|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #151 |
Живет здесь
![]() Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
|
![]()
Я понимаю речь идёт о воздушном фильтре для двигателя. Но в целом согласен, на этом не нужно экономить. Салонный-чистый воздух для себя любимого, моторный-чистый воздух для движка.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #152 |
Ветеран
![]() Имя: Денис
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Коммунарка
Авто: Fluence Dinamique 1.6 АКП4+ESP Цвет NNJ (Вишня)
Сообщений: 1,836
Сказал(а) спасибо: 194
Поблагодарили 386 раз(а) в 227 сообщениях
|
![]()
elec10, Не сразу понял о чем речь. Т.к. как можно отказываться при замене масла от замены воздухана??!!! Ладно салонный, будешь просто дышать невкусным воздухом. Но воздушный фильтр обязательно надо менять...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #153 |
Мастер
![]() Регистрация: 12.12.2010
Адрес: КРД
Авто: Renault Megane III Expression + СР, МКПП, 1,6 + ЧИП
Сообщений: 729
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 152 раз(а) в 52 сообщениях
|
![]()
Блин, и как мне эта тема раньше не попадалась на глаза! Сегодня же оторву тряпку....
__________________
Занятие ерундой на рабочем месте развивает слух, реакцию, боковое зрение и бдительность в целом! ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #154 |
Гуру
Регистрация: 15.04.2011
Адрес: первоуральск
Авто: колеос ф2 bose
Сообщений: 1,260
Сказал(а) спасибо: 134
Поблагодарили 261 раз(а) в 186 сообщениях
|
![]()
Allexus, Лучше поздно...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #155 |
Мастер
![]() Регистрация: 12.12.2010
Адрес: КРД
Авто: Renault Megane III Expression + СР, МКПП, 1,6 + ЧИП
Сообщений: 729
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 152 раз(а) в 52 сообщениях
|
![]()
Оторвал. Действительно, тяги стало больше. Странно, вьдь эта тряпочка вроде как очень легко продувается, но этого достаточно, чтобы немного придушить движок.
Теперь для полного счастья осталось воткнуть ПедалБустер и попозже еще чипануть ![]() Еще вчера изучил лабиринт воздуховода перед фильтром. Это ППЦ какой-то - первый раз вижу на столько запутанный маршрут.
__________________
Занятие ерундой на рабочем месте развивает слух, реакцию, боковое зрение и бдительность в целом! ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
valeha01 (25.10.2012)
|
![]() |
Сообщение #156 |
Гуру
Регистрация: 15.04.2011
Адрес: первоуральск
Авто: колеос ф2 bose
Сообщений: 1,260
Сказал(а) спасибо: 134
Поблагодарили 261 раз(а) в 186 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #157 |
Мастер
Имя: Олег
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Челябинская обл г Сатка
Авто: Fluence, expr,МТ, ESP, 4х30 блютуз,
Сообщений: 616
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 98 раз(а) в 80 сообщениях
|
![]()
У нас еще забор не совсем удачно расположен - в нише переднего колеса, вода попасть может.Вот этот лабиринт и отсекает ее ( реноман правильно сказал) и еще судя по всему глушит шум впуска ( это я из описания движка взял, там фигурирует глушитель шума впуска).
__________________
Expression, 1.6,МТ, ESP,4х30,блютуз, бежевый особый( D11 ). |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #158 |
Знаток
Имя: Андрей
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Кирово-Чепецк
Авто: Renault Fluence, Confort 1,6 мкп /// VW Golf - VI comfortline 1,2 tsi 86 л.с. мкп
Сообщений: 395
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
|
![]()
Хорошая тема. Замечательно, что наткнулся на нее. Вот только Флю еще на обкатке практически (пробег 1100). Особо ее не насилую, так что пока подожду с выносом этой "тряпки". Тем более за окном пыльное лето. А вот осенью удалю.Ну и на ТО-1 можно будет попробовать сразу попросить ее оторвать.Хотя возможно и сразу свой фильтр привезу без этой тряпки. Хотя это надо будет еще уточнять перед ТО, можно ли?
Ну и вообще, очень много полезного узнал о воздушнике на будущее. Тут вот еще какая история с Фабией жены. Прошлым летом поменял только масло и масл. фильтр на ней. (с гарантии уже сошла). Про воздушник и салонник как то упустил момент. Думал, если уж увеличится резко расход или окна начнут запотевать, тогда и заменю. Какого же было мое удивление на днях, когда вместо обычного расхода 6-6,5л БК выдал 5,3л на сотню! (движок 1,2 64 л.с.). Кстати, шустрая машинка, разгонялся до 170 на ней и по динамике кажется шустрее чем моя Флюха.Хотя по комфорту конечно уступает.
__________________
красно-белый |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #159 |
Местный
![]() Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Курган
Авто: меган 3
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
|
![]()
vlad, спасибо за совет , попробовал - ощутил разницу.
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
valeha01 (25.10.2012)
|
![]() |
Сообщение #160 |
Знаток
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Самара
Авто: Флюшка Флю Динамик + ESP + пакет люкс
Сообщений: 302
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 17 раз(а) в 9 сообщениях
|
![]()
Отодрал- поехала
![]() ЗЫ: Прирост может быть только на высоких оборотах так как забор воздуха пропорционален смеси, естественно. Т.е. много воздуха движку нужно после 3 тысяч примерно..
__________________
Радиоуправляемые модели из США и Японии: vk.com/samara_rc |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
valeha01 (25.10.2012)
|
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |