗИРОВАННЫЙ, а масло очень густое!" Надпись на канистре W40 вероятно ни о чем ему не говорила Ну и об ощущениях после замены - на холостых в салоне мотор практически не слышно, вибрации упали на порядок. Эластичность на "низах" резко увеличилась, как будто раньше педаль газа была через резинку соединена, которая растягивалась и только потом мотор обороты прибавлял, а теперь напрямую подсоединили Чисто по мощности прибавки не ощутил конечно, но в городском режиме прибавка эластичности весьма ощутима. ЗЫ 1 На ТО ранее заливал Elfы W30 и W40 - по ощущениям на W30 мотор ощутимо шумнее, вибрации выше на холостых. ЗЫ 2 При замене свечей заглянул как смог в цилиндры - поршни на паре оказались удачно близко к ВМТ. Блестящая поверхность, никаких следов нагара и заводская маркировка читается четко. На Мегане 2 с интервалами замены 15 тык на том же Elf все было далеко не так радужно. |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #10 |
|
Мастер
![]() Регистрация: 09.10.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Hyundai Tucson, мой старый и добрый Меган-3 сдан врагу по трэйдин-у (((
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 137
Поблагодарили 39 раз(а) в 35 сообщениях
|
|
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |