Моторное масло, фазорегулятор, как часто менять масло

[Albeagator]

elec10, а никто и не стремился ...хадо литр мне отдали и остальное своим долил....никто на присадки не велся...взял что дали...Я знаю ...мона и на смеси минералки..ездить...Кстати можешь и синтетику с минералкой смешать....попробуй...те понравится результат...... моторчик кстати пробежал 300 тыщ и был продан...пробегал еще 6 лет ..так что как то так..

[sba]

Сообщение от gruzdev_f

полимеризация будет важна если ты залил масло и хочешь 3 года на нём ездить.

Достаточно менять "в строгом соответствии" и "только рекомендованное". Зависит не от пробега, а от температуры масла (термостат) и от конструкции поршней, маслосъемных колец и дренажных каналов. На старых (холодных) моторах с большими поршнями и высокими кольцами таких проблем не было. Современные (практически все) низкий поршень, очеь тонкие маслосъемные кольца и очень маленькие дренажные отверстия. Масло склонное к полимеризации гораздо быстрей забъет эти дренажные каналы и следом очень быстро лягут кольца. На VW моторах это происходит еще до окончания гарантии.. Главный ускоряющий фактор - пробки. Длительная работа на холостых, когда давление масла ниже номинала и циркуляция намного хуже, чем должна быть.

---------- Сообщение добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:39 ----------

Zhanntos, если нет особых предпочтений, Сергей с bmwservice рекомендует Mobil1 0w40. Главное, что бы не левое оказалось. А так, с его слов - можно лить абсолютно в любой мотор. Сам ездил на таком, никаких нареканий. Масло как масло.

[elec10]

Сообщение от sba

[/COLOR]Zhanntos, если нет особых предпочтений, Сергей с bmwservice рекомендует Mobil1 0w40. Главное, что бы не левое оказалось. А так, с его слов - можно лить абсолютно в любой мотор. Сам ездил на таком, никаких нареканий. Масло как масло.

Во Флю сейчас и залито Mobil1 0w40, залил весной, лето отходило нормально. С похолоданием мотор вроде как потише и мягче работает чем на ELF (но это всё "ощущательное" восприятие). Думаю и в следующую замену его же лить.

[Albeagator]

даже если просто залить масло и не ездить.....3 года....ему и в покое каюк настанет!!!

[olegus74]

Сообщение от elec10

С похолоданием мотор вроде как потише и мягче работает чем на ELF

эльф тоже был 0w40?

[sba]

Сообщение от elec10

С похолоданием мотор вроде как потише и мягче работает чем на ELF (но это всё "ощущательное" восприятие). Думаю и в следующую замену его же лить.

Если звук мотора имеет значение и есть лишние 1500, то могу порекомендовать добавить xenum vx500. Я себе добавлял (вместе с мобил1 кстати), мотор жив здоров Сейчас езжу на xenum wrx 7.5w40. Когда подойдет замена, думаю либо его же, либо kroon oil PAG.
Но более мягкий и более тихий звук на xenum мне очень нравится.

---------- Сообщение добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:04 ----------

Да, вспомнил.. Коллега на работе опыты проводил. Добавка в виде vx500 позволяет пройти маслу тест на прожарку. Т.е. масло не полимеризуется.
http://goodron1975.livejournal.com/970.html

[olegus74]

Сообщение от sba

Сейчас езжу на xenum wrx 7.5w40

а сколько стоит?

[sba]

Сообщение от olegus74

а сколько стоит?

Брал 5л за 5500, сейчас уже от 6000 стоит. Магазины можно поискать тут: http://xenum.ru/distribution

Дороговато, ничего не скажешь..

[olegus74]

Сообщение от sba

Брал 5л за 5500, сейчас уже от 6000 стоит. Магазины можно поискать тут: http://xenum.ru/distribution
Дороговато, ничего не скажешь..

даа...

Погуглил пишут что сроки замены что-то через 30тык и более, неужели правда?

[sba]

Сообщение от olegus74

даа...

Погуглил пишут что сроки замены что-то через 30тык и более, неужели правда?

Ну как сказать.. На эту тему много холиваров в сети. В европе на обычных маслах по 30тык ездят. Скорее дело в условиях эксплуатации. Может еще и бензин дает какие-то осложнения. Но, по результатам анализов отработки: масла с эстерами сохраняют вязкость и щелочное гораздо лучше обычных масел. Микрохерамика (в xenum - нитрид бора, NB) в местах контактного трения (в первую очередь - ГРМ) облегчает трение, уменьшает тепловые потери на трении.
Я все забываю посмотреть, как выгялдит мое масло после более 10тык пробега (порой в тяжелых условиях). По хорошему - надо сделать анализ отработки, оценить вязкость и прочие параметры и уже на основе этого принимать решение - ездить дальше или же менять.
Кстати, еще про эти 30-50тык. Народ пишет, что масло ориентировано на европу, где обычный межсервисный интервал как правило те самые 30тык. Это для нас такие пробеги - дикость