Воздушный фильтр - Страница 17 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Allexus · 14.07.2011, 18:02

Блин, и как мне эта тема раньше не попадалась на глаза! Сегодня же оторву тряпку....

реноман · 14.07.2011, 18:08

Allexus, Лучше поздно...

Allexus · 15.07.2011, 14:59

Цитата:

Сообщение от реноман

Allexus, Лучше поздно...

Оторвал. Действительно, тяги стало больше. Странно, вьдь эта тряпочка вроде как очень легко продувается, но этого достаточно, чтобы немного придушить движок.
Теперь для полного счастья осталось воткнуть ПедалБустер и попозже еще чипануть

Еще вчера изучил лабиринт воздуховода перед фильтром. Это ППЦ какой-то - первый раз вижу на столько запутанный маршрут.

реноман · 15.07.2011, 16:59

Allexus,

Цитата:

Сообщение от Allexus

Еще вчера изучил лабиринт воздуховода перед фильтром. Это ППЦ какой-то - первый раз вижу на столько запутанный маршрут.

Это чтоб об повороты кака запиналась

barbos · 17.07.2011, 20:09

У нас еще забор не совсем удачно расположен - в нише переднего колеса, вода попасть может.Вот этот лабиринт и отсекает ее ( реноман правильно сказал) и еще судя по всему глушит шум впуска ( это я из описания движка взял, там фигурирует глушитель шума впуска).

AC/DC · 18.07.2011, 12:34

Хорошая тема. Замечательно, что наткнулся на нее. Вот только Флю еще на обкатке практически (пробег 1100). Особо ее не насилую, так что пока подожду с выносом этой "тряпки". Тем более за окном пыльное лето. А вот осенью удалю.Ну и на ТО-1 можно будет попробовать сразу попросить ее оторвать.Хотя возможно и сразу свой фильтр привезу без этой тряпки. Хотя это надо будет еще уточнять перед ТО, можно ли?

Ну и вообще, очень много полезного узнал о воздушнике на будущее.
Тут вот еще какая история с Фабией жены. Прошлым летом поменял только масло и масл. фильтр на ней. (с гарантии уже сошла). Про воздушник и салонник как то упустил момент.
Думал, если уж увеличится резко расход или окна начнут запотевать, тогда и заменю. Какого же было мое удивление на днях, когда вместо обычного расхода 6-6,5л БК выдал 5,3л на сотню! (движок 1,2 64 л.с.). Кстати, шустрая машинка, разгонялся до 170 на ней и по динамике кажется шустрее чем моя Флюха.Хотя по комфорту конечно уступает.

Александр45 · 17.08.2011, 13:21

vlad, спасибо за совет , попробовал - ощутил разницу.

Самарский · 19.08.2011, 10:49

Отодрал- поехала

Да, лучше чаще пылесосить и менять его чем с этой тряпкой ездить.
ЗЫ: Прирост может быть только на высоких оборотах так как забор воздуха пропорционален смеси, естественно. Т.е. много воздуха движку нужно после 3 тысяч примерно..

4it · 16.09.2011, 10:42

При прохождении ТО-1 (при моем присутствии) попросил сорвать эту тряпку, тут же последовал вопрос а нах? Объяснил, что народ чувствует разницу. Сервисмен засомневался и вроде как не хотел снимать, я тут же сказал, что после ТО все равно её выкину. В этот момент подходит другой инженер и видит что мой сервисмен вертит в руках фильтр и сходу (не слыша нашего разговора) ему советует снять тряпку

.
Тряпку сняли, но разницы потом все равно не почувствовал.

aviarzn · 16.09.2011, 12:16

А как снятие этой тряпки повлияло на расход топлива?

14.07.2011, 18:02	Сообщение #1
Allexus Мастер Регистрация: 12.12.2010 Адрес: КРД Авто: Renault Megane III Expression + СР, МКПП, 1,6 + ЧИП Сообщений: 729 Сказал(а) спасибо: 51 Поблагодарили 152 раз(а) в 52 сообщениях	Блин, и как мне эта тема раньше не попадалась на глаза! Сегодня же оторву тряпку.... __________________ Занятие ерундой на рабочем месте развивает слух, реакцию, боковое зрение и бдительность в целом!

17.07.2011, 20:09	Сообщение #5
barbos Мастер Имя: Олег Регистрация: 26.03.2010 Адрес: Челябинская обл г Сатка Авто: Fluence, expr,МТ, ESP, 4х30 блютуз, Сообщений: 616 Сказал(а) спасибо: 80 Поблагодарили 98 раз(а) в 80 сообщениях	У нас еще забор не совсем удачно расположен - в нише переднего колеса, вода попасть может.Вот этот лабиринт и отсекает ее ( реноман правильно сказал) и еще судя по всему глушит шум впуска ( это я из описания движка взял, там фигурирует глушитель шума впуска). __________________ Expression, 1.6,МТ, ESP,4х30,блютуз, бежевый особый( D11 ).

18.07.2011, 12:34	Сообщение #6
AC/DC Знаток Имя: Андрей Регистрация: 01.06.2011 Адрес: Кирово-Чепецк Авто: Renault Fluence, Confort 1,6 мкп /// VW Golf - VI comfortline 1,2 tsi 86 л.с. мкп Сообщений: 395 Сказал(а) спасибо: 34 Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях	Хорошая тема. Замечательно, что наткнулся на нее. Вот только Флю еще на обкатке практически (пробег 1100). Особо ее не насилую, так что пока подожду с выносом этой "тряпки". Тем более за окном пыльное лето. А вот осенью удалю.Ну и на ТО-1 можно будет попробовать сразу попросить ее оторвать.Хотя возможно и сразу свой фильтр привезу без этой тряпки. Хотя это надо будет еще уточнять перед ТО, можно ли? Ну и вообще, очень много полезного узнал о воздушнике на будущее. Тут вот еще какая история с Фабией жены. Прошлым летом поменял только масло и масл. фильтр на ней. (с гарантии уже сошла). Про воздушник и салонник как то упустил момент. Думал, если уж увеличится резко расход или окна начнут запотевать, тогда и заменю. Какого же было мое удивление на днях, когда вместо обычного расхода 6-6,5л БК выдал 5,3л на сотню! (движок 1,2 64 л.с.). Кстати, шустрая машинка, разгонялся до 170 на ней и по динамике кажется шустрее чем моя Флюха.Хотя по комфорту конечно уступает. __________________ красно-белый

19.08.2011, 10:49	Сообщение #8
Самарский Знаток Регистрация: 17.06.2011 Адрес: Самара Авто: Флюшка Флю Динамик + ESP + пакет люкс Сообщений: 302 Сказал(а) спасибо: 33 Поблагодарили 17 раз(а) в 9 сообщениях	Отодрал- поехала Да, лучше чаще пылесосить и менять его чем с этой тряпкой ездить. ЗЫ: Прирост может быть только на высоких оборотах так как забор воздуха пропорционален смеси, естественно. Т.е. много воздуха движку нужно после 3 тысяч примерно.. __________________ Радиоуправляемые модели из США и Японии: vk.com/samara_rc

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид