Вот и всё. Не стало у меня Флюенса.

[Тюменский]

Chaika, Мерива продается без АКП, такие машины даже не рассматриваю.
А по Орланде жду звонка-приглашения от ОД на тест-драйв. Хотя признаюсь не моё...

[Chaika]

Тюменский, написала про Мериву/Корсу только потому, что в принципе мне идея постановки Меривы на платформу Корсы не нравится.

У меня коллега купил Караван (б/у), сам ездит на Civic TypeR, Додж машина выходного дня, для семьи. Нарадоваться комфорту не может. Думаю, в Орландо должно быть тоже самое. Потому предложила тест-драйв
Хотя сама села в Pilot и поняла, что рубленные топором американцы не для меня. Не нравится и все тут.

[Алекс72]

Сообщение от Chaika

Хотя сама села в Pilot и поняла, что рубленные топором американцы не для меня. Не нравится и все тут.

Так "Pilot" вроде бы Хонда. Или есть еще и американский Пилот какой-нибудь?

[Chaika]

Алекс72, да, это Honda. Pilot американец.

[Алекс72]

Сообщение от Chaika

да, это Honda. Pilot американец.

А как это? Фирма японская, а машина - американец? Может выпускалась для американского рынка? Но делали то японцы, а не американцы, значит машина японская?

[Chaika]

А что не так?
Разрабатывали в США, для амер. рынка. Там и собирают. Из японского только шильдик.
Про Хонду/Акуру слышали?
А про Ниссан/Инфинити?

[шурави]

Сообщение от Chaika

А что не так?
Разрабатывали в США, для амер. рынка. Там и собирают. Из японского только шильдик.
Про Хонду/Акуру слышали?
А про Ниссан/Инфинити?

Тайота/Лексус, понятно, но Хонда Pilot, причём. Нонда/Амереканец. Просто модель Хонды.

Jeep Liberty (в России — Cherokee)
Jeep Patriot (в России — Liberty)

[Алекс72]

Конечно слышал, Акура, Инфинити, Лексус - это дочки япошек, предназначавшиеся для выпуска люксовых моделей для США и расположенные в США. Но ведь пилот не Акура, а Хонда. Ну ладно, не будем засорять тему. Мне то не принципиально. Американец, так американец.

[Тюменский]

Сообщение от Алекс72

Конечно слышал, Акура, Инфинити, Лексус - это дочки япошек.

Да это собственно и не дочки, а просто бренды. До сих пор в США японские бренды считаются "второсортными" (Хонда -домохозяйкам, Тойота - небогатым неграм и пр.), вот чтобы "отклеиться" от имиджа несерьезных машин были придуманы "премиум"-бренды Инфинити, Лексус, Акура и еще там какие то. при прордаже не заострялось внимание на том, что это японские машины.
Постепенно бренды перекочевали за океан в Россию и считаются близкими снизу к непобедимой тройке Мерседес, Беэмвес, Аудес.
Хотя любой кто ездил на всех упомянутых скажет, что бы дотянуться до большой тройки им еще работать и работать.

[Chaika]

Изначально речь шла о грубом салоне американцев. Не моё...