|
|||||||
| Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Местный
Имя: Любитель
Регистрация: 13.01.2015
Адрес: 76 регион
Авто: Renault
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
|
Добрый день.
Поездил недельку на новом масле МКПП. Что могу сказать по ощущениям. Коробка стала значительно мягче работать. Мое мнение таково: 1)Стоит ли менять масло в МКПП на пробеге около 100 000км- стоит. 2)Масло в МКПП залито изготовителем и на весь срок службы автомобиля- чушь полная. Надо менять, думаю еще через 100 000 км (и\или дополнительные 3-4 года эксплуатации) оно вообще утратит все свои масленые свойства. А про его цвет я вообще молчу, раз оно уже при 100т.км черное. P/S/ Тем более цена вопроса 1100-1600р , в зависимости от того менять самому или нет |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Новичок
Регистрация: 06.01.2012
Адрес: Россия
Авто: Флюенс-экспрессион
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Уважаемые форумчане, а такое масло(TRANSELF NFP 75W-80 ) можно заливать?
|
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 25.11.2012
Адрес: Екатеринбург
Авто: Fluence LE 1,6 - 5МКПП - СР+Toom Toom
Сообщений: 160
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Добрый день! Хочу поменять масло в коробке, хоть пробег и маленький порядка 30000 тыс., но авто осенью будет 4 года. Не подскажите примерный диаметр заливного отверстия, что бы подобрать шланг, и нужны ли какие-то уплотнительные прокладки для пробок от сливного и заливного отверстий?
|
|
|
|
|
|
Сообщение #4 | |
|
Живет здесь
![]() Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,588
Сказал(а) спасибо: 354
Поблагодарили 558 раз(а) в 525 сообщениях
|
Цитата:
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 25.11.2012
Адрес: Екатеринбург
Авто: Fluence LE 1,6 - 5МКПП - СР+Toom Toom
Сообщений: 160
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Местный
Имя: Владимир
Регистрация: 13.07.2016
Адрес: Salavat
Авто: Megane 3 Confort 1.6MT
Сообщений: 110
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 25 раз(а) в 17 сообщениях
|
Да цена-то смешная, 4 года прошло. Я бы поменял.
Я на матизе менял на 37к, разница была на уровне плацебо, но вот на вид масло было уже тёмное и неприятное на вид. И стружка была (магнитом проверял). |
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Живет здесь
![]() Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,588
Сказал(а) спасибо: 354
Поблагодарили 558 раз(а) в 525 сообщениях
|
mefistofel-82, Да меняй..дело хозяйское. Только по вязкости подбери пожиже. Для наших зим.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 25.11.2012
Адрес: Екатеринбург
Авто: Fluence LE 1,6 - 5МКПП - СР+Toom Toom
Сообщений: 160
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
YRA62 Залью стандартное - TRANSELF NFJ 75W-80. Зимой, проблем не замечал....С ответами на мои вопросы не поможете???
|
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Живет здесь
![]() Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,588
Сказал(а) спасибо: 354
Поблагодарили 558 раз(а) в 525 сообщениях
|
У меня варик, поэтому я не в курсах про вашу МКПП. Но по опыту знаю что медные и аллюминевые прокладки используют по много раз, пока не расплющат их до 1мм. Можно ещё подстраховаться, например перед завёртыванием сливной пробки намотать на её резьбу с десяток витков ленты фум. Лишним не будет.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
mefistofel-82 (17.08.2016)
|
|
|
Сообщение #10 | |||||
|
Мастер
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: 59
Авто: разные
Сообщений: 914
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 209 раз(а) в 124 сообщениях
|
Цитата:
Я поменял примерно на таком же пробеге, масло было чистое, причиной смены масла послужила замена шестерен пятой передачи, вот тут отписывался: http://www.fluence-club.ru/forum/sho...&postcount=214 Цитата:
Цитата:
Он слегка больше по диаметру чем требуется, обработал канцелярским ножом и вставил внатяг в заливочное отверстие. Если нужен точный размер могу завтра заехать в гараж замерить. Цитата:
Заливное отверстие - пластиковый барашек. А сливное - пробка, под ключ квадрат на 8мм - также как и в поддоне двигателя, с медной прокладкой - держит ни капли масла. И да, может плацебо, но такое впечатление, что передачи стали легче включаться после замены масла. ---------- Сообщение добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:01 ---------- Цитата:
https://www.yandex.ru/yandsearch?cli...t=1471451997.1 |
|||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
mefistofel-82 (17.08.2016)
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |