Замена масла в вариаторе

[YRA62]

sega38, Бери ниссановское NS-3. Это родное японское масло для японского вариатора фирмы Ниссан. А ELF тоже самое, только тут уже переплата за рекламируемый бренд. Мы с тобой в наших регионах уже достаточно поездили на "японцах" и должны понимать что к чему, и не вестись на европейские аналоговые бренды. По большому счёту, раз у нас движок тоже ниссановский, нам должно быть насрать и на моторное масло марки ELF.

[YRA62]

epson, В жестяной банке или в пластиковой? Я больше жестяным доверяю.

[epson]

Сообщение от YRA62

epson, В жестяной банке или в пластиковой? Я больше жестяным доверяю.

в пластике, в оригинальности не сомневаюсь, т.к. брал через знакомого у официалов ниссан

[YRA62]

Купил для замены масло NS-3 4 литра в жестяной банке. Настоящий оригинал, там всё японскими иероглифами написано. Спрашивал про пластиковые емкости в 5 л. Продавец сказал, что понятия не имеет кто может разливать это масло в пластиковые канистры по 5л. Мы, мол, работаем только с официальными поставщиками и у них нет такого разлива в 5 литров.
Вот думаю, а хватит ли мне этих 4 литров при замене масла со снятием поддона? Может купить ещё такую же, 4л. Лишней не будет, пролью и её. Получится больший объем нового масла. Цена у нас 4 100 за 4 литра в жестянке.
По ходу там же ещё купил 5л моторного масла. 5W40.За 1950р. Масло Ниссан, в серой пластиковой канистре. Адрес изготовителя та же франция оказалась. Тоталь. Эльф у нас стоит в среднем по 2 400 за 4 литра. Чего думаю мне цепляться за Эльф, мотор у меня японский, ниссан. Вот и пусть жрёт свое родное масло. Главное что бы оно не сильно густело при минус 25-35 градусах. Эльф в этом отношении был хорошим, жидким. Стартер легко крутил мотор.

[Дмитрий21]

Сообщение от YRA62

Купил для замены масло NS-3 4 литра в жестяной банке. Настоящий оригинал, там всё японскими иероглифами написано. Спрашивал про пластиковые емкости в 5 л. Продавец сказал, что понятия не имеет кто может разливать это масло в пластиковые канистры по 5л. Мы, мол, работаем только с официальными поставщиками и у них нет такого разлива в 5 литров.
Вот думаю, а хватит ли мне этих 4 литров при замене масла со снятием поддона? Может купить ещё такую же, 4л. Лишней не будет, пролью и её. Получится больший объем нового масла. Цена у нас 4 100 за 4 литра в жестянке.
По ходу там же ещё купил 5л моторного масла. 5W40.За 1950р. Масло Ниссан, в серой пластиковой канистре. Адрес изготовителя та же франция оказалась. Тоталь. Эльф у нас стоит в среднем по 2 400 за 4 литра. Чего думаю мне цепляться за Эльф, мотор у меня японский, ниссан. Вот и пусть жрёт свое родное масло. Главное что бы оно не сильно густело при минус 25-35 градусах. Эльф в этом отношении был хорошим, жидким. Стартер легко крутил мотор.

Я бы литрушку взял бы еще,у меня 4,6 примерно ушло,если нет масла Nissan,бери ELF.Все равно это все Total разливает

[Felix20]

Сообщение от Дмитрий21

Я бы литрушку взял бы еще,у меня 4,6 примерно ушло,если нет масла Nissan,бери ELF.Все равно это все Total разливает

Ну, что ты какой Эльф, Юра только от Ниссан берёт)). Я же предлагал изначально Эльф, как удобный формат по 1л тара, но мне плевали . У нас же тут все умные ниче советовать не надо. Вот теперь он купит ещё 4л и дважды будет масло доливать. И еще останется. И по деньгам не понятна экономия.

[mikem65]

YRA62, 5л только в пластике и вроде пишут, что в жести перестали выпускать, только остатки.

[Nemo]

Сообщение от ss_2003

Кстати, Равенол масло синтетическое, в отличии от Ниссана и Эльфа - там минералка.

Кстати, а почему "там минералка"?
Ни Тотал (Эльф), ни те кто производят Ниссан НС-2(3) не указывают минералка там или синтетика. Может, конечно, и минералка, но как-то с трудом верится, что застывает она при минус 50 ...

[KOTwasya]

Сообщение от ss_2003

До этого было налито Эльф NS-3. Мне показалось, что на нем авто едет хуже, закидывает обороты, мотор ревет, случаются рывки. На NS-2 динамика мягче, разгон ровнее.
Кстати, Равенол масло синтетическое, в отличии от Ниссана и Эльфа - там минералка. Канистры хорошо защищены от подделок и имеют удобный носик для заливки. Распечатанную канистру больше не закрыть.

да тут не в синтетике или минералке дело. выше уже писали несколько раз, что NS-2 будет гуще, чем NS-3 до рабочей температуры. если у вас коробка не успевает прогреться, то разницу очень сильно заметно.
ну и есть информация, что "NS-3 более "сухое"" и на нем "идет чуть более активно износ"

---------- Сообщение добавлено в 08:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:36 ----------

Сообщение от Felix20

это классич автомат сравнительно не дорого

посмотрю за сколько вам там гидробкол, скажем, на 8-9 ступеней отремонтируют или заменят при сильном износе
да, старые автоматы чуть дешевле будет отремонтировать..но вот современные..

[Felix20]

KOTwasya, в сравнении с вариатором и 4-x ступенчатым DР2. На вариатор, я полагаю надо сразу 100 приготовить и далее, это капремонт если. Гидроблок на простом автомате сколько работает, 200 тык точно, быстрей авто заменишь.