Замена масла в вариаторе

[dondigidon_85]

согласно тех.ноте, масло в вариаторе и АКПП на весь срок службы, имеют полное права отказать без объяснения

[Felix20]

sega38, у вас один ОД, без вариантов? Как раз должно быть много контор по вариаторам в вашем регионе. Можно не привязываться к официалам.

[sega38]

Сообщение от Felix20

sega38, у вас один ОД, без вариантов? Как раз должно быть много контор по вариаторам в вашем регионе. Можно не привязываться к официалам.

Да, один. Хотелось порядок цифр представлять, так сказать верхнюю планку. Да и почитал немного форум, я так понял перепрошить если понадобится то это все равно только ОД делает.

[Felix20]

sega38, прошлой весной я заплатил ОД за процедуру с их расходниками что то типа 18,5тыр, но масло было Elf, оно вроде дороже. А ты позвони официалам в Удан-Удэ, там же тоже есть(?))) Не далеко ехать по меркам Забайкалья.

[sega38]

Сообщение от Felix20

sega38, прошлой весной я заплатил ОД за процедуру с их расходниками что то типа 18,5тыр, но масло было Elf, оно вроде дороже. А ты позвони официалам в Удан-Удэ, там же тоже есть(?))) Не далеко ехать по меркам Забайкалья.

Спасибо за идею! В УУ я конечно не поеду, но ценник они озвучили в районе 12тыс. из них 2,5 работа остальное масло. Они кстати по совместительству дилеры ниссана. Неофициалы тоже 2,5 за работу загадали. Масло почему-то посоветовали ZIC универсальный (вроде ZIC multi, но 100% не уверен), по объему 8-9 литров.

[YRA62]

sega38, Если ты с техникой на "ты" и есть условия, смени масло сам. Смени хотя бы частично, купи литров 5 масла NS-3 и фильтр тонкой очистки. У тебя вариатор F015 от Ниссан, движок кстати тоже Ниссан. Такие связки стоят на японских Тиида, Джук, на маломощных Кашкаях. На всех японцах с двигателем МR 16. Чего себе морочишь голову? Не гонись ты именно за маркой Рено. У нас с тобой от Рено только кузов и ходовая.

[Felix20]

sega38, да, кстати, Юра прав позвони в Ниссан. Правда мне тот как то отказал в замене со снятием поддона.

[YRA62]

Сообщение от Felix20

Правда мне тот как то отказал в замене со снятием поддона.

А причины назвали? А то может просто поленились связываться, побоялись что потом будет сочиться масло из под прокладки поддона? Или не было у них новой прокладки под твой варик. Видишь в чем дело, Феликс, затягивая штампованные стальные поддоны очень легко перетянуть крепёжные болты и тогда прилегающая плоскость поддона деформируется, выгибается, и тогда уже никакая новая прокладка не спасёт. Тут нужно уметь не перетянуть болт, нужно почувствовать максимальный прижим и вовремя остановиться.

[Felix20]

Сообщение от YRA62

А причины назвали? А то может просто поленились связываться, побоялись что потом будет сочиться масло из под прокладки поддона? Или не было у них новой прокладки под твой варик. Видишь в чем дело, Феликс, затягивая штампованные стальные поддоны очень легко перетянуть крепёжные болты и тогда прилегающая плоскость поддона деформируется, выгибается, и тогда уже никакая новая прокладка не спасёт. Тут нужно уметь не перетянуть болт, нужно почувствовать максимальный прижим и вовремя остановиться.

В этом смысле ОД Петровский молодцы. Ничего не перетянуто и не сочится, явно не рукожопы))

[Felix20]

sega38, ну так ценник на работу копеечный, если со снятием поддона, заменой фильтров, прокладки. Кстати, будешь покупать прокладку обрати внимание на количество дырок в начале темы об этом говорилось, что могут не совпадать, типа того. Нашел фото со своего варика их 20шт, но у тебя может быть по другому.